Tuomo Lehmikangas

Tuo oven takanurkka olis ylhäältä pakko pyöristää...

http://www.volkkaripalsta.com/keskustelu/profile.php?mode=viewprofile&u=53

Veikkaanpa että jos on alunperin tuulilasi ja sille karmi, niin suomalainen katsastumies antaa ottaa lasin pois mutta karmi pitää jäädä. Se suojaa kun auto kääntyy ojan pohjalle katolleen. Mistä autosta sulla on kyse? Alkuperäinen avo?

Eli onko sulla IRS vai swing? Ja jos swing, onko halkastava laatikko? Sanovat jotta uudemmat kestää paremmin.

Ei kun veteraanikisojen säännöissä on kohta että hyppääjä voi osallistua maksimissaan kahteen mäkeen. Eli ne kaverit jotka päihitti Matin viiskymppisessä mäessä keskittyi perjantain ison mäen kisaan ja jätti K38 mäen kisan väliin. Mutta eikö se kuitenkin ole saavutus että ikäihminen losauttaa puolta metriä vaille k-pisteen? Nimimerkki itsekin kyseisiä mäkiä testannut.

Itekin sitä aakkosittain järjestämistä ajattelin tuossa kun kirjoitin että samaan formaattiin. Mutta loppujen lopuksi, ei sillä ole niin merkitystäkään kun jos auto hajoaa Iisalmesa, niin ei se aakkosjärjestys auta kun viereinen on tyyliin Ivalo. Eli pitää saada tuohon joku satelliittikordinaattisysteemi mikä palauttelee lähimmät, kun kuitenkaan ei tiedä että Iisalmessa viereinen kylä on Rönttimäki.

Se jonotus oli kans melkoinen härdelli. Neljä jonoa rinnakkain ja järjestäjät ottivat aivan satunnaisesti jostain jonosta porukkaa. Noh, mikä siinä, kerrankin oli ihan mukava jonotellakin.

Kuulostaa hyvältä. Käyttäkääs sitten samaa formaattia niin jos nimiä tulee paljon niin tätä voidaan sitten tarvittaessa helposti muokata esim paikkakunnittain tms. Sepi, Outokumpu, 044-5720223 Tuomo, Oulu, 040-5423957

Tarkoitatko sitä vihreää -71 fastbackiä ruiskulla mikä oli Torniossa? Oli muuten kopsakka peli, kaikki osat tallessa, tosi hyvä sisusta. Tais olla 600e millä se sitten meni.

Pitäis vissiin hommata kaikki mahdolliset nokkakappaleet, laatikot, hockeystickit, kannattimet jne ja alkaa sovittelemaan niitä eri pohjalevyihin eri komboilla. Lopuksi vois kirjoittaa aiheesta kirjan. Kaikki bestsellerin ainekset kasassa.

Mikä sulla on tuossa nokkakappaleessa valmistenumero? Outoa että miten se menee noin lähelle kun tavallisella kuplan nokkakappaleella tuo ero pitäisi olla huomattavasti isompi.

Kiitti infosta. Eikö T2 stickissä pitäis olla myös pidempi "lapa". Kun tulee ulos nokkakappaleesta 5 cm (tai 2,5 cm niinkuin jossakin väitettiin) alempana, niin että yltää perille. Jotkut tosin väittää onnistuneensa käyttää sitä T1 stickiä juniksen nokkakappaleen kanssa. T2 hockeystickejä ei tunnu olevan varastossa kovin monella.

Ei sulla Hebster olis kuvaa niistä hockeystickeistä? Tai osaisko joku sanoa mitä eroa niissä on T1 vs T2 ja eri vuosimallien välillä jne.

No niinpä on. Se varmasti aiheuttaa eri valmistenumeron. Voi olla tietenkin muutakin eroa. TÄytyy sen muuten varmaan olla G nyt kun miettii. Kun on se niin että nuo mene aakkosittain järjestyksessä pienet muutokset viimesessä merkissä ja tuskin ovat S:ään asti tehneet pikku muutoksia.

Numero näyttäis olevan 211301211S. Tosin tuo S, voi olla jotain muutakin. EDIT: on G viimeinen.

Hmm. Tuo Hebsterin linkkaama kuva sambasta. Siinä on numero 211301211E. Jos vertaa esim tähän VWpartsin myymään: Ja siellä ilmoittavat numeroksi 211301205H kuten myös Wolfsburgwest: Onko nuo nyt eri kampe?

Niin siis sekä kiinnitys laatikkoon että pohjalevyyn on on samanlainen, mutta tuo reikä mistä se hockeystick tulee ulos on juniksessa 5 cm alempana.

Aivan tipi, sitähän ne kirjoittaa. Mutta eikö se haarukan malli ole sen verran erilainen, että tuo muutos ei onnistu ilman sitä nokkakappaleen vaihtoa? Mulla ainakin tulee -64 kuplan laatikon (sen omalla nokkakappaleella) kanssa se hockeystickki noin 5 cm liian ylös vaihteensiirtäjätankoon nähden. Kyseessä tosin -51 pohjalevy. Siihen ainakin joutuu hitsailemaan sen etukannakkeen kuitenkin kun on ihan erilainen.

Käykö se vanhempi juniksen nokkakappale 70-luvun laatikkoon? Eikö se mene vain halkastavaan kuplan lootaan?

Hmm. Voihan se olla sitten niinkin ku tipi sano että ei tarvitse mitään hitsailla. Mutta mitähän tämä Wolfsburgwestin teksti meinaa: Eikö niissä vanhemmissa ole myös se ongelma että se takahaarukan muoto on erilainen ku uudemmissa, joten uudemmalla laatikolla ja nokkakappaleella tulee hockeystick liian ylös?

Käsittääkseni joudut laikkaaman pohjalevystä sen kannakkeen irti ja hitsailemaan sinne uudemman mallisen kannakkeen tai tekemään semmosen ite. Eli tämä tämmönen:

Eikö se selviä kun laitat huutokaupan pystyyn? Niinhän sitä monet tekee. Jos tosiaan haluat päästä siitä eroon, niin et laita hintavarausta ja mainostat sitä sitten reilusti. Kyllä siihen huutoja tulee. Tai jos epäilet että myyt liian halvalla niin laitat yläkanttiin hintavarauksen ja ilmoitat ohessa että myydään mahdollisesti myös alle hintavarauksen. Tai jotakin siihen suuntaan. Mutta ensimmäinen askel on että otat siitä kuvia, niitä ihmiset tulee kyselemään kuitenkin.

Ai niin, otin minäkin kerran kaks liftaria Kemistä kyytiin. Toinen soitti heti kaverilleen Ouluun että nyt saatiin kyyti, joku tämmönen urheiluauto (hopea 1303S). Tämä siis pari vuotta sitten ja ihan vakavalla naamalla väitti ettei tiedä mikä on kupla.

Onhan sitä ollut kommenttia monenlaista, mutta yhden nuoren naisen kommentti on jäänyt erityisesti mieleen: "Eikö auto ole munan jatke? Mä tykkään miehistä joilla on pieni auto."

Eipä saanut kuvaa esille eikä tuo tekstikään valaissut niin paljoa että olis arvannut varmaksi mistä tässä on kyse.