NordBling

RHD?

Laittamalla pesusieni kaasupedaalin alle. Tää on aikoinaan TM:ssä testattu hyvin toimivaksi, erityisesti kaupungissa. Tuote oli muistaakseni nimeltään Super Säästö Eko Mussukka :-D

Välirojekti jatkunee kun saan -66:en ajokuntoon ja ovaalin maalauskuntoon, muuten loppuu keväästä illat. Jokasta osa saa kyllä metsästää huomattavasti kauemmin ku kupliin tai pakuihin, se on jo huomattu. Peltiä tuli jo hommattua, ehkä pitää vielä hommata työkaluja millä saa tehtyä muotoja pohjaan. Vaatis myös nosturin tai ajosillat että pääsee alle paremmin tekemään... Puutelista on tällä hetkellä ainakin läppärungon ja ilmanputsarin välinen kumiputki, etu umpiot, (orkkikset tai mitkä vaan H4:t mitkä sopii).

Rengasta, vannetta, vivustoa ja sotkua. Käyttisremppaa tiedossa viikonloppuna, mut jos hiukan varastais aikaa tällekin rojektille.

No tää oli niinku kysymys, eli ei siis suositella tuplajousilla sisäänajoa? Mitäs jos käyttää miedompia keinuvipuja?

Tuplajousillakin sisäänajettuna? Mites vipusuhde vaikuttaa tähän?

No tota siel tulee pyörimää jokatapaukses, eli kelpaako sisäänajoon tollasenaan vai pitääks lisätä viel jotai? Kaliaa?

Seuraava kysymys, vanha ja kulunu, mut kysytään silti. Sisäänajoöljyssä saisi siis olla sinkkiä, mutta koti(tuppu)kylästä ei välttämättä löydy öljyä missä sitä olisi. Mikä siis lisäaineeksi jos näin käy? Ommul tos muutama perämoottori, jauhaksmää niiden sinkit öljynjoukkoo vai hä? Tää kone on niin täynnä kiinan osia, et bensaki tulee Taiwanista ni voidaan sitte yhessä haukkua halpoja osia. Tai jos sattuu toimimaan, ni olkoon esimerkkinä toiseen suuntaan. Speksit ois tässä: AS41 AA 4340 76mm AA 94mm männät/pytyt AA I-profiilit C89 Scat Super-D 42x37 Puristukset tasan 12 2X48 IDA, kurkut nyt 37 1 5/8" + Fat Boy 123 tune + joku kamina antamas tulta

Kiinanpeltejä saa aikansa sovitella. Pitää varata lisää kaliaa tallille et viittii tehä hyfän. Vivusto idoille on puutelistalla, muuten ton saa nillä eväillä ajettua sisään ja säädettyä. Mitä vivustoa raati suosittelee? Se ruåttin vaijeriversio houkuttelis.

Jäiksul sitä bensaa viäl? Mää voisin koht tarvita :-)

Sheriffiiiit, Kustu kiusaaaa!!!

Taitto sun muu editointi on taas huippuluokkaa. Sisällössä tosin on rivienvälissä haisteltavissa pientä naljailua... :-)

Nii, onko kysymyksessä tauti, johon ei löydy parannusta? Oireiden lievittämiseen käytetään yleisesti tyypin 1 lisäämistä, myös tyyppien 2-4 lisääminen tuo tilapäistä helpotusta. Joskin usein myös ahdistusta.

Kiitos jälleen. Ulompi tiiviste lienee se iso rinkula millä suutin pidetään kiinni kiinnitysraudassa ja sisempi on imusarjaan kiinnistyvä rengas?

Mahtaisko Pukema voida auttaa? Yhteystietoja mulla ei oo... Joku muu vois ne tähän lisätä tms

Voi olla juu. No, vanhat meni jo takas kun piti saada autoa siirrettyä tallista toiseen. Edit: Miksei kukaa muistanu että mullahan on purettuna tossa toinen ruisku kokonaan, sieltähän löytyy ehkä ehjä tiiviste, ainaki malliks. :-)

Tää ei oo ihan simppeli o-rengas pyöreenä tai kulmikkaanakaan, ainakaa enää :-) Ehkä kulmikas kartio olis lähimpänä, mut ei sekään sellasenaan, hiukan menee huulta suuttimen rungon pykälän päälle. Aika spesiaali osa siis.

Mistähän noihin ruiskusuuttimiin sais tiivisteitä? Suuttimen vw numero on 311 906 031B ja ne imusarjaa vasten tulevat tiivisterenkaat on rikki/korppuja/kökköjä. Puristeliitoksilla asennetut letkunpätkätkin on jo ihan pölyä, mut niihin saan paskarreltua uudet letkut.

Ny ku sul o tommone hieno tavara-auto ni paas tuaden mulle muutama neliö peltii jostai, ku mun mielest aito autoharrastaja harrastaa 60% ajasta hitsausmaski päässä... Voi ***tu.

Hieno tommone!

Iipeist löytyy

Mä joudun hitsaamaan siinä ympäristössä sen verran että muovinen ei taida tulla kyseeseen. Painepuolen putkea on mun nähdäkseni vaihdettu pätkä, vaihdekepin paikkeilla on liitos. Nyt kun se tunneli on niin monesta paikkaa rapea, onnistun varmaankin vaihtamaan putken kokonaisuudessaan. Nyt kyllä oikeesti alkaa kaipais nosturia tai jotain muuta keinoo saada auto niin ylös ku tallissa mahtuu nostamaan. Ideoita? Prätkänostureita? Tukevia pukkeja 4x130 jaolla kiinnitettynä? Talja kattoon? Hirttoköysi? Renkaat ku sais noin metrin ilmaan ni sopis tekemään ja auto olemaan.

Joo, taitaa mennä bensaputkien lisäks uusiks myös suunnilleen kaikki muutkin putket ja letkut mitä autosta löytyy. Heti ku sain ilmaa pois jarrujärjestelmästä, mossahti ensimmäinen letku.

Tänks Kustu, mut mää etin 12 volttist. Bensaletkuja tuossa vaihtelin äsken, se kävikin helposti. Vanhat tuli pätkinä pois, kovia, haperoita korppuja 20 sentin välein naps poikki vääntämällä. Ostin pari metriä uuutta, mut eihän se riitä mihinkään, totuus on varmaan jossain 6-8 metrin tietämillä mitä tällaseen moterniin peliin sitä menee. Imusarjan ja ilmanputsarin välinen kumiputki oli ja korppu ja poikki, mahtaiskohan jostain löytyä moista osaa vähän tuoreemman olosena. Numero osan kyljessä oli 022 129 967 Samalla ku olin auton alla ni totesin keskitunnelin pohjan olevan vaihtokunnossa lähes koko matkalta... alkaa tekee nosturia mieli.

Tollasta kaipaan, runkoineen päivineen: Myös muita lisävarustekatkasijoita voi tarjota.