-
Posts
1769 -
Joined
-
Last visited
Everything posted by Pepe
-
Mitä pitää ottaa huomioon konetta suurentaessa?
Pepe replied to mick's topic in Tekniikka & rakentelu
Nää on tarkkoja juttuja tämmöset! Aircooledin pojat kun on "tarkkaan ottaen" linjalla niin muistakaas lisätä päiväyksien perään pisteet tuonne www-sivuille, näkyy virhe päässeen ihan yhistyksen lehtimainokseen asti ;----) -
Täten ehdotan vuoden omaperäisimmäksi VW-asusteeksi Sepon myymää Volkkaripaitaa! Himoksella vain joka toisella oli päällä (mukaanlukien minulla).
-
Joo pari kuukautta sitten kyselin kyseistä kaasaria keiteleen koneesta ja Juha arvioi hinnaksi reilun satasen. Tavara ei ollut silloin vielä saapunut, joten tarkkaa hintaa ei ollut tiedossa. Muttapa mutta, soitteleppa sinne.
-
Tuossa Opelin suodattimessa ei juuri kyseistä venttiiliä ole ja sivuttainhan tuo suodatinjalkapumpussa tulee joten taisi tulla varaosaliikkeeseen matka suodattimia vaihtamaan... Hyvää tietoa!
-
Ja missäs auto sijaitseekaan? Autoliike: Autosalli, Oikotie 5, Ähtäri. 040-5731365 :D
-
Kuvassa oleva suodin karkeasti mitattuna 90mm ja halkaisija 77mm.
-
Todennäköisesti HP 1 ja vastaavan kokoiset tulisivat ainakin tässä tapauksessa hyvin hyvin lähelle pakosarjaa!
-
Kiitos vastauksista. Ainakin Fram PH8a oli varsin massiivisen näköinen ja se tosiaan voi tehdä tiukkaa pakosarjan kanssa. HP-1 taitaa olla lähes samoissa mitoissa. Taidan kokeilla näitä ostamiani filsuja, rikotaan ny kone sitten!
-
Mitenkäs olisi: Harrastajatoverien informoiminen kyseisistä ongelmista?
-
UPSin setä toi Ameriikasta paketin jossa oli mm. muutamia kipaleita suodatinjalkaöljypumppuja. Iloisesti kirmaten varaosaputkaan suodinta etsimään, no ei ollut ihan yksinkertainen homma. Ehdottelin että 'Fram HP1' voisi olla se joka siihen kävisi. Pitkän etsinnän jälkeen kyseinen tuote löytyi vanhasta kuvastosta, hyllyssä ei yllättäen ollut. Hyllystä löytyi vastaava tuote kuitenkin, Fram PH8a, venttiilin aukeamislukemat (??) olivat ~9-12psi. Osaakohan joku sanoa että mitä venttiiliä tuo tarkoittaa? Myyjän kanssa arvelimme että öljy ei kierrä ennen kuin tuo paine on saavutettu. No, kuvastosta löytyi sitten Opeliin (hyh) tarkoitettu Fram PH 966 B jossa ei tuota venttiiliä ollut ollenkaan. Toinen myyjä osasi kertoa että tuo on kuplaan passeli. Oli kyllä kooltaankin reilusti pienempi. Otin sitten noita muutaman kappaleen. Mitä suodatinta olette käyttäneet ja minkälaisia kokemuksia on ollut? Tuliko vikaostos?
-
Niin tuohan on aivan totta, tuskin kirjoittajakaan olisi koko hommaa nostanut pöydälle tuon takia. Mielestäni tässä tapauksessa onkin oleellista, miten asia hoidettiin kun vika huomattiin. Lukemani perusteella ei ainakaan minusta kovin mallikelpoisesti, jos asiakas joutuu poliisilla "kiristämään" että saa kalliin moottorinsa takaisin. Ainakin itselleni tulisi hätä käteen vastaavassa tilanteessa kun korjaajiin ei saa kunnolla yhteyttä. Henkilökohtaista kokemusta ei ole.
-
No on kyllä uskomaton tarina kolmen tonnin moottorista!
-
Tulipa käytyä mummulassa ja kuulin että metsässä lahoaa VW joten pitihän siitä käydä ottamassa kuva...
-
Elämme jännittäviä aikoja.
-
OK kiitos.
-
Offtopikkina kysyttäköön, että päteekö tuo 1.2 kerroin myös esim CB:lta tilattaviin osiin?
-
Arvon Timo Pietarinen; Huomannee että olet uusi autoihin liittyvissä asioissa. Kyseessä oleva nk. 'tupakansytytinpistoke' on vain markkinointinimi autossa olevalle Valovirtapistokkeelle. Pistokkeen nimihän tulee siitä, että siihen voi kytkeä ulkoisen valon, jonka voimalla voi lukea vaikka voimavirtakoneen käyttöohjetta.
-
Noh noh, suht tiukassa oli. Mutta joo, kuusiokolohylsy rokkaa, ei tartte vempuilla.
-
Oletteko vetäneet lopuksi massan päälle noihin maalattuihin pohjalevyihin?
-
Ja mikäs tänään löytyikään paketista? EDIT: Linkki ei toimi enää Tutkiessani kyseisen koneen kyseisiä asiapapereita selvisi että kyseessä on VALOVIRTAKONE! Kytkiessäni konetta seinään kuului taivaasta ääni; "Täällä Herra, ydinvoiman kannattaja ja Jerusalemin sähkönjakelukeskuksen johtaja. Galileasta on kantautunut puhetta, että Kuopiossa, tuulisähkön luvatussa kaupungissa on hankittu VALOVIRTAHITSAUSKONE. Viisaat profeetat Volkkaripalstalla ovat antaneet kirjoittaa verkkopapyrukseen sanan, joka kieltää VALOVIRTAKONEIDEN käytön paikallisessa sähköverkossa. Pahuuden Jumala Gern on luonut nämä saatanan keksinnöt - niillä ei pysty hitsaamaan. Onneksi iloinen profeetta Josef, kolmivaihevirran luvatusta maasta on antanut ilouutisen; Uudet KEMPIN VOIMAVIRTAKONEET ovat saatavilla paikallisilta jälleenmyyjiltä kautta Beetlehemin." Kiitos Herra! Kiidän välittömästi huomenna vaihtamaan koneen voimavirtamalliin!
-
Kannattaa käydä paikallisessa volkkaritapaamisessa, voi löytyä vaikka vinkkejä. Meillä on yhdessä kipossa Eber asennettuna, jos haluaa asennusta katsoa..
-
Täten ehdotan, että videoita järkkäävä taho harkitsee em. videioiden siirtämistä jossain vaiheessa kansainväliseen tietoverkkoon. Himoksellahan tulikin tuo VW-OPEN05 jo nähtyä.
-
Oletko Raussi hitsannut sen VW-hökötyksesi tuolla LKA 150:lla? Peltitöitä varten taidan itse kallistua Kempin Miggeriin, hiNpun edullisempi kuin vastaava eSaabi...
-
Eiköhän lopeteta tuo internet-pelleily ja ruveta lähettelemään ovaaleja kirjepostitse. Ps. jos jollain on 05 rallin käsiohjelmia niin allekirjoittaneelle voi lähettää - tiedätte kyllä miten
-
Nukuin ihan hyvin, ei edes vituta, mutta nälkä vähän on. Mielestäni täällä lainailu on ihan hyvissä rajoissa. Tai ei ole ainakaan omaan silmään pistänyt niin kuin joillain muilla foorumeilla (nipnipnippon). Onneksi niitä ei tartte lukea kuin silloin kun joku linkittää sinne jotain :-)