Guest vvikla Posted January 15, 2008 Posted January 15, 2008 Pitääkö laatikko purkaa vai irtoaako stefa perinteiseen malliin akselin päästä?? Laatikko kilometrien päässä niin kysyn nyt tyhmän kysymyksen. Quote
Guest vvikla Posted January 16, 2008 Posted January 16, 2008 jaa.. selventävä vastaus...=) No sain jo tiedon että kytkinakselin päässä on holkki ja holkin takaa löytyy stefa, Kolmella pultilla kiinni. Kiitän. Quote
mikko k Posted January 17, 2008 Posted January 17, 2008 Vastausta muotoillessani oletin että kysyjällä on tietoa, taitoa ja kokemusta volkkareiden ruuvaamisesta, etenkin kun tuota hommaa on alkamassa tekemään. Tosin kysymyksen otsikosta olisi ehkä pitänyt osata päätellä, että kokemusta tai tietoa ei ole, kun T2 vaihteistoja on useita erilaisia ilmajäähdytettyjen koneiden kanssa... "holkin takaa löytyy stefa, Kolmella pultilla kiinni." => Holkki on 3 pultilla kiinni, ei stefa. Stefa puristussovitteella, ruuvarilla tai muulla vastaavalla väkivallalla irroitettava. Pahoittelen aiheuttamaani mielipahaa, hämmennystä ja stressiä... Quote
vwagen Posted January 17, 2008 Posted January 17, 2008 Eipä tuossa kysymyksestä selvinnyt vuosimallia,eli ei vättämättä ole sitä holkkiakaan. Quote
JuhaM Posted January 18, 2008 Posted January 18, 2008 Vaidoin viime kesänä omaan pallooni, ja aika perseestähän se stefa oli sieltä ronkkia. Itse päädyin siihen ratkaisuun, että laskin laatikosta öljyt pois ja irroitin laatikon koneen puoleisen päädyn, niin stefan sai ronkkia pois pöydällä siten, että kytkinakseli ei naarmuunnu. Ei ollut toivookaan saada pois jos akseli oli stefan sisällä. Kovasti sai uuttaa stefaa kans takoa sisään. Quote
-tipi- Posted January 18, 2008 Posted January 18, 2008 Kuplassakin on ollu tiukassa, joskus piti ruuvata ruuveja siihen ja kammeta sitten niistä irti... Quote
Guest vvikla Posted January 21, 2008 Posted January 21, 2008 No eiköhän ne työkalut ole tähän mennessä kädessä pysynyt.... Kysyin lähinnä siksi että tämä palsta on niin aktiivinen että toivoin joltain pikaista vastausta.. unohdin mainita vuosimallin ja en tarkoittanut että stefa on kiinni pulteilla vaan holkki... ja onko pallossa sellaisiakin laatikoita missä ei holkkia ole.. kahteen palloon olen kytkimen vaihtanut.. Quote
Guest Toheltaja Posted January 21, 2008 Posted January 21, 2008 ruuvari vasaran kanssa stefasta läpi ja kampee sillä. Ei tartte purkaa mitään ihmeellisempää eestä veks. Varoo vaan ettei naarmuta meisselilläs tefan pesää. Quote
hyeena Posted April 27, 2013 Posted April 27, 2013 Kantsiiko stefa vaihtaa, kun laatikko on jo auki? Siis vaikka ei vuoda. Quote
Kemin Karavaanari Posted April 28, 2013 Posted April 28, 2013 Se on vähän sixti fifti. Jos paikallaan kohtuuikäinen stefa ja päällepäin kunnossa niin kannattaa tosiaan miettiä laittaako tilalle uuden kiinalaisen. Jos jättää vaihtamatta niin tietysti alkaa heti porsimaan kun on saanut koneen takaisin isolla vaivalla.. Jos saatavilla on laadukas stefa niin sitten kyllä vaihtaisin kun kone kerran on pois. Quote
Guest pko Posted April 28, 2013 Posted April 28, 2013 Kannattaa vaihtaa ehdottomasti,itse jätin vaihtamatta enkä päässyt viikkoakaan kun alkoi kytkin luistaa ja tuli vaihdelaatikon puolelta öljyt kytkimeen.Vähän otti päähän kun justiin oli laitettu uus kytkin ja kaikki siihen liittyvä,mutta ei auttanut kun auki vaan uudestaan.Sellastahan se kyllä joskus on tää. Quote
hyeena Posted April 29, 2013 Posted April 29, 2013 Uusi tiviiste, momenttiin ja öljyt meni jo lootaan eli kytkinkoppaa en jaksa irrotella. Joko vaihtaa lattialla tai antaa olla vaihtamatta. Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.