NordBling

Patinavolkkareita ja sammaleisia autoja kun on jo tallissa, niin tehdääs tästä nätti ja kiiltävä. Kliinerirätti vasempaan ja trasselipallo oikeaan käteen, niinku Mr Miyagi aikoinaan opetti, katotaas mitä paskan alta löytyy. Nå sielt löyty ainakin katto, missä on yks vekki, naarmuja, ruostepilkkuja sekä vituiks mennyttä uudempaa maalausta. Pelkästää tulevien peltikorjausten takia tää maalattais kumminki, mut uutta maalipintaa kaivataan jokapuolelle.

Kun kerran zwitteriin tilattuja peltiosia ei kuulu eikä näy, ja on halu saada joku auto tallista ulos keväällä ni tehää sitte tämmöne. Tää -57 on odotellu projektin jatkumista eri lähteiden mukaan ainakin sen parikyt vuotta, kuivissa säilöissä onneks. Kuiva ja kevyt, next generation veivas sen kyytiin. Tallilla piti heti inventoida puutteet ja tutkia kopan kunto tarkemmin, eikä mitään yllättävää löytyny. Perusmädät kopassa, mut pohjalevy odotettua parempi.

Ilmatölkistä? Vai mehikokuplista? Ruiskukolkista?

Kiitos.

Onko paksutolpan ja myöhäsen ovaalin takapenkin istuinosassa muuta eroa kuin verhoilu?

Joo, kahvoja oli kaks, ja kiinnitys toiselta puolelta oli jousipalautteinen. En vaa löytäny reikiä että ois ollu missään kiinni. Ja toi paksulankanen jousi saattaa hyvinki olla se mikä Tanhis sano, sellanen härpäke siellä pahvilaatikossa tais olla ja.

Niitä oli just se neljä, eli voi olla!

Mistähän nää on? Volkkarista lainkaan? Tuli -57 ovaalin mukana.

Onko -60 kone ja -52 pata yhtenevä moneltakaan osin? Runkokoneen osalta lähinnä, onko jälkimmäisessä varaosia edelliseen? Jos myöntyis sisäselle pussihousulle ja tekis yhen tommosenki.

Kaikkee sitä oppii ku palstaa selaa. Moon aina luullu sitäki ilmajäähyks. Ite tilasin kasan korjauspeltiä viiskytlukusiin, ja kaks paria akselinpäätyjä että voi kavennella.

Tossa kun oon autoa ettiny ni kyllä se vaan niin on että myyntikuvilla on suuri paino asiakkaan kiinnostuksen kohottamisessa. Doinggg

Tukeeko tota yksityisten välisessä kaupankäynnissä jokin lakiteksti? Periaatteet ku nimenomaan näissä jutuissa on vähä ailahtelevat, kadoksissa tai ainakin myyjällä ja ostajaehdokkaalla eriävät...

Mä sovin kesällä puhelimitse kaupat kolmosvariantista, ja tarjosin käsiraha/varausmaksua mutta ei kuulemma tarvinnut. Sitte ku sovittu noutopäivä lähesty (myyjä ei ollu aiemmin kotona), ja otin myyjään yhteyttä, niin auto olikin jo myyty, oli joku halunnu maksaa koko summan heti, ja sepäs olikin yllättäen käynyt. Oisinhan mäkin voinu sen heti maksaa, jos oltais näin sovittu, mutta ja mutta... nimimerkillä Silloin Vitutti Ei vituta enää, ens keväänä tallista rullaa yks tai kaks viiskytlukusta volkkaria ulos. Siitä suivaantuneena.

http://www.teejii.net/2012/rantaralli/index.html

No siks te varmaan hävisitteki, ehhehe!

Hiano tommone!

Oliks nää aika kranttuja levyn paksuudelle, mikä heittelee vissiin öpaut millin verran tuotteesta riippuen?

Veikkaan että potentiaalieroa muodostuuu lampun yli huonokuntosesta merkkivalon johdosta/liitoksista tai mittaristolle menevän plus-johdon kunnosta johtuen.

Lasikuidussa ei ole hartsia. Ja mäkin toivon että tässsä tarkotetaan lasikuitua, siis pelkkää kangasta, eikä lujitemuovia, siis että putken päälle on laminoitu jotain. Sit saattaa haista...

Jesss!! Mä löysin jonku joka tekee ja autoa ehjän kuraläpän ympärille!

EI vaihoa! Voisko hintakin olla kirotusvire? Toivotaan. Tai siis ihan sama.

Mitä säätöjä iskarissa on?

Pohjalevyjen puolikkaita saa ostaa, mutta myös pienempiä osuuksia. Kuplan helmojen korjauspellit kulkee nimennä lämpökotelo/täydellinen, niissä on pohjalevyn kiinnityspaikat valmiina.

Ks. Koko ketjun ihan ensimmäinen viesti. Siitä selvii tulevatkin treffit. Jos vaikka pääsis itekin joskus paikalle.