All Activity

Mitattiin että kyllä 6v ja 12v laturissa akselin paksuun ja pituus on sama. Paksuus 15mm, kiilauralla. Laita vaikka yv jos sulla löytyy, hintaa jne

Tätä lukiessa melkein alkoi tehdä mieli talvikuplaa. 😄 Mun muistot tosin on täysin vakiosta 6V 1200 kuplasta 80-luvun nastarenkailla.

Mullakin halkes tuulilasi ihan nollakeleillä orkkislämmövaihtimilla, kun puhalsin suoraan letkulla takapenkin alta tuulilasille. Ensin oli metallilankavahvistetut muoviletkut, jotka sulahti. Piti vaihtaa ikivanhoihin kankaisiin imurinletkuihin, jotka kestivät lämpöä paremmin. Tavan kuplassa puhallus tulee orkkis suuttimista paljon pienemmälle alalle kuin 1303S:ssa raitisilma, joten josko se vähän tasaisi lämpöeroa ja pienentäis halkeamisen riskiä. Ei tainnu Pilto saada tuulilasia halki viime talvena, vaikka silläkin on 03:ssa 8kW.

Arvelin kaikkien olevan samoja ja tehojen olevan vaan mainosmiesten juttuja. Sitä paitsi 8 tais olla kaikista halvin, joten nuukana miehenä toki otin sen. Riittää siis minitehoilla puhaltelut, hyvä tietää. Otan ilman orkkis raitisilmakotelosta, eli ulkoa. Täs on bluetooth, joten auton saa lämpimäksi kännykkäsovelluksella aamiaispöydästä 5min ennen lähtöä. Orkkis lämmönvaihtimet ajattelin laittaa puhaltamaan suoraan jalkoihin, eli jatkaa putkia etupenkkien alle. Penkeistä puheen olleen, mielellään laittaisin myös modernimmat etupenkit perseenlämmittimillä, mutta näkemättä ostamani Shitroen C2 VTR:n kuskin penkki oli paskana. No ne maksoi 20€/kpl. Hyvää noissa penkeissä oli et lämppärinkytkimet on penkeissä. Toki kaikki nykypenkit on hieman leveät kiskojen kohdalta Kuplaan. Jos jollain on vahingossa jääny tämmöstä kuskin penkkiä nurkkiin, niin oisin kiinnostunut. Rullavyöt ois jeppikset myös käyttöautoon.

Kiitos kumminkin hyvästä yrityksestä👍. Saksasta löytyi eBayssa, saa nähdä millainen tulee.

Eikös toi oo 12 ja 6V sama osa, jos on niin mulla pitäs olla jopa irrallaan noita muutama.

Ovaalissa 2kw riiittää just kun falskaa ovista ja kojelaudasta painaa hieman kylmää läpi. Iso ero on laitatko sen ottamaan ilmaa ulkoa sisälle vai pyörittämään pelkkää sisäilmaa. Mulla vetää ulkoa sisälle autoon. Jos kierrätät sisäilmaa, ihan saatanan kuumaks tulee ja nopeesti. Jopa vevorin 8kW taitaa olla sisuksiltaan vaan 5kW. Samankokoisia ovat, sama pallopesä yms. 2kw on sirompi kooltaan. Mulla on 12 kuution kevytkuorma-autossa takatilassa tommonen salkkumalli vevori, 10min ja sisällä ollaan ku saunassa. Kerää ihan vitukseen kosteutta ympäriinsä kun ottaa sisältä ilman. Tarttis jaksaa kairailla reikä auton alle tossakin, kattoluukusta poisto

Yhden normikuplan tiedän jossa 2kw lämppäristä oli puhallukset vain lasille ja kovalla pakkasella puhalsi lasin halki liialla lämmöllä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Sambalta löytyy kuvat ulosvetäjän ja lyöntituurnan tekemiseen. https://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/local_manufacture/tools-750-799.pdf

Mulla oli talvi-ässässä 2 kw eikä sitäkään voinut pitää kokoaikaa päällä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Nyt on vanha reuna pois leikattu ja uusi pistehitsattu. Saa nyt odottaa täyshitsausta. Nyt enää takareuna joka pitää muotoilla hieman.

Vielä haussa!

Täältä näköjään ainakin saisi. Pitää ilmeisesti asennuksen jälkeen koneistaa oikeaan mittaan. https://ww2vw.com/shop/trailing-arm-bushing/ Olis hitto vie pitänyt tilata nuokin samalla kun just tilasin tuolien kiinnikkeet sieltä....😫

Jatkan tätä aihetta. Onko kellään kokemusta vaihtaa akseliputkien bakeliitti "laakereita"? Ja mistä niitä saisi?

Ostetaan toimiva kiekkamittari, mielellään jostain 80-90 luvulta tai vanhempi. Kiinankrääsää löytyy tuosta lähikaupoistakin. Koolla ei väliä, tulee koekäyttöpukkiin. YV tavoittaa

Kyllä, tämä osa meiltä puuttuu. Metsästän jos Suomesta joltain löytyis... Saa tarjota jos täällä jollain on...

Uudemmissa keittimissä, esim Primus Omnifuel on sellainen vaaleaa kuitutyynyä oleva "donitsi" mihin esilämmitystenu imeytyy, palaa vähän rauhallisemmin sellaisessa. Tuollaisessa kupissa kun lähtee kiehumaan niin tekee aika korkeat lieskat. Tuossa 155 on prässätty syvennys siellä polttimon juuressa, minun NOS yksilössäni ei ollut mitään tyynyjä.

"Silmistä" päätellen on ollu rajut läksiäiset

Tämäkö? https://vwispwest.com/hub-kit-111198123a/

8kw taitaa riittä vaikka pitäisi ikkunoita auki.

On aloitettu talveen varustautuminen ajoissa - hyvä. Omaani aloittelen vasta syyskuun loppupuolella.

Tämä käikäle siis se sulahtava. Ja sen onkiminen kojelaudan takaa veikin sitten enemmän aikaa, kun sen korvaajan tekeminen pellistä. Piti irrottaa koko kojelauta, mittari, radio yms. Sitten purkaa se osiin, ennen kuin se mahtui nopeusmittarin reijästä pois.

Jaha, talvi se tulee kuumankin kesän jälkeen. Aletaanpa siis varautumaan. 8kW kiinalämppäri Vevorilta sovituksessa. Pilton Peteltä sulahti talviässästä muoviset ilmakavanat vastaavalla lämppärillä, joten tein suoraan peltiset. Puhallukset näillä tulee vain tuulilasille. En taida jaksaa kikkailla kojelaudan suuttimiin kanavaa. Tai kanava ei vielä olis hankala, mutta kai se myös pitäis orkkisruuvista säätyvä läppä tehdä, johon ei nyt taida into riittää.

Uppia tälle

Uppia