APO

Ahaa, se toimii niin! No kokeillampa tuota ensin ennen kuin leikellään.

Joo tää kasausvaihehan piti olla ihan vaan naps ja kops, senkun nakkoo osia paikalleen, mutta kyllä on vähissä ne osat ollu jotka menee heittämällä paikalleen :). Saa nähdä miten lopulta kuski asettuu penkkiin, vaan joutuuko sitäkin väänteleen. Mutta tosiaan tuosta kuvastahan tuo näkyykin aika hyvin eli iso ei pykälä ole. Muuten tuo istuu aika hyvin ja tuo heitto on aika lailla tasainen koko matkalta. Täytynee ottaa saranoiden ylälaidasta joku 4-5mm siivu pois ja katella vielä ajan myötä vaikuttaako tuo tiivisteen painuminen lisää. Kiitti vinkeistä!

Miten kuplan etuluukun takareuna kuuluisi asettua koriin nähden? Tuossa viikonloppuna laittelin luukkuja paikalleen ja tuo takareuna jäi toiselta puolelta 5mm ja toiselta 7mm ylemmäs korin tasosta kun saranat pulttasi luukkuun niin ylös kuin mahdollista. Voisi kuvitella että vähän pitää pykälää ollakin että vesi lentää pelliltä tuulilasiin, mutta tuskin sentään noin paljoa... Kaikki on alkuperäistä paitsi luukku on vaihdettu toiseen. Voiko noissa luukuissa olla noin isoja toleransseja?

Edit: Tupla

Komia on... http://www.stanceworks.com/2015/02/nicolas-wlostowskis-1973-volkswagen-karmann-ghia/

Juuri sitä tarkoitinkin.

kun en näistä määräyksistä mitään ymmärrä, niin miksi ei saisi kilpiin? Edit: jaa eihän tuota tosiaan ole vielä rekisteröity korinvaihdolle...

Hyvin tuolla kyllä puhdistuu. Kauanko annoit liota?

Uuh, nätti patina :)! Miten oot saanut noin hyvin saman sävyn loksun kanssa?

Hyviä vinkkejä, kiitos. Taidanpa tosiaan uittaa nuo vaikka kloriittivedessä, tuskinpa nuo heti pehmenee. Ei noita kyllä tuommosenaan ilkeä laittaa.

Onko väellä kokemusta voiko noita penkkien meriheinäpehmusteita puhdistaa mitenkään, esim. käyttämällä jossain homeenpoistoainevedessä tms.? Vai meneekö heti muodottomaksi? Vanhojen kunnostettavien jakkaroiden homeisilla päällisillä päällystetyt meriheinät haisee niin pirun pahalle ja kasvaa ties mitä vitamiineja, niin olisi ihan kiva saada vähän putsailtua. Oikea ratkaisu ois tietenkin ostaa uudet, mutta kun jossakin pitäis jo vähän malttaa säästääkin. Uudet voi sitten hommata myöhemmin jos tarvis.

Tämähän valmistuu mukavaa kyytiä. Näyttäisi että Ylivieskaan valmistuu kaksi volsua ensi kesäksi ;)

Muistaakseni tosiaan vaatii jotain 20 astetta tai enemmän lämpöä jotta toimii. Eli huoneenlämpöön jos saat niin pitäisi lähtä ruoste irtoomaan.

Hyvä hyvä! Kyllä tuo alusta kannattaa tehdä kerralla kunnolla.

Biltemasta ostin tuon huovan, myydään siellä äänieristeenä. Tuo bilteman kuva on vähän harhaanjohtava, näyttää että siinä olisi jonkinlainen "telapinta", mutta kyllä se ihan tasainen on. Pari rullaa saa varata että riittää koko autoon. http://biltema.fi/fi/Autoilu---MP/Autotarvikkeet/Aanenvaimennin/Aanenvaimennushuopa-369222/ Ensin tuli ostettua samaa tavaraa motonetistä, mutta se ei ollut ihan niin pehmeää kuin bilteman huopa. Se on enemmän levymäistä ja vissiin tiukempaan puristettu jotenka murtuu reilummin taitettaessa. Käytin sitä tuohon kattoon. Liimana käytin tosiaan siveltävää kontaktiliimaa ( bison geliä ja osittain kiiltoa kun sattui löytymään).

Jotain pientä taas. Kattoverhoilun pehmusteet sain liimailtua tänään loppuun. Verhoilua en kerinnyt aloitella, mutta koitetaan saada joulun aikaan paikalleen kun on enemmän aikaa. Jospa sillon sais muutenkin rytkästyä tätä eteenpäin.

Kiitoksia vinkeistä! Huomenna olisi tarkoitus kattoverhoilun asennusta aloitella, joten joutuu varmaan tuota bison geliä nyt alkuun käyttää (jos nyt niin pitkälle pääsen). Täytyy hommata tuota 3m liima tarvittaessa. Tuo Classic vw bugsin video on tullut aika tarkkaan katsottua, vaikka osittain poikkeaakin asennus näissä uudemmissa. Todella hyvät ohjeet asennukseen!

Juu tuo on toinen vaihtoehto. Varmasti kätevä, ja eikös tuossa ole vielä säädettävä suutin, niin ei ruiki mihin sattuu? On vaan muistaakseni aika tyyris puteli eikä ole vielä missään kaupassa tullut vastaan, sillä jäänyt hommaamatta. Näkyyhän tuossa hinnassa kyllä laatukin. Ostin kerran motonetistä olikohan motipin sprayliimaa, ja sillä ei ollut kyllä MITÄÄN tekemistä liiman kanssa. Sama kun olis nuollu pinnat ja lyönyt yhteen, yhtä hyvä oli tartunta.

Mites tää nyt menee, uskaltaako Bison gelillä liimata kattoverhoilun? Tuolla liimasin pehmusteet ja sehän on sellasta vaalean ruskeaa räkää, ei niin tummaa kuin perinteinen. Koitin googlettaa värittömiä kontaktiliimoja, mutta ei tunnu saavan kuin tuubissa.

Juuri näin...

Eilen tuli jatkettua rojektia. Kyllä tuossa vaan on kaikki pinnapultin kierreholkit lohkon pinnassa. Koitin ruuvata holkkeja syvemmälle, josko olisi vaan ruuvautunut pintaan mutta eipä nuo liikkeelle lähtenyt. Pitäisikö siis kaikissa lohkoissa olla yksi pitkä ylärivissä? Ja kyllähän tuo pinnapulttisarjakin väärä oli kun vielä pakkausta kattelin, ovat 2r-kansille. Se ei kuitenkaan näytä haittaavan, kierteet riittä joka nurkassa.

Menee paikalleen myös isolla ruuvipenkillä, kunhan saa puristettua linjassa.

Ahaa, olin muka katsovinaan että olisivat kaikki pinnassa. Katsotaampa uudelleen...

Voi olla tyhmä kysymys, mutta mulla ei nyt kyllä leikkaa. Pisimmät pinnapultit menee alariviin eli yht. 8 kpl, mutta paketissa on kuitenkin 9 kpl pitkiä. Eikö yläriviin tule molemmin puolin laidoille keskipitkät ja keskelle lyhyet? Vai onko mulla väärä pulttisarja? Kone on 1300 vakio 1-reikä kansilla.

Vau, kateeksi käy tuommoinen löytö! Minulta myös pisteet patinan puolesta.