VW 1303s ja 1300cc pystärit

[Guest j_kuusisto]

Juu elikkäs olen aloitellut ensimmäistä kuplaprojektia, tarkoitus olisi nyt ensin tehdä vain ruostepaikat pois ja katsastaa.


Autohan on papereiden mukaan 1303 ässä mutta lohkon perusteella 1.3 kone, ehkäpä joku viisas keksinyt vaihtaa joskus pienemmän tilalle. Täytyy talvella tutkia ja katsoa mitä tuo pitää sisällään.

Purkasin autosta ensin vanhat lokarit pois, koska olivat vääntyneet, samaten takahelman. Tilalle hommattu leveät lokasuojat ja uusi takahelma, myös takasisälokasuojan takaosat hommasin uudet ja eteen runkopalkin pohjalevyn.


Nyt auton pienen purkamisen jälkeen ensimmäinen isompi homma on tuon etupään pohjalevyn vaihto. Vanhan olen irrotellut poraamalla pistehitsaukset pois ja tietysti siellä on hitsillä tehty joskus pikapaikkauksia niin nämä kohdat täytyy ottaa rälläkällä.
Tuo alatukivarren kiinnityskohta tuntuu olevan sen verran hyvin kiinni ja ehjä että taidan jättää sen paikalleen ja poikkaista uuden pohjapellin tuolta kohtia. Vai mitä muut ovat tästä mieltä?

Edited May 18, 2017 by j_kuusisto

[Tanhis]

Rakennat omaa projektiasi sellaisesksi kuin haluat mutta oma mielipiteeni on että kupla menee muodoiltaan rikki jos siihen laitetaan leveät lokarit.

[Guest j_kuusisto]

Rakennat omaa projektiasi sellaisesksi kuin haluat mutta oma mielipiteeni on että kupla menee muodoiltaan rikki jos siihen laitetaan leveät lokarit.

Näinhän se voi jonkun mielestä olla, mutta nuohan nyt on melkein helpoin osa vaihtaa vakiolevyiseksi joskus jos ei omaa silmää mielytä.:)

[Tanhis]

Rakennat omaa projektiasi sellaisesksi kuin haluat mutta oma mielipiteeni on että kupla menee muodoiltaan rikki jos siihen laitetaan leveät lokarit.

Näinhän se voi jonkun mielestä olla, mutta nuohan nyt on melkein helpoin osa vaihtaa vakiolevyiseksi joskus jos ei omaa silmää mielytä.:)

 

Sekin pitää paikkaansa.

[ARTO]

Rakennat omaa projektiasi sellaisesksi kuin haluat mutta oma mielipiteeni on että kupla menee muodoiltaan rikki jos siihen laitetaan leveät lokarit.

 

 

Möhköjä levennetty ja germaanitettu jo vuosikymmeniä hyvällä menestyksellä eli sopivasti leventäen/madaltaen ja isoa kumia alle laittaen saatu maukkaan näköisiä putputtajia.

 

Hyvä ettei kaikki ole 125 sirkkelinterillä varustettuja rust/palsta lookkereita:)

[Guest j_kuusisto]

Juu kyllä sinne lokasuojiin leveämmät vanteet tarvii taakse, takoitus olisi vakio peltivanteista teettää ellei muuta ilmaannu vastaan. Nuita "juhlavanteita" ei aleta vielä silppuamaan, perusvanteet on myös..:)

etupään madallusta miettinyt että kuinka se edullinen on tehdä ja yrittänyt lueskella näitä palstoja, mutta jotain sillekkin tapahtuu.. Ehkä aluksi pelkät jouset sitten. Niin ja astinlaudat olisi tarkoitus teettää turkkipellistä ellen muuta fiksua keksi, niitä näyttää olevan aina sillointällöin jollakin kiinni.

ei tästä nyt vielä museoautoa olla tekemässä, mutta sellaisia muutoksia että saa museokilpiinkin joskus jos haluaa.

[Guest pincers]

Mulla olis kahdetkin eri levitetyt peltivanteet jos kaipailet? laita s-postiosoite yv:llä niin pistän kuvat

-jani-

[Guest j_kuusisto]

Yksi normi vääntövarsi keula voisi olla myynnissä pyörineen kaikkineen jos siittä jotakin rahaa saisi, hiekkapuhallettu ja kaikkee, ei siis läpimätä. oli tarkoitus laittaa putkiautoon, mutta jos tuosta joku jotain tarjoaa, niin voisi jopa lähteä uudelle omistajalle..

[Guest j_kuusisto]

Jep, vähän päivitystä, tuli hommattua kaksi levitettyä peltivannetta, palstalaiselta:) Ja tänään hain käärmeenpesäputkiston, tuollaisen mustan mitä hotcars myi, samaan kauppaan kuului tuollaiset tupla äänenvaimentimet, jotka myös käyttämättömät, ja vähän muuta sälää kaupanpäälle.. Kokeillaan noita asennella sitten, kun saa peltihommat edistymään. Nyt työnalla tuo etupään pohjalevy, veemäistä purkaa vanhoja paikkauksia, jotka on hätäiseen tietty tehty..:)

[Guest j_kuusisto]

Miltähän tuollainen 205/65 R15 profiililinen rengas näyttäisi noilla 7 cm levitetyillä peltivanteilla, kun eteen tulisi suurinpiirtein vakiokokoiset kumit ..?

Leveämpääkin saisi taakse olla, kun sattuisi pari sopivaa (edullista ;)) löytymään.. esim. 225 saattaisi olla sopiva leveys..

[Guest j_kuusisto]

Nää levitetyt vakiovanteet vuosi niinkun seula, toki ne sisäkummilla olis voinu mennä, mutta otetaan käsittelyyn ja hitsataan kunnollinen sauma, samalla saa siistittyä nuo huulet, jotka on viimmeistelty vähän sinne päin.. Toki renkaatkin saisi olla noiden 205/65-15 testirenkaiden tilalle vaikka 225/60-15.. Pitää ottaa parempia kuvia autosta nykytilassa. Eteen on hitsattu/niitattu etuosan pohjalevy ja kaikkea muuta pientä näperretty.

[Guest j_kuusisto]

Vähän edistynyt tämäkin aina sillointällöin, helmoja on hitsailtu sisäpuolelta, sieltä myös paljastunut aina lisää ja lisää huonoa peltiä:D

 

tosiaan vanteet oli ton näköiset ensin ostettaessa

 

Sauma hiekkapuhallettuna:

http://aijaa.com/eLchXL

 

sitten vähä uusiksi saumaa, toivottavasti pitää nyt..

 

itse autoa paikattu sieltä täältä, noita peltisiä lämpöputkia ei tähän autoon enää tule, vaan eteen luukun alle esimerkiksi motonetissä näytti olevan 12V tunnelipuhaltimia niin jos vaikka semmoinen sitten..

 

Puhallin: http://www.motonet.fi/fi/tuote/386443/T ... 45A-32800L

 

Kaikenlaista löytyy ja vanhoja paikkauksia joutuu osittain ottamaan poiskin niin pääsee helpommalla uuden pellin kanssa.:)

[APO]

Noihin vanteiden saumoihin kannattaa vetää vielä sikaflex päälle. Tukkii kaikki huokosetkin joita hitsisaumaan helposti jää. Tällöin pitää varmasti.

[Racing]

Tuo sun kori näyttää kyllä suoraan sanoen melko huonolta,kannattakko noita kynnyksiä parsia paikoilla kun kun kuvista jo näkyy, että helmakotelot on aivan ruosteessa ympäriinsä auton, sisuksetki aivan ruskeat ?

[Guest j_kuusisto]

Tosi juttu, että kori on paljon kehnompi kuin miltä se ensin vaikutti.. Ihme sinänsä että helmat on ulkoa kovat ja alta.. ehkä vaihdettu jotain joskus, ainakin lattiapellit.. kaikkea muuta on joskus näköjään paikkailtu sinne tänne ja peltiä pellin päälle, mitä on tullut purettua. Eipä nuo oikeat korjauspalat paljoa maksa, hermoja säästää ja pääsee helpommalla, kun hakee semmoisia niihin kohtiin mihin kokee tarpeelliseksi.. Katsotaan ny mitä tapahtuu kun ehtii tän rojektin pariin taas..

[Guest j_kuusisto]

Tässä olen hommaillut uusia korjauspeltejä kuplaan, mutta milläs nimellä tuo B-pilarin takana jatkuva "kynnyskotelon loppuosa" menee?

Paruzzilta tilasin kokeeksi ensimmäisen tilauksen ja sieltä osat tuli suht nopeasti ja kaikki mitä pitikin. Kuplan aiemmat korjauspalat, keulan pohja, takahelman osat ja lokasuojat hain kesällä kokkolasta ja sielä myös todella hyvä palvelu:)

[hessu ss]

eihän tuo ole edes huono :D siinähän sitä projektia piisaa kun hitsailee pikkuhiljaa kohdan kerralla kuntoon.kyllä kai tällä palstalla on huonompiakin koreja nähty.hyvä että joku fiksaa ässä kuplaa ettei kaikki ole ylimadalletuja blig blig versioita ;D

[Guest j_kuusisto]

No se "Blingbling" on vielä aika kaukana:D Kai tääkin jossain vaiheessa madallusta saa osakseen. Nyt auto on taas nosturilla ja seuraavaksi lähtee myös moottori irti, pystyy sitten korjata konehuoneen hyllytkin jne. Niin ja joku edellinen omistaja oli asentanut tähän öljynsuodattimen letkujen päähän, öljynlauhduttimesta en ole varma minkälainen se on kun niin piilossa vielä.

[Guest j_kuusisto]

Eilen lähti moottori tuon peräpään peltitöiden tieltä

 

 

http://aijaa.com/FZ31FE

 

otin myös jousituksen suojakannet irti ja alta paljastui vähän puukolla vuoleskellut puslat:D

Eikä nuo kannetkaan oikein hyvässä kunnossa enää ole, saa uusia nuokin kaikki.

 

http://aijaa.com/E7V6Ap

 

Pari muuta kuvaa:

 

 

[hessu ss]

sielähän näytti olevan oikeen erillinen öljyn jäähdyttäjä,ei varmaankaan huono asia ollenkaan esim kuumina kesäpäiviä

[Guest j_kuusisto]

Noh otetaan tästäkin koppa irti. Hauskaa on ollut kun katsoo vanhoja  paikkauksia ja sisäverhoilu on joskus vedetty tankista ruuveilla läpi..:D:D



Tankin alla kolme ruuvia tankista läpi:) Hetken ihmeteltiin kun ei noussut vaikka kaikki pultit irti..

Edited January 25, 2014 by j_kuusisto

[Guest j_kuusisto]

Tosiaan koppa nousi viime vkl irti ja nyt viikolla aloitin vähän putsailemaan alustaa liimoista yms kun ei näillä pakkasilla viitsi hiekkapuhaltaa:)

Tuo etupään poikittaispalkki oli aika häjyssä kunnossa varsinkin oikealta puolelta.

Pohjalevyissä ei oikeastaan muuta pehmoista kun akun alla ollut reikä joka paikattu aiemmin hätäisesti ja etunurkka.
Onhan tässä askaresta.

Tutkaillaan nyt mitä korjataan itse ja mitä hommaisi valmiina.

 

kuvat kertokoon lisää:

 

 

[Guest j_kuusisto]

Tiistaina lähti laatikko irti, vetarit lähti laatikon päästä helposti irti, mutta pyörän navassa kyllä riittävän lujassa. Kaikki pultit lähti kyllä hyvin irti. 
Kai vetarit siitä silti irtoaa kun lekaa antaa, tai sitten antaa olla kiinni kun eivät niin hiekkapuhallusta jne haittane. :)  
Pyörännavassakin nuo keskimutterit tuntuu olevan senverran lujassa.
  

Vähän alustan putsailuakin aloittelin
 
 

[Guest j_kuusisto]

Tässä viikon aikana soodapuhalsin vaihdelaatikosta enimmät liat pois



Pohjaa hiekkapuhalsin päältäpäin jo sen mitä illalla pimeässä näki tehdä.

 

Tarkoitus olisi vielä kääntää tuo kyljelleen ja puhaltaa altakin kaikki, katsotaan sitten jääkö mitään jäljelle muutakuin renkaat:D
Pohjalevyt taitaa mennä uusiin, ovat täynnä pientä reikää ja kuoppaa. 

[Guest j_kuusisto]

Mitkähän pohjalevyt tähän kokeilisi hommata,? vaihtoehtona paruzzilta http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=869&group=7&subgroup=00&
tai aircooled http://www.aircooled.fi/tuote/2070/pohjalevy-vasen-taydellinen-t1-130203-872479

Tietysti pitäisi olla järkiratkaisu tähän vehkeeseen..:)

[Ketsa]

Noista kuvista ei tietysti näe koko totuutta, mutta kannattaisi ehkä vielä harkita onko vaihto oikeasti tarpeellinen toimenpide. Orkkis pellit voivat olla rokonarpisenakin vahvemmat kuin tarvikepellit ja istuvuuskin on alkuperäisillä justiinsa.

[-Alex-]

Hyvin pitkälle samaa ellei jopa sama osa kyseessä tuohon hintaan, paksummat kunnon lattiapellit, ne paruzzin oranssit maksaakin jo tuplaten.  Kuten ketsa sanoi, originaali syöpyneenäkin voi olla vahvempi, mutta jos ruostereikää löytyy, niin vaihtoon vain.

 

 

 

Mitkähän pohjalevyt tähän kokeilisi hommata,? vaihtoehtona paruzzilta http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=869&group=7&subgroup=00&
tai aircooled http://www.aircooled.fi/tuote/2070/pohjalevy-vasen-taydellinen-t1-130203-872479

Tietysti pitäisi olla järkiratkaisu tähän vehkeeseen..:)

[Guest j_kuusisto]

Noista kuvista ei tietysti näe koko totuutta, mutta kannattaisi ehkä vielä harkita onko vaihto oikeasti tarpeellinen toimenpide. Orkkis pellit voivat olla rokonarpisenakin vahvemmat kuin tarvikepellit ja istuvuuskin on alkuperäisillä justiinsa.

Aivan, hankala saada semmoista kuvaa missä nuo reiät näkyy, nytkun pohja oli kyljellään massojen poistoa varten niin otin lisää kuvaa. Huonosti noistakaan selvää saa muutakuin että valo loistaa läpi sieltä täältä:)

Moottorinostin on kätevä monessa paikkaa:)

 

 

 

 

[MU]

Ei noita pohjia mielestäni kannata alkaa parsimaan, vaihtoon vaan. Jos ne tarvikepohjat on pari kymppiä ohuempaa peltiä kuin alkuperäiset niin ei sillä ole mitään väliä kun vedät sinne kunnon maalit ja suoja-aineet niin ne kestää taas kymmeniä vuosia.

[Guest j_kuusisto]

Pohjalevyt saapui Kokkolasta lauantaina ja vaihtoa sen verran aloitettu että hitsailin keskirungosta eteen ja taakse putket kylkiin ja siihen vielä väliin pitkittäin kiinnitysreikien kohdalle. Samaten myös mittailin ylös kiinnityskohdat. Vaihdon jälkeen näkee sitten oliko noista putkista hyötyä vai haittaa:)

[Guest j_kuusisto]

Senverran tämäkin edistynyt että pohjalevyt alkaa olla kiinni, parit hitsaukset vielä alustaan ja hiekkapuhallus niin sen voisi maalata.
Pari kuvaa:
http://aijaa.com/uk35ET
http://aijaa.com/ufD3p0
http://aijaa.com/ehRJF0
http://aijaa.com/byIXrH

http://aijaa.com/TtXGHE

 

 

 

 

 

[Ketsa]

Puolikkaiden vaihtokuvien perusteella näyttää siltä, että tässä on hommassa on tekijämies asialla. Virtaa kintaisiin!

[Guest j_kuusisto]

Heh, kokeillaan nyt jotain yrittää..:)

Viimmeinen reikä joka oli runkotunnelissa nyt paikattuna myös..
Työlästä taitella tollanen paksumpi "pelli", olikohan 2-3mm levyä..


http://aijaa.com/ptB7sE
http://aijaa.com/Jghizf
http://aijaa.com/5zsmRJ
http://aijaa.com/UZe0tC

[Guest j_kuusisto]

Käytiin välillä tän kanssa pihalla ja nyt olis suurimmaksi osaksi metallinvärinen pohja.

http://aijaa.com/93cyEX
http://aijaa.com/OqIvjg
http://aijaa.com/hXpflN

Seuraavana olis vihdoin ja viimein maalauksen vuoro,
Mitä ihmiset on mieltä tällaisesta maalista kun Teknodur combi 3430-09 Polyuretaanimaali.
Voisiko sitä hyödyntää tuohon, siksi kysyn kun sitä jäi jokunen litra (5) yli kelkkakärryn maalauksesta. (lasikuitulaminaatti koppa)
Toisaalta tuo maali on sävyltään valkoinen että se nyt ei välttämättä houkuttelisi alustan väriksi, vaikka ei se kovin näkyvillä olekkaan. 
Ja kaippa tuo pohjamaalin tarvitsisi ensin.

Täytyy vähän haeskella foorumilta maalausjuttuja, eiköhän niitä löydy jokunen:)

 

[Guest j_kuusisto]

Viikonloppuna, kun olisi aikaa niin tarkoitus vetää maalit pohjaan,
Nyt hommattuna 2k happopohjamaalia jolla vetäisisi ensin, sitten sen jälkeen tiivistää massalla tarvittavat hitsisaumat ja
lopuksi päälle tuo valkoinen 2k polyuretaani koska sitä nyt hyllyssä on valmiina ja pitäs olla ihan OK maalia.
Tiedä sitten onko resepti oikea mutta näillä mennään :)

[Guest j_kuusisto]

Pohja tosiaan maalattuna, josko sitten vaihteeksi pääsee kopan kimppuun, se täytyy joka tapauksessa nostaa sisälle ennen huonoja kelejä. 
Happomaalia kokeilin laittaa niinkun edellisessä viestissä kerroin ja sitten tuo valkoinen:D

Varmaan kauan pysyykin puhtaana...:)

http://aijaa.com/jlWsHt
http://aijaa.com/1E9jJh

http://aijaa.com/rUiuXg

http://aijaa.com/ndgaDx

http://aijaa.com/gFckWk
Kuvakansio taitaa ollakkin julkinen mutta sielä on kyllä kaikki kuvat aika sekaisin.

[Ketsa]

Eikö kannattaisi investoida muutama kymppi puolikiiltävään mustaan pintamaaliin ja maalata tuo sellaiseksi kuin sen pitäisi ollakkin?

[Guest j_kuusisto]

Jaa pohjanko täytyy olla musta?:)
Tällä hetkellä tuo on vielä kyljellään maalauspaikassa, niin nopeasti siihen mustan toki saa vielä päälle jos tulee toisiin aatoksiin.

[ARTO]

Mustaksi tietenkin.

[Guest j_kuusisto]

http://aijaa.com/x9DgRG  
Mustaa valkoisella, mielyttää omaa silmää enempi:)