mite^

Mitenkäs kun toisissa laakereissa oli ü 0.5 ja u 1.00. digi tönärillä mittasin niin ei ollut saman kokoset sisältä. Onko tää sitte että kampura 1.0mm alikoossa? :o

Elikkäs eräs mies henkilö toi autonsa tuohon mulle laitetttavaksi. Sanoi että menee bensat öljyn joukkoon. Voi ajaa hetkellisesti niinkuin juuri oli tehnyt eli kotoota konttorille ja paluu matkalla sammunut. hinasi meille. Auto ollut kahteen otteeseen wauhtipisteessä ja eipä tuo pelaa. Ite ajattelin nyt ensin tarkistaa kaasarin josko siellä olisi jotain häikkää. (koho väärin päin, neulaventtiili jne jne) Seuraavana tuli mieleen männänrenkaat? Moottori kuulemma on läpikäyty, tiedä sitten. Muita ehdotuksia saa antaa, venttiilit vuotaa? kansi kiero?

kai sitä veis aina kaiken mahollisen toisten tehtäväksi jos ois rahhaa millä maksaa :)

Totta totta. Seetin voisin koneistaa kyllä vanhalla käsivehkeellä tuttavan luona tuossa parin kilometrin päässä sekä venttiilit hiota siellä myös. Ehkä pitäisi sitten vaan koneistamolle jättää tuo homma :)

Mitäs mieltä ootte tällääsestä jos kotona vaihtas seetit. Tosin koneistus isommille pitäs tehä jossain muualla. irrotus: http://www.flickr.com/photos/12984761@N02/1535567362/ seetin pienentäminen?: kannen lämmitys: seetin asennus: http://www.flickr.com/photos/12984761@N02/1534705339/

Kai ne AKK:n tyypit näkee onko tuolle runkonumerolle myönnetty katsastuskortti. Tosin eivät varmaan kovin mielellään rupea ettimään jollei sitten oo sähköisessä muodossa jossakin jolloin asia helpottuu.

Joo eli konneesa oli laakerit joissa merkintä: ext 1.00 ja int 0.5. Tarkoittaneeko nuo että lohko on aarporattu 1mm ylikokoon ja kampura 0.5mm alikokkoon?

Onko nää kansien merkkikoodit jossain netissä esillä? Joku täällä mulle kertoi omien kansien teidot jostain kirjasta katsomalla :)

mullahan on joku 3.5-3.7 kilonen kilpurissa ja käy kyllä tyhjääkin.

Ostaa sellaasen rattilukon mikä tullee rattiin kiinni :)

Parempi idea on lopettaa vormulat kokonaan.

Jooo o, auto oli perjantaina 1.15 kärryllä ja ketuiksi meni koko SM kisat!

jaot tekkee vaikka ite rumpuihin, silloin pitää vain omistaa se jigi.

taitaa mennä viikonloppu ryyppäämiseksi.

taakse saa rullavyöt

On siinä kemoran vieressä leirintäalue ja matka ei oo pitkä. Ite oon aina yöpyny siinä reilun 10km päässä, räyringissä.

mulla poksahti suodatin ku oli letkut väärinpäin :) muttaaa se ei nyt taija olla vikana :P

AHISTAAA ja ISOLLA AALLA. *KAikki kirosanat potenssiiin1000* SM auto ei toimi ja perjantaina pitäis olla kunnossa. Pösökoneinen (joo joo se on jo vika), toisilla sytkäosilla tulee kipinää vain joskus ja toisilla ei sitten tule lainkaan. PIru soikoon kun ketuttaa.

On kyllä pirun asiallisen näköinen kampe! :)

Raisiossakin on välillä hallin pihalla valkoinen limuvolsu :)

No voi ne samantien sitten hiota vaikka käsin karheimmalla paperilla.

Tännää lähti jetta kuuskoskelle tuohon vähän matkan päästä. Mitään en saanut ja mitään ei maksanut. Täynnä romurautaa oli. Romutustodistus jäi itelle muistoksi :)

Aika ahdasta :)

Avaruusbanaanina toimi saabismi tällä kertaa :)

Vanha on aina vanha! Käytetty aina käytetty! Välillä voi pala jossa paljon pintaa niin olla huono vaikka olisi kuinka pintaa hiottu rikki ja sitä olisi jäljellä. Jos esim käsijarru jää päälle ajoksi kuumenee pala niin paljon että materiaali palassa kärsii. Vaikka hioo pinnan rikki niin ei välttämättä jarruvoimat nouset tarpeeksi. Juuri yhteen avaruusbanaaniin jouduin uudet palat laittaa ko vian takia. Tuo nauhahiomakone olisi kyllä varmasti kätevä tässä asiassa.