Koneen kuristaminen

[Guest Barney]

Mikä on järkevin keino kuristaa koneen tehoja vaparikoneesta, niin että kone pysyy ajettavana (lue: lähtee hyvin käyntiin, tyhjäkäynti ok ym).

Ajattelin sytkäennakolla ja imupuolen ilmansaantia rajoittamalla.

[JM]

Rajoita kaasuttimen läpän aukeamaa.

[Guest Barney]

Kaasuläppää mietin, mutta ajattelin että kaasupolkimen liike jää silloin tosi lyhyeksi. Nyt kun pohdiskelin jos muuttaisin vivuston vipusuhdetta, niin että kaasu avautuu vaan puoleen väliin vaikka polkimen liike sama.

[JM]

Paljon sitä pitää rajottaa? Ja miksi?

Puolella aukeamalla ei tule puoli tehoa vaan noin 80%.

[Marko]

Jos tässä nyt on kyse sen 60hp dynolapun saamisesta niin dynopaikat kyllä osaa konstit jos kertoo mitä halutaan ite ei tarvi tehdä mitään. :P

[x-pj]

Kierrosrajoitin rajoittais huipun, mutta pääsis mäet ylös.

[Guest Barney]

Ei ole siitä kyse :)

 

 

Jos tässä nyt on kyse sen 60hp dynolapun saamisesta niin dynopaikat kyllä osaa konstit jos kertoo mitä halutaan ite ei tarvi tehdä mitään. :P

[Marko]

Eikös vanha konsti ole porata kaasupolkimen alla olevaan vipuun reikää alemmas jolloin poljin liike pysyy normaalina mutta vipuvarren lyhetessä läppä ei aukea kokonaan vaan vain osittain. Miinuksena saattaa olla se että vaijeri kuluu herkemmin poikki jos hankaa tunnelin aukkoon enemmän.

[Guest Barney]

Tuolla tavalla tuli toteutettua:

 

[DWL_Puavo]

Kaasuläppää mietin, mutta ajattelin että kaasupolkimen liike jää silloin tosi lyhyeksi. Nyt kun pohdiskelin jos muuttaisin vivuston vipusuhdetta, niin että kaasu avautuu vaan puoleen väliin vaikka polkimen liike sama.

 

Kaasupolkimen siihen vaijeria vetävään varteen voi porata myös reiän alemmas, vaijeri menee vähän vinoon että ei kovin kauaa kannata silleen pitää. Mutta polkimen liike pysyy entisellään, ja tuplakaasarikoneessa tommonen on itse asiassa aika miellyttävä ajaa - nehän tuppaa olemaan vähän pintaherkkiä :)

[metake]

Imusarjan ja kaasarin väliin levy, jossa on huomattavan pieni reikä. Alumiinistä kun tekee niin toimii hyvin ja esim. 10 - 12 mm:n reikä/reiät tekee isostakin koneesta melko hengettömän.

[HSuomi]

Mikä tässä on tarkoituksena? Vaimolle kesäauto strokerista? :)

[mikan]

Ei oo mulla ollut vielä koskaan niin tehokasta autoa, että olis tarvinnut kuristaa. :)

 

t. Mika