Guest Niko Kasurinen Posted April 27, 2008 Posted April 27, 2008 Onnistuuko startin puslan irrotus koneen ollessa paikallaan, ja mikä on vähiten hankala tapa saada se pois sieltä? Quote
HSuomi Posted April 27, 2008 Posted April 27, 2008 Onnistuu ainakin jos kyseessä on kupla. Itse taisin lyödä sen jollain ruuvarilla tai tuurnalla halki ensin, muistaakseni. Ei se kyllä mitään helppoa ollu. Quote
mite^ Posted April 27, 2008 Posted April 27, 2008 Hc:ssä myydään työkalua millä sen saa pois sieltä, mikäli tarkoitat sitä mikä on laatikossa kiinni. Muuten voi olla aika hankalaa saada se pois sieltä. Quote
-AP- Posted April 27, 2008 Posted April 27, 2008 Onnistuu. Vähiten hankala on asiaan tarkoitettu erikoistyökalu (löytyy alan erikoisliikkeistä), olikohan se 12 mm pultti, jota voi asiassa apuna myös käyttää. EDIT. No johan oli oikein vastausten ryöppy sillä aikaa kun kirjoittelin muutaman sanan ... Quote
mite^ Posted April 27, 2008 Posted April 27, 2008 Onnistuu. Vähiten hankala on asiaan tarkoitettu erikoistyökalu (löytyy alan erikoisliikkeistä), olikohan se 12 mm pultti, jota voi asiassa apuna myös käyttää. No pusliakin on 12.5mm ja 11mm reiällä sekä 16.5mm ja 13.5? ulkohalkasijalla. Itellä ois tarve niille erikoispuslille. PItänee hakea niitä vauhtipisteestä :( Quote
Guest Niko Kasurinen Posted April 27, 2008 Posted April 27, 2008 Joo Kupla siis kyseessä ja juurikin tuo laatikossa oleva pusla. Ja sisähalkaisijaltaan tuo 12,5mm koska kyseessä 6-volttinen startti. HC:n työkalu näyttää olevan 12v puslalle... tiedä sitten miten toimisi tuon kanssa? Tuo halkaiseminen tai pultin ruuvaaminen puslaan on käynyt mielessä (; Quote
Guest VenaCavaInferior Posted August 13, 2009 Posted August 13, 2009 Kun sen vanhan puslan irroittaminen näyttää tarvitsevan väkivaltaa, niin meneekö se uusi pusla paikalleen ihan painamalla vai tarvitaanko siinä jotain erityistä? Quote
-tipi- Posted August 13, 2009 Posted August 13, 2009 Kierretapilla ite just otin. Tosin meni murusiksi. Uusi ei mennyt pohjaan saakka käsin joutu hieman naputtelemaan, kun en uskaltanut painaa startillakaan. Vois varmaan mennä jos uuden puslan pakastas ensin. Quote
Guest mäksä Posted February 9, 2010 Posted February 9, 2010 Mikäs nyt neuvoksi kun puslanreikä on ihan soikioksi kulahtanut????Hitsata umpeen ja yrittää porata uus reikä kohilleen vai onko helpompi ettiä sellanen molemmista päistä tuettu startti joita kuulemma on olemassa?! Quote
metake Posted February 9, 2010 Posted February 9, 2010 6V vai 12V ? Jos muistan oikein, niin 6V pusla on suurempi ulkohalkaisijaltaan, eli jos sulla on 12V laatikko, niin voit porata reiän sopivaksi 6V puslalle ja sitten laittaa reikään puslan joka on tarkoitettu 6V laatikkoon 12V startille: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=401 Tai sitten tuollainen startti: http://www.aircooled.fi/shop/index.php?productID=376 Edit: Näyttäis olevan aircooledin sivuilla vääränlainen kuva puslasta, tuossa kuva oikeanlaisesta puslasta: http://www.hotcars.net/Prod/pict-o/big/3978-80.jpg Quote
Guest mäksä Posted February 10, 2010 Posted February 10, 2010 6 volttinen on ja isommalla puslalla..Taitaa mennä hitsaus hommiksi. Quote
Racing Posted February 10, 2010 Posted February 10, 2010 Poraa reikä seuraavaan ylikokoon ja sorvauta itse sopiva pusla. Quote
Guest mäksä Posted February 10, 2010 Posted February 10, 2010 Reikä on ihan soikia et hankala saara porattua kohilleen..Tartteekos ne golffin startit puslan? Jm kupliin vaan niitä laitelleet. Quote
Guest micco Posted February 10, 2010 Posted February 10, 2010 113 kuplan laakeroitu startti, joka ei tartte etupään tuentaa ollenkaan. Löyty hyllystä kun itse kävin joku aika sitten malmilta hakemassa. Quote
Guest mäksä Posted April 13, 2010 Posted April 13, 2010 Onnistuisko jos vinguttais reikää isommaksi,pistäis startin puslineen kiinni ja muurais kemiallisella alumiinilla raot?? Quote
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.