Pepe

Kyllä - suosittelemme Berndt "nm" Wasastjernan opusta. Erityisesti kannattaa laittaa kaikki pultit ja mutterit PRIKULLEEN kirjan ilmoittamiin momenttilukuihin!

Noooo, lohdutuksena sanottakoon että on niitä muillakin ylihinnoiteltuja autoja. Jokos se on muuten Raggare sulla auto myyty? :-) Himoksella 2006 voidaan juhlia UN-88:n myynti-ilmoituksen kymmenvuotispäivää!

Öö enpä ole turannut korttimodeemien kanssa vuosikausiin, mutta: Sillä ei ole COM-portin valinnan kannalta väliä mihin korttipaikkaan tökkäät sen modeemin. Ainoa mihin tuo korttipaikan valinta vaikuttaa on se, että se modeemi saa IRQ-osoitteen sen mukaan, missä korttipaikassa se on. Tämä IRQ-osoite ei saa mennä ristiin jonkun toisen laitteen IRQ-osoitteen kanssa. Windows kyllä huutaa asiasta jos näin on käynyt. Vanhoissa modeemeissahan käytettävä com-portti säädettiin jumppereilla. Kyseessä on nyt varmasti joku uusi PnP-modeemi ja se assignoi automaagisesti itselleen sen com-portin(?). Minun mielestä ne com-portit pitää disabloida biosista pois. Eli juuri toisin päin kuin vilqqu sanoi. Eihän se korttimodeemi saa itselleen com-porttia jos ne portit on kytketty biosista koneen persiiseen menemään. Kannattaa kokeilla tuota disablointia. Mene ja tiedä, huono neuvoa tapausta näkemättä, aina ne on saatu itsellä toimimaan...

Toivottavasti noissa on parempi lakkaus kuin Midlandin bermeissä ;-)

vrt. Kävikö nyt näin, että tallipuheet olivatkin harrastelijalumetta ja 20" kavennettu akseli jäi tekemättä? ;-)

Onpas upea quattro jollain! Ihan kateeksi käy. Hyvää joulua kaikille, itse uppoudun joululahjaksi harrastetovereilta saamani kirjan ääreen!

"Himos 2006" on herra Mieli Kuvituksen järjestämä VW-tapahtuma, jonka nimi on tarkoituksella on tässä huumorikäytössä eri kuin "Bug in Finn" tapahtuman. Tämä siksi, ettei yhdistyksen saarnamiehet luule että täällä sitä taas mollataan yhdistyksen toimia. t, Mikko, yhdistyksen jäsen ja BIF-tapahtumaan tulossa.

Eikös tää Himos 2006 tapahtumakin ole palstan moderaattoreiden sairasta pilaa???

Eikös siellä ole se vaihtopalvelu, että kun vie syödyn eläimen sinne niin saa suoraan hyllystä uuden? Vanhan kebab-eläimen suoruus tarkistetaan alkuperäisillä Kebab-työkaluilla ja mahdollisesti uudelleenkäytetään. En tiedä hintaa.

Nyt on Moog:n nivelet hankittu varaosaputkasta. 12e kpl olivat, kävin vielä kebabilla ja silti tuli halvemmaksi kuin HC:lla ;)

Ok nivelkauppaan mars. Kiitos neuvoista :)

Jes pitää noita Moog / TRW merkkejä ensisijaisesti kysellä varaosatiskiltä. Mitenkäs tuo kumin vaihdettavuus, pitäisikö se onnistua ilman nivelen irroitusta? Tuota isompaa kiinnitysrengasta ei näy ollenkaan. Yläpalloissa onnistuu kyllä ongelmitta.

Nostetaas vanhaa topikkia. En ole pahemmin kuplan pallonivelakselin kanssa pelannut ja nyt on työn alla sellaisen kunnostaminen. Rupesin ihmettelemään alapallojen suojakumin alapään, eli "isomman halkaisijan puolen" kiinnitystä. Suojakumi oli tukivarren ja pallonivelen rungon välissä. Toisin sanoen suojakumia ei pysty mitenkään vaihtamaan. a) On olemassa palloniveliä jotka ovat vaan tuon mallisia b) Joku uunoaapo on prässännyt tuon pallonivelen ihan liian syvälle. En tiedä onko tämä edes mahdollista kun en ole osia nähnyt erillään, mutta kovasti alkaisi siltä tuntua c) Lopetan VW-harrastuksen ja ajan fillarilla d) Joku muu Lisäys: Molemmilla puolilla siis samalla lailla.

EI KIESUS :D Laita vielä siirappia tai jotain muuta töhnää valumaan persiistä helman alta.

http://vwtrendsweb.com/tech/0109vwt_bolton/

Toivottavasti se paska ei soi 2006. Varoitus: Meillä on Hanna Ekolan kokoelmalevy mukana. T: Mikko, sama mökki, viereinen huoneisto.

Taidetaan hoitaa - tosin työnantaja ei tiedä asiasta ,)

No, tuon häkkääminen oli vain ajan kysymys kun ajoivat vanhaa foorumisoftaa. PhpBB:sta kun löytyy jatkuvasti kriittisiä aukkoja. Skripti ajoon joka etsii Googlella sopivilla hakuehdoilla haavoittuvaisia PhPBB pohjaisia sivustoja, häksää sen, jättää hakkerin tagin sivulle ja jatkaa hommia. Nk. Nörtti voi vaikka juoda Dr Pepperiä ja syleskellä kattoon. Ylläpidon moka. Harmi että kyseinen foorumi meni juuri sinä päivänä kun itse lähetti sen kautta privaviestin (muutamia kertoja vuodessa). Aina ei voi voittaa.

Onpa hyvän näköinen auto Tuomon laittamassa kuvassa!

Me Kuopion Volkkariyhdistyksessä olemme tehneet kliinisiä tutkimuksia laadukkaiden Flat4 ja halpojen Midland vanteiden kesken. Testeissä Flat4 osoittautui ehdottomasti voittajan valinnaksi. Voittoa perustelivat mm. seuraavat seikat: parempi lakkaus, parempi koneistusjälki, status-arvo, parempi kestävyys vaativissa olosuhteissa, ulkonäkö ja käyttötesti.

Mieli tekis :)

Ei niitä ole ollut siellä mielestäni missään vaiheessa. Tipillä oli joku kuva jostain kuvastosta tms...

Voisiko sina AConly antaa auto yhteystieto? Mina ja vaimoni helikopteripilotti Brad B. olisime kiinnostuneita viemaa sopiva projekti kotimaa Skotlanti? Te suomijuntti ei ymmarra, meilta sakkipilliprojekti vahissa.

Ehdottaisin Antti-kuplan ylimalkaista madaltamista. Muut kaverit keskittyy kortin saatuaan tiellä pysymiseen, Antin VW:n pohja laahaa kipinät lentäen tietä! Asiasta toiseen, talvi tulee:

Eipä kiinnosta ruveta rikkomaan itseään (saatika konetta sitten kun horjahtaa) nostelemalla konetta yksin :)