Kujis

Hieno projekti ja vetoauto.

Kun silloisten(70-80? luku) säännosten mukaisesti junis (kastenwagen)on rekisteröity 1+5 henkilölle ja siihen on tehty ikkunat penkin kohdalle. Nyt jos suomipojan hienot ikkunat hitsaa umpeen niin säilyykö ko. henkilö määrä jos/kun menee katsastamaan autoa. Onko siis olemassa joku asetus että pitää olla sen ja sen kokoinen ikkuna myös takapenkin matkustajille, nykyään? Olen mielestäni nähnut Chevy astron ("bussimalli") jossa ei ikkunoita.

88-92 ajoin -73 kuplalla kesät talvet. Enään en, paitsi välillä ruuvaan ne 20 v vanhat JÄTTINASTOILLA olevat nokialaiset alle ja sladitelee jäälle.

Oliko nuo ovaali-ikäisetkin jo neulalaakereilla, vai onko niissä ulompana(kin) laakerina pusla? -Ulompana laakerina "pusla" , ainakin -56 ovaalissa oli.

Mulle sanottiin näin (ei VW:stä): Saat ajaa tällä VIAT KORJATTUNA kuukauden ennen näyttöä.

>hmmm oon kyllä nähny nuita ihan suomivehkeissäki, siis just vilkku päälle ja virrat pois..just nyt merkki ei tule mieleen. Merkki on VW Golf, mulla oli II korisessa -85 ja -90 mallisessa tamä villku oik tai vas niin senpuolen valot palaa. Oli myös III korisessa -96 mallissa. EIkö tää ole kaikissa golfelssa???

Tästä kun kaikki ensisöijät ja museotarkastajat pitäisi kiinni niin suomessa olisi hienoja volkkareita museorekisterissä eikä kaiken maailman räpellyksiä. -> Museoajoneuvolta vaaditaan joko alkuperäistä vastaavaa kuntoa tai sitä, että ajoneuvo on entistetty asianmukaisesti. Mainituilla määritelmillä tarkoitetaan si-tä, että museoajoneuvo tulee olla rakenteeltaan ja ulkoasultaan mahdollisim-man tarkasti säilytetty sellaisena ai enttistetty sellaiseksi kuin se oli ajoneuvon valmistuttua.

Niinpä! -> Auto on seissyt 27v. rekisteristä poistettuna. Mulla oli vastaava tapaus 10 vuotta sitten tosin se oli ollut seisonnassa 16 vuotta, lähti käymään vielä tankissa olleilla bensoilla...ja museoauto tuli. Kilvet kyllä kamalat tässä autossa.

....... Saako selkeän vastauksen, että onko laitettu Metaken kuvan kohtaan 3 rasvaa JOKA nippaan. Etuakselissa on 8 rasvattavaa rasvanippaa, tukivarret(4kpl) ja sidepultit/olka-akseli(4kpl). Kiitos. .......

-Sidepultit jumissa, avaa ruuvit nitkuta (oliko 17 avaimella) sidepultteja. Onhan ne rasvattu myös? Eikä vaan tukivarren nipat.

Nyt kyllä oon ihan äimänä, ja löytyy vielä dot merkintä vanteesta.

Mun mielestä varsi on yhtä paksu kuin terä. Ainakin millin terässä(dormer) varsi on tasan milli. Tää on mun käsitys asiasta, ei ole mikroo kotona että pääsis mitaa noita osamillejä.

Sulla on luultavasti kirpun vanteet(stannaukset ulkokehassä) alla ja tottakai lailliset. Otappa katsastusaseman päälliköön pikaisesti yhteyttä.

Toissapäivänä purin 60-luvun lampun klipsit(ja laitoin myös takaisin). Ota se kipsi käteen niin että se suora osuus jossa vain pieni taivutus on oikealla. Laita vasemmanpuoleisen klipsin pää lampun ulkokuoren (kromirinkulan) alle ja paina alaspäin niin että se istuu sopivasti lampun(sisä) kehään (kaksi pientä taitosta painaa lampun kehää). Tämän jälkeen paina oikea puoli lampun ulkokuoren alle. Siinäpä se. Onko sulla näin?

Tämä peto(kuvassa lähdössä veneilemään), nappasi toissa kesänä pihalta lokin, lokki oli kissaa puolta suurempi. Kaikee muutakin saalista tulee, hiiret ja päästäiset on ihan perus settiä. Ja tietämättömille -> Järjestyslaki: lemmikkieläinten liikkumista rajoittavat säännöt Vuonna 2003 Suomessa tuli voimaan järjestyslaki, joka sallii kissan pitämisen vapaana muutamaa poikkeusta lukuun ottamatta. Järjestyslaki näyttää aiheuttavan kissan kannalta kaikkein eniten väärinkäsityksiä. Kissaa koskeva kohta on pykälässä 14, jonka otsikko on koirakuri. Pykälän viimeinen kappale sanoo kuitenkin selvästi, että kissaa koskee vain momentin 2 kohta: ”pidettävä huolta siitä, ettei pääse kytkemättömänä kuntopolulle tai muulle sen kaltaiselle juoksuradalle eikä lainkaan yleiselle uimarannalle, lasten leikkipaikaksi varatulle alueelle, toriaikana torille taikka yleiseen käyttöön kunnostetulle ladulle tai urheilukentälle, jollei se ole erikseen sallittua.” Kissalla on siis vapaa liikkumisoikeus koko maassa eikä kissaa lain mukaan tarvitse pitää kytkettynä taajamassakaan.

1 kysymykseen, setä tai täti http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_ajon ... eet/Henkilö-+ja+pakettiautojen+rakennemuutokset/Alustan+muutokset.htm (tossa osoite joka ei jostain syystä muutu siniseksi kokonaan)

Ja muista mineraalitärpätti (eli lakkabensiini), normi tärpätti on ei ainetta.

Täällä jotain, ei tule olemaan helppoa -> http://www.mmaf.fi/forum/index.php?topic=29.0

>Volkkari trike, useita: -Noi swedut osaa tämäkin. Meinaan vaan että on sitten todella hyvän näköisiä kun toi kone on oikeassa paikassa, eikä perässä.

"kumilevyt" kuuluu niihin kahteen pulttiin jotka sijaisevat siinä tankin alla.(korin ja akselin väliin).

seppo mäntykivi kirjoitti: Ja se "huhu" että auton saa kilpiin ilman papereita, ns. 10 vuoden omistustodistuksella on ilmeisesti vaan "huhu". AKE:n Olli Ahtola veropuolelta kertoi miulle että se laki on poistunut käytöstä jo vuosia sitten. Omani sain kyllä sellaisella katsastettua. Lainaus AKEn sivulta http://www.ake.fi/AKE/Rekisterointi/Uud ... B6inti.htm "Ajoneuvon omistusoikeusselvitys tulee olla rekisteriin merkitystä omistajasta lähtien. Jos kyseistä selvitystä ei voida antaa, tulee ajoneuvon vaiheista Suomessa esittää omistusoikeusselvitys vähintään viimeisen kymmenen vuoden ajalta." t. Mika -Mun (tieto)kone ei aukaissut tuota linkkiä, mistähän sen löytäisi?

Ei lopu ei, kuka tietää mikä tarkoitus on noilla kolmella kromirinkulalla etulokarin yllä olevassa pellissä -> sivu 5 musta splitti kattotelineellä. Mulla oli samanlaiset rinkulat -54 ovaalissa ja siitä on sen verran kauan että en muista niiden tarkoitusta tai luulin niiden olevan vakio varusteita.

Nopeusmittari tuli pakolliseksi 1.1.1984

Ei menny vuonna 2000 autoista, (eikä mene vieläkään kaksipyöräisistä). No paljon menee nyt, 100€?

Haet sen trailerilla, teet siellä kauppakirjan omistaja kanssa ja otat sen ruotsin rek otteen(kilvet jää yleensä sinne jos niitä edes on), ajat kotiin, pistät ajokuntoon, tulliin, kottorille. Eikä mee veroakaan. Tämä pähkinän kuoressa selostettuna.