All Activity

Toimii mut tyhjäkäynnillä ei varmaankaan näytä mitään järkevää arvoa vaan jää aivan liian laihaa näyttämään.

Bajassa nyt edessä KYB Premium 443046 öljyiskarit, mitkä ovat mielestäni turhan jäykät normia kevyempään keulaan. Olisiko suosituksia "pehmeämmistä" ? Mitä mahtaa porukka kirpuissa käyttää, niissähän keula on vielä kevyempi kuin tässä bajan tapauksessa ?

Nonni, jospa tää tästä. Miljoonalaatikosta kaivelin yhden ilmasuuttimen, kaasarit pesty ja ilmasuutin paikoillaan. Sit odotellaan muutama tiiviste ja niputetaan kasaan ja otetaan uusi yritys. Mahtaiskohan mulla lambda toimia tuossa kollektorissa, ennen stingeriä ?

Kuvan mukainen Stop valo 12 v 52 mm Hinta 60€ + postit Yh soitto 04003094001 / viesti T,Kari

Nyt uusi yritys...

Mulla oli 2332cc kone tuollaisilla mutta en sitä ole tehnyt. 164hv/233nm sillä sai dynossa. Vakio kannet 40/37 venttiilit. Käsittääkseni Kouvolan suunnalla on heppu joka kannet on työstänyt.

Limusiinikupla vähän arvokkaammassa huutokaupassa https://rmsothebys.com/auctions/mo25/lots/r0117-1969-volkswagen-beetle-limousine-by-troutmanbarnes/#/smallgallery2_1352712

okei, toisessa tuo hattu on paikoillaan ja se on 50:nen. Eli nyt sitten kääntämään miljoonalaatikot ympäri jos sattuis löytymään tuohon sopiva lätkä.

Joo ei oo mun tekele,kyseinen henkilö jota etsittiin on todennäköisesti kuollut reilu vuosi sitten. RIP hänen muistolleen.

Kiinteä ilmasuutin puuttuu,vaikuttaa käyntiin melko paljon...

Näyttää siltä että nuo vanhempien isojen kaasarikoneisten japsipyörien pumput sopisi paineeltaan suoraan 0.15..0.20 tuohon mopon Volvon 44 SU:lle ,,Temussa sikahalpoja..rouva asialle tilaamaan..kiitos vinkeistä!

Jakaja ollut TYP4 koneessa käytössä. Piuhat ja puola mukaan. 250e PorVWoossa 0442066326

Suomalais-norjalaista leiriä Le Bug Show’ssa. Sen verran on porukkaa ja volkkareita, että mainos ’10.00 ihmistä 30 maasta ja 2500 VW ilmajäähyä’ varmaankin toteutuu.

Stanssauksen jälkikihän siinä on, että hattu puuttuu. Jotkut tosin porailleet tuotakin reikää tarvittaessa isommaksi..

Oisko se sun lätkäs ilmasuutin 50 kokonen? Vois vaikuttaa toimintaan jos 50 muuttuu kokoon 650...

Nimimerkillä tutkija löytyy tuohikotista

Kaasarit ovat siis Solex PDSIT 36-40. Lähtee käyntiin ja käy tyhjäkäyntiä mutta kun siirrytään tyhjäkäyntialueelta pois, niin puutuu täysin. Aivan kuin ei saisi bensaa ollenkaan kierrosalueella. Sen aikaa ottaa nätisti kierroksia kun kiihdytyspumpulta tulevaa bensaa riittää. Noh, kun avasin niin kohokammioden pohja on täynnä “sokerilientä”. Ilmeisesti ovat myös nyt enempi vähempi tukossa tuosta johtuen. Laitetaan huomenna ultra kylpyyn. Pitääkö huolestua kun tuosta nuolen osoittamasta kohdasta puuttuu toisessa kaasarissa peitelätkä ? Toisessa se on Tällä hetkellä seuraavat speksit. Idle jetit tilasin jo 57.5 koossa kun Porsche foorumeilta sain sellaisen käsityksen että se olisi oikeampi koko. Mites tuo air correction jet, vaikuttaa pieneltä kun mulla on kaikissa 32-34 kaasareissa tuo ollut jotain 160-170 haarukassa ? Pääsuutinkin voisi varmaan olla isompi kun mulla on PDSIT 32-34:ssakin tuota luokkaa E10:llä ajellessa. bensapinta 15mm kurkku 30mm Air correction jet 115 Idle jet 55 Main jet 135 Jos jostain löytyisi 412S:n speksejä, siinä on käsittääkseni 1974 vuonna ollut tämä kaasariyhdistelmä, kiinnostaisi tietää mitä siinä on ollut suuttimet tehtaalta lähtiessä. EDIT: ilmeisesti myös 914:ssa AN 1800 koneessa on ollut tätä kaasaria.

Parin vuoden tauon jälkeen on taas Syyskauden avauksen aika! Tapahtumapaikkana toimii tällä kertaa Säynäniemen leirintäalue Orivedellä. Alustava ohjelma: Perjantai: Vapaamuotoiset etkot Lauantai: 10:00 - Tapahtuma alkaa 12:00 - Cruising 14:00 - Ohjelmaa ja pelejä 19:00 - 22:00, Volkkarisauna 22:00 - Vapaamuotoiset jatkot Sunnuntai: Tapahtuma päättyy, siivotaan omat jäljet ja turvallista kotimatkaa! Majoituksista tiedustelut suoraan leirintäalueelle, mökit volkkarialennuksella -15% listahinnasta: 050 336 8517 saynaniemi.camping@gmail.com www.säynäniemi.fi <-- Huom, ä, ei a! Ota tapahtuma seurantaan myös Harrastajien atk-portaalissa: https://pirkanmaanvolkkariharrastajat.yhdistysavain.fi/tapahtumat/syys6/ Ja Facebookissa: https://facebook.com/events/s/pirkanmaan-volkkariharrastajie/1140044318021644/

Ostetaan ”tehdasvalmisteinen” / itse tehty moottoripukki jonka saa pienellä modauksella pöytään kiinni. yhteydenotot alle tai yv:llä.

Lamda paikoilleen, niin tietää suuntia miten toimitaan ja jokainen konehan on kuiten yksilö..

32-34:sia mulla on läjä ja yhteen pariin sorvasin isommat kurkutkin mutta nyt pitäisi löytää infoa näistä 36-40 kaasareista mitkä mulla on bajassa.

Joskus sorvailin näihin 34 kaasareihin sisäkurkut 29 milliin, niin saa konekkin enemmän ilmaa/bensaa. Suuttimethan voi porailla sit isommaksi tai pienemmäksi vaikka lambdaa apuna käyttäen..

https://www.autoracing.fi/motorsport-performance/moottori/pa-jarjestelma/polttoainepumput-tarvikkeet/kaasutin-siirtopumput/fse60104 Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla