mikan

Onko tähän antaa jotain lukuja, että paljonko enemmän on alavääntö 1-reikäisillä kansilla vs. 2-reikäiset kannet? Miksi alavääntöä on enemmän, jos siis moottorit muuten on samanlaiset?

Kaverin kuplaan askarreltiin aikoinaan pakoputkisto. Käärmeenpesän laipasta mutka oikealle ja äänenvaimennin sylinterikannen alapuolelle, sitten putki vaihteiston alta toiselle puolelle ja sinne toinen äänenvaimennin, siitä sitten putki takahelman taakse jossa haaroitus ja ulostulot alkuperäisiltä paikoilta. Tuli hyvin toimiva, matalaääninen ja siisti toteutus. Käärmeenpesän täytyy olla sellaista mallia ettei se tule pitkälle helman alta.

Ehkä Jere hämääntyi, kun tuo on kirjoitettu väärin. Pitäisi lukea lukuun ottamatta. 😄 Mutta varsinaiseen asiaan, niin käärmeenpesä pienellä laipalla ja sen perään kammiomallin hiljainen vaimennin olis mun valinta.

Amatöörit on joskus ammattilaisia parempia?

Mulla on 6V 66:ssa 12V sähköt, niin virrat on pienemmät. Ei ole tuollaisia ongelmia ollut. Hyvä huomio muuten nuo sulakkeet, vanhat on "posliinia" ja uudet muovia. Kannattaa siis käyttää vanhoja. 50+ silmät ja kädet pelaa vielä sen verran, että näkee jos sulake on palanut ja pystyy sulakkeen vaihtamaan. 🧐

Melko aikaista kirjoitella kupla-juttuja. 😊 Kuka puupää juottaa sulakkeet kiinni?

Liian vähän prossia, niin jäätyy rikki pakkasessa.

Oliko liimaa kierteissä?

CSP:ltä vaan uusi tulppa tilalle. Kuten metake kirjoitti, niin hitsaa siihen jumittuneeseen mutteri kiinni isolla virralla. Turha kait tuota on enempää arpoa.

Ei ole itse tehdyt D-Avikset. 😉

Tätä lukiessa melkein alkoi tehdä mieli talvikuplaa. 😄 Mun muistot tosin on täysin vakiosta 6V 1200 kuplasta 80-luvun nastarenkailla.

Nyt saldo on +251 k viestiä. Se on siis pienentynyt parissa vuodessa. Siivotaanko täältä jotain pois vai mistä tuo johtuu?

Miksi puolan toisesta navasta lähtee kaksi johtoa? Mulla silmät harittaa, kun kuvia tihrustan, mutta piuhat on todennäköisesti kytketty väärin.

Kirppu katsastettu eilen. Tyypilliseen tapaan oli ongelmia saada iskari- ja jarrutestissä järkeviä lukemia, koska keula on niin kevyt. Pyyhkijät jäi jumiin keskelle tuulilasia (en ole niitä koskaan käyttänyt). Läpi meni, kun mitään muuta vikaa ei löytynyt. Kotona korjasin pyyhkijät. 6V moottori ja 12V sähköt, oli etuvastuksen liitin vialla. Nyt pyyhkii. Pari seuraavaa kesää saa nyt luvallisesti ajella. 😊

Tuollaisen vuokraamista selvittelin kerran. Jos se päiväksi vuokraa ja on paljon putsattavaa, niin ei ole niin paha kustannus. Jos vielä kimpassa kaverin kanssa, niin aina parempi.