Olkatappikeulojen erot

[Mikko82]

Onko noissa olkatappikeuloissa muuta eroa kuin vanhemman -62 asti olevassa iskarien yläpään jenka M10 ja uudemmissa M12? 

[metake]

On. Vanhemmissa kaikki laakerit bakeliittipuslilla, uudemmissa ulommat neulalaakereilla. Vanhemmissa ei ohjausiskarin kiinnityksia ja oikein vanhoissa matalammat iskaritornit. VW mainitsee myös rakennetta vahvistetun uudemmissa, mutta en tiedä mitä se tarkoittaa.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla

[Mikko82]

Tuossa kumminkin on ohjaus vaimentimen kiinnitys ja neulalaakerit. Ohjausvaihde on numeroltaan 111.415.131.

[DOODAH]

Yläpään kierre on usein korjattu M10->M12 kun sitä paksuvartista M10 orkkis  pulttia ei niin vain löydä. (jos ei ylälaatikos oo). 

[Mikko82]

Tämä, että riittääkö holkissa vara suurentaa M10->M12 olisi ollut seuraava kysymys.

 

Noita vanhan mallin pultteja kun ei ole ylälaatikkoon kertynyt. 

 

Suurennetaan ja jatketaan harrastamista. Kiitos vastauksista. 

[Virtanen]

Tuollaisia on saatavissa:

https://www.ebay.de/itm/251341429437

[Tanhis]

13 hours ago, metake said:

On. Vanhemmissa kaikki laakerit bakeliittipuslilla, uudemmissa ulommat neulalaakereilla. Vanhemmissa ei ohjausiskarin kiinnityksia ja oikein vanhoissa matalammat iskaritornit. VW mainitsee myös rakennetta vahvistetun uudemmissa, mutta en tiedä mitä se tarkoittaa.

Lähetetty minun SM-G973F laitteesta Tapatalkilla
 

 

Olisko siellä iskaritornin sisällä extra palikka, tälläinen hämärä muisto tuli mieleen mutta vähän hatara muisto kun yli 10v aikaa kun tuollaisen kaventanut.

[Virtanen]

VW:ltäkin on siihen saanut M12 kierteellä korjauspultin, joten ainakin vanhemmissa akseleissa onnistuu suurentaa kierre. Tässä kuvat vastaavasta splitin holkista.

[Maasturi]

Näitä yläkiinnikkeen erikoispultteja 10.9 - M10 / 12mm. löytyy Keiteleen Koneesta . 2 euroa / kpl.