Pepe

Eikös nimimerkki "Raggare" ole tallia vailla, hän voisi olla kiinnostunut???

Olet sä vaan taitava kaveri tekemään, peukkua!

x

Flat-4 BRM 5,0 15" 145/65/15 11 kg

-

The topic or board you are looking for appears to be either missing or off limits to you.

Tuohon samaan pakettiin kun tilaa hihnapyörää ja jos sun muuta "kevyttä osaa" niin se kyllä kuolettaa noiden postikulujen osuuden aika hyvin per tuote. Tarkoitan että tuossa 80 dollarin rahtihinnassahan ei tuo tuotteen paino merkitse about mitään vaan tuo hinta koostuu käytännössä siitä että UPS siirtää sen paketin. 80 dollarin posteilla yhden jakajan tilaaminen aika järjetöntä :)

Täytyy sanoa että Antti Kanervirralla on parhaat linkit.

Olet varmaan DWL:n viikareilta kysynyt? Niillä on kaikkea.

Johan tässä ostajan kelpaa tulla katsomaan kun on pitkin internetia kyseenalaistettu ostajan rehellisyys, meinattu ottaa varkausvakuutus ja lisäksi julkaistaan potentiaalisen ostajan elämäntilanteet lasten terveydentilasta alkaen :-)

Kyllä minä vaan iskunpituuden mittasin viime viikolla ilman sylintereitä, lienen taikuri ;)

Hohhoho herneet nenään vaan trollista ja kiukkuvihat kympille :) mm: " Vaihde (09) 666 666 Jarmo Tohotörmälle tai sihteerillemme Mervi Kaaso-Jaakkolalle"

Tais ny mitolta mennä topikit sekaisin, eikös sun himokselle pitäny tulla?

Teen Paavoa kilpailevan tarjouksen! Lupaan palauttaa tästä laatikosta editoimani tekstin takaisin huomattavasti halvemmalla, 50e + alv!

http://www.sjr.fi/ Ja siinäpä sitten esimerkki jos joku ihmettelee että minkä takia on olemassa näitä "kalliimpiakin" hostausfirmoja.

Jarin apu Suomen VW-harrastukselle on kyllä korvaamatonta.

Mitäpä luulet lähteekö BIF:n tapainen koko perheen tapahtuma jonnekin moottoriradalle? :-)

:D :D hohoo on se Rag pelle.

Kenties neuvojien mielestä 220 euroa alv 22% vuodessa kotisivutilapaketista edullinen? :-) Saanen olla eri mieltä. Sitefactoryn palvelut on ihan selkeästi suunnattu yrityksille, joissa hinnoittelu on korkeampi, ja luonnollisesti myös palvelun taso ihan eri luokkaa.

Nyt kesällä 3kk ajelin 1200:lla (Kupla). Sanotaanko että ajallisesti pääsi saman verran kun laittoi kuplan tankkiin 40e vrt käyttöruiskuAudiin laittaa 80 euroa. Kilsoista en sanoa, kuplan mittari heittää kuitenkin. Ei paljoa bensan hinnat kesällä kiinnostaneet kun taisin tankata ehkä 3 kertaa.

Jotain hyvääkin tästä topikista, tuli laitettua tallin, käyttöauton ja kaverin harrasteauton sammutusasiat kuntoon. 1 kpl 6kg ja 3 kpl 2kg sammuttimia. Lisäksi yritin tarjota tarkistettavaksi vuonna 1993 valmistettua 2 kg sammutinta, tarkistettu viimeksi 1997. Tuli mutkia matkaan kun sammuttimille pitää 10 vuoden välein (valmistuspäivästä) tehdä täysremppa, uudet setit sisään ym. Tämä olisi maksanut 2e vähemmän kuin uusi 2kg sammutin 5 vuoden takuulla. Pummasin kuitenkin painemittauksen sille sammuttimelle, saa kelvata kuplaan ilman virallista leimaa :-). Vielä noista ping pong sammuttimista. Noin 1,5 vuotta sitten ostettiin halpahallista kuplaan sammutin, olikohan 20 euroa. Nyt sammutin on tuossa pihalla, ei anna pihaustakaan ulos, mittari luonnollisesti punaisella. Hyvä ostos!

Ilmeisesti vain ja ainoastaan siinä tapauksessa jos Urtsiin on tulossa Jokkistyylinen sääntömuutos, että auto pitää myydä tietystä summasta. :-)

Meilläpä on aidot Pekat, hähä!

kirjoitellaan nyt tänne kun ei enää oma ymmärrys riitä. Eli autossa on 6V sähköt ja vakio 1200 pata. Normaalitilassa auto on aina lähtenyt ongelmitta käyntiin ja startin on tarvinnut pyöräyttää moottoria korkeintaan kierros. No nyt viimeisen viikon aikana on ilmentynyt sellaista, että starttia joutuu pyörittämään pitempään 5-10sek ennen kuin auto käynnistyy. Ja tästä on syyseurauksena seurannut se että akussa jännite vähän laskee, startti pyörii kyllä edelleen (vähän vaivalloisesti) mutta auto ei käynnisty. Jos tässä tilassa auton laittaa työntämällä käyntiin, auto käynnistyy erittäin helposti. Lisäksi olen akkulaturilla tarjonnut puolalle virtaa, myös tällöin auto käynnistyy OK. Eilen joutessani irroitin autosta puolan, ravistin puolaa ja pyörittelin käsissäni ja raaputin vähän maalin alle jääneitä tekstiä näkyviin. Puola takaisin ja kas - taas toimii kuin elokuvissa. Puoli pyöräytystä startilla ja käynnistyy erittäin hyvin. Mieleen tuli että olisiko puolan maadoitus puhallinkoppaan kussut ja vaihdoin varmuuden vuoksi pulttien tilalle vielä uudet happispultit. Tänään aamulla käynnistäessä vika oli taas tullut päälle. Selvittiin taas sillä että puolalle virtaa akkulaturilla. Onko tässä nyt muuta vaihtoehtoa kuin se että puola on tullut tiensä päähän, vaatii reilusti virtaa mitä 6V järjestelmä ei pysty antamaan samalla kun startilla startataan?

Nyt näyttää kovasti siltä ettei auto valmistu ensi kauteen(kaan), siihen kun lisätään vielä 1 vuosi pelivaraa niin oletettavasti 2009 päästäänkin ajamaan. Joko on vuoden 2009 tapahtumat lyöty lukkoon? Kuka ajaa kovaa? Kuka ylikovaa?