mite^

empäs totta tosiaan ole venan välyksiä kattonut. Tuon otsikon melkein ois myös vaihtaa :) Bensan kulutus oli omistajan mukaan järkyttävän suuri. Pitääpi kattoa venanvälykset, öljyt pitäs myös vaihtaa kun haiskahtaa bensalta aika hyvin.

vain ryyppyyn tulee johto. Se toinen johto tulis tuolle ohitusventtiilille mutta tässä kaasarissa sitä ei ole. Otan huomenna sen irti toisesta kaasarista ja ruuvaan tuohon kaasarii paikoilleen niin näkee mitä sitten tapahtuu.

tilaa :)

Koitettu toisella putsatulla kaasarilla jossa on ohitusventtiili. Tällä kaasarilla yskii ja potkii eikä käy tyhjää. Sillä kaasarilla mikä autossa oli käy kun kaasua pumppailee, tasakaasulla käy hetken ja sitten sammahtaa. Tuntuis että tukehtuu koko ajan. Ei vaikutusta vaikka säätää tyhjäkäyntiruuvia ja seos ruuvia. Kaasarissa ei ole ohitusventtiiliä. Ei käy myöskään tyhjää jos ryyppyläppä on kiinni. Sytkän sääsin vasemman puoleisen merkin mukaan. VW kirjassa luki että 7.5*eykk. Kärkivälin sääsin 0.4mm mutta tuntu että ois pienentynyt itsestään. (en mitannut kärkiväliä kyllä uudestaan). Niin ja kone on 1300cc vm oli muistaakseni -73. Virranjakajan akseli ei tuntunut väljältä. Omistaja kävi tuossa juttusilla mutta ite en ollut kotona. sanoi että syö bensaa aivan pirusti. hmm huohottimen letkustakin tulee savua aina kun antaa kaasua.

pitemmät ajosillat ;)

täytyy nostaa hattua.

tällänen tuli vastaan. http://www.vw-store.com/Images/1914%20Turbo-5.jpg http://www.vw-store.com/Projects%20Gallery.htm

mitenkä tää on edistynyt?

vois kuvitella että ei koska on tuollanen jippo :)

Voi jeesus...

Mää käytän jokajoka koneessa yleensä imunen 0.25 ja pakonen 0.30.. joskus myös läpi 0.30. :/

hommaa varikkorekka ja puputytöt :D

Oikeastaan siinä kävi niin, että kun toisenlainen tyyli alkoi miellyttää enemmän, niin päätin hankkia toisen aihion sen sijaan, että olisin maalannut tuon mattapunaiseksi, vaihtanut splittitakaikkunan takaisin isoksi, madaltanut lisää ja vaihtanut plyyshit ja Saabin penkit vakioiksi. Säilyypähän nyt eräänlaisena monumenttina naapurin kakaroiden ihmeteltäväksi.:) lienee jo mädäntynyt siihen paikkaan täysin? :(

Dekki on matka männän laesta sylinterin reunaan kun mäntä on YKK:ssa.

Miksi se sinne piti jättää :(

joo oon ottanu auki ku oli sekin päin pimppiä sielä? misä on ees ryyyb nappula :D

joo huomenna koitankin toista kaasutinta. Mitenkä tuon ryypyn pitäs toimia noissa kaasareisas?

Voin tulla huoltotiimiin ku on tässä nurkissa :) Erkki ja hanski kans matkaan!

Kiesus soikoon. Hiukan asiaa taas tutkailtu. -Vanha pumppu sökö 97%varmuudella. -Ehjällä pumpulla ei nosta bensaa kun starttaa ja kohokammio on tyhjä. -Nostaa bensaaa kun kohokammiossa on bensaa ja moottori tällöin käynnistyy. -Ei käy tyhjäkäyntiä juuri lainkaan ja käy todella raskaasti. -Tyhjäkäynnillä kun antaa paljon kaasua tuntuu että tukehtuu. - Suuttimessa joka on takaa katsottuna kaasuttimen oikealla puolella oli valkoista tiivistenauhaa (samaa kuin vesiputkissa käytetään) Kaasaria putsatessani koitin ilman sitä kiertää suuttimen paikalleen ja oli tosi löysä joten laitoin sitä tiivistenauhaa. -Eikös tuossa suuttimessa ole joku kuula sisällä tms? Noh tuo ei ainakaan liiku mihinkään jos sen pitäisi liikkua. *Mistäs tässä säädettiin tyhjäkäynti? :) *Liian rikkaalla kun käy todella raskaasti? *Mikä tätä autoa vaivaa? Sytkä osat pitää kyllä vielä kattoa uusia mun mielestä tarttis ainakin tulpan johot kun onvarmaan alkuperäset kovat mitkä ei jousta ja hatut ihan haperat.

tietyt saadin vanteet menee kyllä kuplaan varsin pienillä muutoksilla. :) esim tuossa suopin vanteet takana. http://jm-foto.net/kuvat/2008/TUAJM/photo12.html nääkin vissii saapin vanteet http://jm-foto.net/kuvat/2008/XKUPLAKuhmut/photo3.html ja sori O.T

pyh, mulle on aina sanottu että se on toisin päin. Nurkat on helppo kattoa jos on mittari millä näkee imut molemmista. freeetekniseltä saa maksaa joku 50e (oon miettiny jos hankkii) sitte vaa lamdalla kattoo seokset että saa suuttimet kohilleen.

No kyllä se nyt lähti käymään mutta käy kauheen raskaasti tyhjää. Uusi bensapumppu ja suodatin pitää hakea, puhaltaa pensalinja puhtaaksi. Helpoin nostaa tankki pois vai mitä hä? siis jotta saa suodattimen vaihdettua ja putken/letkut puhallettua. Kertokaas miten tuon rypyn pitäs tuossa kaasarissa toimia ku itellä on vähä opettelemista näitten siviilien kanssa :) niinkuin myös kilpurien.

juu molemmin päin koitin kyllä. Pitääpi tuota jerryä nostaa ylemmäs josko sillä sais paremmin pentsiiniä :)

no 2 pumpulla koitin ja molemmat meni paikalleen kyllä ilman mitään ongelmia, miksiköhän ei se sitten bensaa pumppaa.

letku menee suoraan jerrykannuun. Koitin jollain tarvikepumpulla mikä on kilpa-autossa toiminut. Pitääpä koittaa sitte kaikki mumput läpi mitä talossa on :D