Pölykapselin tunnistusta

[Aku]

Kaivoin varastosta palliksen mukana tulleita pölykapseleita ja huomasin, että niitä on kolmenlaisia.

Ymmärtääkseni tuo vasemman puolinen matala on 1971-72 mallista ja keskimmäinen korkeampi 1973-79 mallista (molempia voi käyttää 1971-79 T2-malleissa).

Mutta mistä tuo oikeanpuoleinen pölykapseli on? Se on muuten yhtä matala kuin 1971-72 malli, mutta siinä on korkeampi keskiosa.

  

Edited June 12, 2021 by Aku

[Kurre]

Oma veikkaus '66-67 kolkki

 

[vwagen]

Myös alkupään-67 1500 kupla,kapselin malli vaihtui kesken vuosimallin,myös kolmostyypissä.

[Kurre]

jatketaas vielä vähän keskustelua pölykapseleista.

Milloin oli käytössä ne "melkeen puolipallot" kuplissa ja pakuissa? Oliko niitä koskaan kolkeissa?

Joskus jossain, oisku ollu vanhassa pölhölassä, oli melko kattava sepustus eri kapseleista ja vanteista, mutta en sitä nyt löydä mistään.

 

nimim. pitäisköhän etsiä jostain maalatut kapselit?

[Tanhis]

10 hours ago, Kurre said:

jatketaas vielä vähän keskustelua pölykapseleista.

Milloin oli käytössä ne "melkeen puolipallot" kuplissa ja pakuissa? Oliko niitä koskaan kolkeissa?

Joskus jossain, oisku ollu vanhassa pölhölassä, oli melko kattava sepustus eri kapseleista ja vanteista, mutta en sitä nyt löydä mistään.

 

nimim. pitäisköhän etsiä jostain maalatut kapselit?

Kolkissa ei ollut puolipalloja missään vaiheessa. Kolkin kapselit kiinnittyy ulkokehältään vanteeseen, eli ei klipsejä.

Puolipallot oli kaikissa kuplissa ~65 asti spliteissä oli isompi vw logo, joku saa tarkentaa tarkan vuoden. Busseissa puolipallot oli 70 asti kun pulttijako muuttui 5x205->5x112

[vwagen]

Isologoiset kapselit vain -48 kuplassa tai- 47 lopulta -49 alkuun,siitä eteenpäin normaalit paitsi suomessa jossa viisikymmentä luvun alussa logottomat.

Ja tuohon alkuperäiseen kuvaan viitaten normaali matala kapseli, kuplassa ja kolmos ja tyypissä-67 loppuvuodesta tuotannon loppuun saakka,nelostyypissä kokotuotannon ajan ja kakkostyypissä -71-79,korkea kapseli vain t 3 transporterissa.

[Tanhis]

14 hours ago, vwagen said:

Isologoiset kapselit vain -48 kuplassa tai- 47 lopulta -49 alkuun,siitä eteenpäin normaalit paitsi suomessa jossa viisikymmentä luvun alussa logottomat.

Ja tuohon alkuperäiseen kuvaan viitaten normaali matala kapseli, kuplassa ja kolmos ja tyypissä-67 loppuvuodesta tuotannon loppuun saakka,nelostyypissä kokotuotannon ajan ja kakkostyypissä -71-79,korkea kapseli vain t 3 transporterissa.

Kolkki sai 4x130 jaon jo '66 mallivuodelle. eli kolkin 5x205 vanteissa oma kapselinsa.

[metake]

Kolkki sai 4x130 jaon jo '66 mallivuodelle. eli kolkin 5x205 vanteissa oma kapselinsa.

Eikös tämä ole sama kapseli kuin 66-67 kuplassa?

Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

[-tipi-]

Olikohan kolkin 5-p ja 66-67 Kuplan kapseleissa eroa, mihin suuntaan VW-logo oli prässätty