DOODAH

Tossa 60 vuotta uudempaa kuvaa

Muutamat biilin liikkeet kyllä tiedossa. Oli kurikassa Sillanpään Toivolla pitkään. Siellä nähnyt viimeksi livenä. Tästä on sitten kauan. Ja parin vuoden takaa myös tieto, mutta onko edelleen samassa jamassa/paikassa on selvittämättä.

Alettiin täyttään roskista paruzzin pikkulaatikoilla. Hinkkailu hommia ja takaloksun sävyeron poistohommia tällä kertaa.

Lisää jamesbond löytöjä. Burnis savun imurit varmaankin. Oli takavalonkopan ruuvit hankalassa paikassa, mutta kyllä insinöörit keinot keksii. Laikalla vähä tilaa, niin pääs ruuvaamaan. Loksun tietty joutuu uusimaan ku tolleen tekee.

ja vastaava lattakaapeli vaihdelaatikon kiinnityspulttiin maadottaa koneen samalla kun vaihteistonki. Jarruvalokatkasimen piuha tulee paksusta nipusta etuakselin tietämillä sylkylle. Sille on palkissa peltiklipsu sylkyn lähellä.

K1 jep läpi tosta rööristä

Tänään jatku jarruhommat. Pääsylinteri irti. Teräspunosletkut eteen. Sisältä matot ja äänieristeer veks. Teräsharjaa lattiaale. Reikiä nolla! Ja rust stoppia perään.

Jamesbond viritysten purkua. Heittoistuinten vivut, savu ja öljyverhosuuttimien telineet ja 220v sisäverkon purkua.

Paksutolppa keitaaseen tuli 2 uutta potilasta viikonloppuna. MarjaPuurossa tän illan päätteeksi sähköt tehty. Vielä muutamat jamesbond keksinnöt purkamatta. Peurakolarissa hajonnut tuulilasi poistettu. Ehkä seuraavaks jarruhommia.

Jesh, tähän löyty oikeenvärinen avon takaluukkukin, oli vaan ritilät häipyny matkalle. No katotaan mitä keksitään. Orkkis on kuitenki aika rapee alareunasta

Sähköhommia välillä. Siellä täällä jo jokunen toimii. Menee kyllä isommaksi kun ajattelin. Sulakkeet oli juotettu kiinni.

vasaralla kops, isoin ruuvari johon saa 17mm lenkin, olkapäällä painaa samalla kun vääntää, jokainen lähtee

Vähä piti koittaa pyörilleen välillä.

Etujarrut ja iskarit tällä kertaa

Jarrut rasvaamatta ku noin soittaa

ihan niinku sport bug, mutta pukkikeulalla. Mistä kaivoit kampanja tiedon?

Noniin aksilo kii. Ja shimmitki jo paikallaan. Ei hosuta pyörilleen laiton kans. Pitäähän sitä vähä hitsatakki.

Show jatkuu, nyt heilu jo pensseliki. Etuakselin saa asennella seuraavalla keikalla. 12v kamat aika hyvin jo tontilla myös. Etupäässä hitsaamista naurettavan vähän.

Juu ei noon loppu

meinasin voidella sukset, mut ei täälä oo luntakaan, no nyt on laskupalat kii. Ja jumissa olleet iskarin alapään holkit tukivarsista veks.

Akseli irtos helposti. Kovin homma oli löytää pultit paksun massan alta. Seuraavaks sit rapsutellaan

Kappas marjapuuro putkahti ruutuun.

Oli

huonosti käy ovaaliin tuo teline, mut racimexin painemittari vois olla mu. Käyn tarkistaas onk mul noita hyllys. Tyyliin varattu hetken