APO

Missä tuolla on sauna?

Tuohan vaikuttaa ihan mielenkiintoiselta...

Miten se siis käytännössä toimii, en ole tuommoisesta menetelmästä ennen kuullutkaan?

Makeet on logot! Onko nuo cnc:llä tehty vai mitenkä?

tuo nyt on jo suorastaan naurettavaa...

Näinhän se tietenkin on. Toisaalta tuohan on vaan myyjän viisautta, kyllä tuommoisesta itsekkin varmasti pyytäisin hunajaisia hintoja jos jenkkilässä myisin. Sieltä niitä kerääjiä voi löytyä joiden kohdalla raha ei ole este, jos haluamansa harvinaisuuden löytää. Myyntirahoillaan voi myyjä ostaa sitten jotain "järkevämpää" :)

No huh huh... jos tuon verran olisi ylimääräistä tuohta taskussa, en ehkä ensimmäisenä volsua olisi ostamassa. No joo, tää nyt on taas sitä perinteistä purnaamista kovista hinnoista... kai

Eikös se ulkonäköasia ole pakosarjan osalta kuitenkin toissijainen juttu, eipä sitä pääse kuin katsari kerran vuodessa ihasteleen... ja kyllä hyvin pysyviä maaleja löytyy mustalle tavaralle. Suosisin toki itsekkin rosterista jos alkaisin itse tekemään.

Oma projekti etenee tällä hetkellä vähän turhan hitaasti kun auto on Ylivieskassa ja itse asun Jyväskylässä. Jos siis täältäpäin löytyisi kimppatallia tms. johon mahtuisi esim. konetta kasaileen, olisin kiinnostunut. Auton menevää tilaa en siis tarvi. -Antti 0408292575

Ihan vaan vääntämällä lähtee, ei ole kierrettä.

Nätit maalausmaisemat sulla :). Ja nätti on autokin.

Hyvältä näyttää, pisteet ylläpitäjille!

Hitaaaaasti etenee tämäkin projekti kun tallille pääsee todella harvakseltaan. Koppa on tullut vesihiottua ja odottelee lakkausta. Lakkaus jäänee keväälle kun kelit lämpenee, tehdään sillä aikaa muita hommia. Koneen kasailua on pikkuhiljaa aloiteltu. Penkkien verhoilu tuli myös rytkästyä käyntiin. Ostin 50 euron ompelukoneen jostain 60-70 -luvulta, on sopivan jämäkkä kone verhoilutyöhön. Opetellessa ja säätöjä etsiessä on mennyt suurin osa ajasta mutta kyllä se tästä pikkuhiljaa lähtee etenemään. Materiaalina on tumman ruskea tekonahka ja keskelle tulee vaalea kangasosa, jossa "poimut" tai miksi lie noita sanotaan. Ovipahvit olisi tarkoitus verhoilla samalla tyylillä. Sen verran poikkeavuutta massasta tulee siinä että en käytä saumoissa päärmenauhaa, lähinnä sen takia että tarvitsisi omanlaisensa paininjalan. Saumaksi tulee vahvikesauma jota monesti uudempien autojen penkeissä näkee. Lisäksi käytän valkoista lankaa että saa tikkaukset mukavasti esille. Josko näillä aineksilla saisi kohtuulliset verhoilut kasaan...

Yksinkertaisen nätti kupla, onnittelut! Itse olen kyllä jotenkin aina tykännyt noista afterburner-vanteista.

Ei kai sillä laakerin kaulan tiukkuudella väliä ole, jos tosiaan menee kuitenkin pohjaan asti. Tuskin se laakeria kuitenkaan U-muotoon saa väännettyä? Tämä nyt on omaa mutua...

Noista mun kuvistahan ei tosiaan näykkään, mutta kyllä minäkin saumat hitsasin umpeen. Ei ole itsekään tullut tinaa koskaan käytettyä. Lanka ja hermot paloi minullakin samaa tahtia mutta kyllä se ajan kanssa tuli tehtyä :).

Älä luovuta, kyllä se siitä vielä onnistuu! Tuo korin pelti on todellakin ohutta ja vaikeaa hitsattavaa. Uusi pelti kannattaa olla samanpaksuista, peltien väliin mahdollisimman pieni rako (tai ei välttämättä tarvi rakoa ollenkaan, palaa kyllä läpi) ja lyhyillä painalluksilla hitsaten pienellä virralla aina eri kohdasta. Välillä palaa kyllä väistämättä läpi. Tässä vielä omasta tilkkutäkki korista kuvaa, josta näkee noita hepattuja paikkoja. Lopuksi vielä kiersin saumat hitsaamalla, koritina toki olisi varmasti parempi. https://picasaweb.google.com/1001376761 ... directlink

Tässä ois kiva projekti, ja vieläpä edullisesti! http://www.thesamba.com/vw/classifieds/ ... id=1572563

Hyvä vinkki, kiitoksia! Noita huonoja teriä tunnetusti löytyy :)

Konetta purkaessa oli yksi runkolaakerin ohjaustapeista päässyt hukkumaan ja nyt olisi pieni suuri tarve löytää yksi tuommoinen että pääsisi konetta niputtamaan viikonloppuna. Tilaamaan ei noin mitätöntä asiaa viitsi ruveta... käytetäänköhän noita muuta kuin volsuissa eli voisiko noita löytää esim. varaosaliikkeistä? Onko kukaan koskaan tehnyt jostain itse?

Kannattaa tosiaan hyvin tarkastaa paikat. Itsellä oli vähän saman kaltainen tilanne oman auton kanssa, auto seissyt tallissa n. 15 vuotta ja tulille piti yrittää. Kone pyöri hyvin ja kaikki vaikutti olevan ok, en kuitenkaan onneksi käyntiin saanut, ilmeisesti bensapumppu sökö. Konetta myöhemmin aukastessa oli männän päällä ja kannessa melkoiset möhnät, ei ollut pyörittely onneksi kuitenkaan saanut jälkiä aikaan: https://picasaweb.google.com/1001376761 ... directlink

Tukia ei tarvi hitsailla vasta kun sitten jos alat kynnyskoteloita vaihtamaan. Toki jos kynnyskotelot on kovin pehmeät niin sitten...

Fiksun näköistä jälkeä! Hienoa että saadaan kotipaikkakunnallekin vanhojen volsuja liikenteeseen, ei nimittäin montaa Ykassa tienpäällä näy. Josko tuo omakin tällä vuosikymmenellä...

Noihin vanteiden saumoihin kannattaa vetää vielä sikaflex päälle. Tukkii kaikki huokosetkin joita hitsisaumaan helposti jää. Tällöin pitää varmasti.

On kyllä todella fiksun näköinen auto! Tuo kivasti fiilistä oman kuuskutosen vielä odotellessa valmistumista :)