APO

Tuotapa juuri. Itellä vanhat on halkeillu niin pahasti että en voi käyttää.

Onko tosi että etuoven lasin ulkopuolen alareunan tiivistettä ei saa erikseen mistään? Kaiken maailman tiivistettä ja uralistaa pitää vielä hommata ja on jo osittain hommattukin, joten vähän ahistaa maksaa lisäksi 100 euroa tiivisteistä joissa tulee kromilista mukana jota en tarvi.

Vasta taistelin itsekkin saman asian kanssa, ja mahdoton oli saada irti mutterin hitsaamalla. Vaikka mutteri oli jo aivan kannessa kiinni, katkesi pultti silti (ei hitsi). Tapaus kohtaista tietenkin mutta ei ne aina halua irrota. Porasin lopulta isomman reiän johon isompi tappi.

Sama laiva makaa mullakin keskeneräisenä kaapissa :). Kylläkin revellin pienoismalli ja aekasta paljon pienemmässä koossa. Osat on niin pirun pieniä ettei taho hermot kestää.

Auto se auto senkun komenee... nam! :)

Kyllähän se sprayliima paras vaihtoehto on, tulee tasainen kerros ilman könttejä. Ja tietenkin nopein ja helpoin levittää. En osaa sanoa mitä noissa 3m scotch weld liimoissa on niin ihmeellistä että maksaa hunajaa, mutta on niitä vähän edullisempiakin. Itse liimasin kattoverhoilun 3m 08080 liimalla, joka maksoi 18€ paikallisella maalikauppiaalla. Todella hyvä liima, tarttuu lujaan ja voi irroittaa ja uudelleen asettaa. Purkissa luki että tarkoitettu juuri auton verhoilutöihin.

Kesä lähestyy, oletko valmis? No en minä ainakaan. Auto on levällään kuin jokisen eväät, mutta tälle kesälle on kyllä jo pakko saada liikenteeseen. Oishan tuo jo aikakin, johan se on kuutisen vuotta ollut työnalla :). Homma jatkuu edelleen aina kun kotipaikalla tulee käytyä, eli noin 2-3 viikon välein pari päivää tuuskaten. Viime päivityksestä on tullut nakottua luukut ja suojat paikalleen, lisäksi kattoverhoilun liimasin jo tuossa joulun jälkeen. Konekin on nyt läjässä, ja sen ympärillä onkin nyt pääsiäisen aika mennyt. Tänään laittelin motin paikalleen, paikkailin johtosarjaa ja vedin senkin autoon. Huomenna homma jatkuu, pitää koittaa saada vehkeet sille mallille että voi ensi kerralla ottaa savut.

Jotenkin tulee mieleen google translate :)

Samaa mieltä, tuo väri ja mustat heebelit sopii yhteen todella kivasti! Mutta nätti noinkin :)

Jos lämmön heijastamiseen ei ole tarvetta, niin silloin on tosiaan kyllä sama eristää vain sisäpuoli vähän reilummin. Näillä mennään, kiitti selvennyksestä.

Mitäs matskua väki on käyttänyt moottoritilan äänieristykseen? Ilmeisesti normi bitumi tai paremmat versiot käy, mutta pitäisikö olla foliopintaista että saisi myös lämpöä pidettyä paremmin pois kabiinista?

Pitipä oikeen googlata. Näköjään ainakin maassa ja ilmassa :) http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/4/4a/Olching_faschingsumzug_messerschmidt.JPG

Nyt täytyy kyllä sivistymättömänä kysyä että mikä tuo on? Kulkeeko maassa, vedessä vai ilmassa :) ?

Kivan näkönen! Onko nossia vai kalvoa?

Ok, eli niillä mennään.

Onko kukaan kokeillu kiinnittää noita klipsuja rst poppareilla? Noita itsellä käynyt mielessä kokeilla.

Tuttua... niin tuttua :). Mahtavaa osaamista, tätä on kiva seurata!

Eikös tuo bussi ole voitu maalata museoinnin jälkeen? Vai viekö katsuri muka mr-kilvet jos väri vaihtunut...

Ahaa, se toimii niin! No kokeillampa tuota ensin ennen kuin leikellään.

Joo tää kasausvaihehan piti olla ihan vaan naps ja kops, senkun nakkoo osia paikalleen, mutta kyllä on vähissä ne osat ollu jotka menee heittämällä paikalleen :). Saa nähdä miten lopulta kuski asettuu penkkiin, vaan joutuuko sitäkin väänteleen. Mutta tosiaan tuosta kuvastahan tuo näkyykin aika hyvin eli iso ei pykälä ole. Muuten tuo istuu aika hyvin ja tuo heitto on aika lailla tasainen koko matkalta. Täytynee ottaa saranoiden ylälaidasta joku 4-5mm siivu pois ja katella vielä ajan myötä vaikuttaako tuo tiivisteen painuminen lisää. Kiitti vinkeistä!

Miten kuplan etuluukun takareuna kuuluisi asettua koriin nähden? Tuossa viikonloppuna laittelin luukkuja paikalleen ja tuo takareuna jäi toiselta puolelta 5mm ja toiselta 7mm ylemmäs korin tasosta kun saranat pulttasi luukkuun niin ylös kuin mahdollista. Voisi kuvitella että vähän pitää pykälää ollakin että vesi lentää pelliltä tuulilasiin, mutta tuskin sentään noin paljoa... Kaikki on alkuperäistä paitsi luukku on vaihdettu toiseen. Voiko noissa luukuissa olla noin isoja toleransseja?

Edit: Tupla

Komia on... http://www.stanceworks.com/2015/02/nicolas-wlostowskis-1973-volkswagen-karmann-ghia/

Juuri sitä tarkoitinkin.

kun en näistä määräyksistä mitään ymmärrä, niin miksi ei saisi kilpiin? Edit: jaa eihän tuota tosiaan ole vielä rekisteröity korinvaihdolle...