DOODAH

ei sovi ovet lukkohommelit erilaisia. Paksut listat taas on 66 vuoteen asti makaavat valot loppu vuonna 68 suomessa, amerikassa jo 67 pystyvaloilla. Onko ovilasin ja takasivulasin alareuna samalla tasolla? 1 sivukuva auttais vastaamaan moneen kysymykseen

Mitkä suuttimet nyt kiinni? F5/140/170/60 toimii ainakin. Orkkis F78 putkella pakkaa kyykätä siirron kohdalla. Jokainen pannu tietenkin on erilainen.

Voi olla lavastettu, mut mun kuulostimet päässä näköjään

hink hink hink, tap tap tap , suih suih suih. Eli aika kihara oli tuo apparin loksun nurkka. Pakkelille laikkaa ja hommiin.

KO-MA NMT eli virtaa kintaisiin, eipähän makaa enää tos pellolla.

Kumiset pikkuhousut löyty. No niiden reikä oli kitattu ja lättypaikattu umpeen. Tehtiin reikiä ja poks nyt on reikä taas olemassa. Vielä pitäis saada malli tuplatöötti telineelle, niin pääsee koklaan kumijutskia kii. n Nyt pystyy taas viheltään

Pohjaapeltiin siirretty orkkis pohjasta kiskot ja maton kiinnitys napit. Kaasupolkimen rauta tilattu. Puskurin pätkät sai hammernitea sisäpuolelle. HAMMERTIME

varmaan on brassijunis

Juu pikkusen liian korkee on kakkoskoppasen, mutta yhteen 1302s biiliin laitoin ja ei tullu paha

No niin kaivaukset alkas etupuoliska veks. Laikat jäi ostelematta, niin ei syvemmälle sukellettu vielä.

nyppiminen ja osien imurointi jatkuu. Apparin lukkopesä oli muusina, ja yllätys yllätys näyttää et semmonen on nyt löytynyt. Kuskin lattia jota oli korjattu jollain lasikuidulla saa lähtee ekana. Porailtiin penkin kisko jo veks, kun uusilla levyissä niitä ei oo. Lasipuhalluksessa selvis et toihan on ookoota. Ovien purkamisessa selvis, että listan reijät oli tukittu vaan pakkelilla, no niitä sit vaan puhkomaan. Nyt rassattu kaikki kotelot läpi ja 3 asukasta yhteensä löyty, jos ei nappia pienempiä lasketa. Melkonen Zoo ollu. Takasivupahvin takana oleen asukin ei usko olleen hiiri kun pää oli jääkiekon kokonen. Tulee epoksiin valettuna melkonen shifterin nuppi jep. joo hei

Jos pieni tilan lisääminen mielessä, niin vaihtoehdoista helpoin on lyhentää käppäri kahvaa. Tää ei tirtenkää vastannu sun kysymykseen, mut kantsii funtsii

reikä on tehty yleensä sen pitkän kromisen hattumutterin takia.

ei jaksa muistaa, tais olla vaan hattuhyllyllä

näyttäs siltä, että ovenlukko tarvitaan kans. 55-63 malliset oikeita. Kokonainen kaffakin käy, nyt osaan nuo jo purkaa. Työkalut tuli tehtyä eilen. Pelkällä SG-koodisella sylinterilläkin joka ei oo kahdessa palassa pääsis eteenpäin.

Strömsöön urheiluautoilijat kiittää kaudesta 2023. Talvikauden avaus samaan postiin, nyt taas raavitaan lasia ja ajellaan nastarenkailla.

Tää kaivettu esiin ja edelleen puuttuu jutskia

Nonii nyt on aski veks. Tunnin hommassa meni koko ilta. Välillä se on tämmöstä. Ei ollu junakeulan nokkapalaa kii oli askarreltu ihan oma jutska. Vaihtoonhan se menee.

Joo mulla menee hommat vaan nyppimiseks herkästi. Ei meinaa nähä eikä kuulla enää mitää ku on niin paappaantunu

Ainahan nuo koogeen konehuoneet ahtaita on, varsinkin pakosarjan kohdalta. Tässä oli kuitenkin hellusta vihersuperloonia työnnetty koneenpellin ja pannunaukon väliin. Ja olihan tuo etukenossakin. Superloonit ku otti veks, niin jollain tölkin avaajalla näköjään tehty tilaa ei 30 heppaselle pannulle. Ja etukenokin selvis, ei ollu halkastavan askin vaihdossa hoksattu junakeulan nokkapalaa vaihtaa. Mut simsalabim pannu, ovenkaffat ha rek valo on nyt veks. Alotettiin hommat tällä kertaa takaosasta. Varmaan lähtee seuraavaks aski veks, niin iisimpi hitsailla. Takasisäloksuissa oli puuhaa ainakin edessä.

Jep, Viime vuonna kun suomi voitti kiekossa MM kultaa 29.5.2022 ostin seuraavan koogeen. Edellisestä onkin yli 20 vuotta. MIelenkiintoinen tämä. Oli aika heikot kuvat joiden perusteella kaupat tein. Kun katto ei ollu valkonen pelotti jo et tää olis metsku punanen. No ihan sama maalattu kun oli. Orkkis väri cognac joka edelleen sisäpuolella. Päällä mikä lie jaloviinabrown. Oven kaffojen ja rek valon alla edelleen cognac. No ihan sama. Biilistä puuttu etuvalot, kuskin kynnys edestä melko hapan samoin näköjään lattia kuskin puolella. Kauhee suunnitelma oli ekana talvena hitsailla kuntoon ja ajella jo tää kesä. Ei sit kuitenkaan tapahtunu. Piste osia imuroitu pitkin maapalloa, vieläkin muutamia juttuja puuttuu. Etuvalojen kromit ja säätöjutut löyty sambasta. mukana tulleet talmulla fiksatut heijastimet oli euro mallia, kun nää samban jutut oli usamallia. EI oo ihan suoraviivanen juttu tämä. Oli tuo käynnisäkin jo viime kesänä huikka bensalla. Mutta nyt työnnettiin talliin junakaulan tilalle ja meininki hoidellla ihan kilpiin asti. Entisöintiä ei tehdä, kunhan tieliikenne kelpoinen olis ja pääsisi ens kesänä ajeleen.

tyhjäkäynnillä noin 7 astetta ja 3000 kierroksella 28-31 jytää ok

autotetris osa 1, doubledoor out lowlight in tyyppinen keissi

On juu. Hyvä nyt on ainaki 1 paikka josta löytää