All Activity

Reippaasti rikkaalla tää suurimman osan ajasta kävi, kierroksilla en käyttyt kuin hetkellisesti muutaman kerran kun mittarista lukemia ihmettelin mutta näköjään tunnit tuli nyt täyteen, olisko tällä koneella maksimissaan kymmentä tuntia pyöritetty. Kannet teetin muutama vuosi sitten paikallisella koneistamolla ja taisivat turhan piukat välykset ohjureihin sitten jättää. Muistelisin että sopivia ohjureita ei olisi silloin löytynyt mistään ja asentaja olisi K-Linerit kansiin väsännyt. Olisiko tässä sitten mennyt metsään ? Vasemman puolen venttiilikoneiston ehdin eilen purkamaan ja samalla totesin että kaikki tönäritkin oli kuluneet tällä tavalla nostajien puoleisesta päästä. Tarpeeksi kauan kun olisi pyörittänyt niin olisi näiden tönäreiden päätkin lopulta antautuneet. Cip1:ltä nää lyhennettävät tönärit aikoinaan tilasin, piti olla speksien mukaan koneeseen sopivaa tavaraa. (C12-4054 - ALUMINUM PUSH ROD SET - 3/8 INCH DIA. CUT TO LENGTH SET OF 8 - ALL 1600CC BEETLE STYLE ENGINES / BUS 17-2000CC). Tosin enää ei näytä näitäkään Cip1:n listoilta löytyvän, olisko olleet sutta ja sekundaa ja poistuneet myynnistä... Ei auta kuin purkaa atomeiksi koko paska :(

NOS 34 hv vauhtipyörä (2 kpl saatavissa), hinta 200 euroa kpl NOS aito VW pakoputki varaosanro 111 251 051 H, hinta 300 euroa Nouto Espoo/Kirkkonummi, myös lähetys matkahuollolla mahdollinen, mikaelraivio(ät)yahoo.com tai o5o5148454

Bensamittari ja vastus. Uusia tarvikkeita 2000 - luvulta. Yhteensä 20€

-71 vilkkuviiksi 15€

Uusi, vanhempaa varastoa 20€ sis. postit

Ja nyt 80€

Olis, mutta nuo oli jo myyty, kun sain rustattua kysymyksen saatavuudesta Maaza

Liian tiukka välys venttilillä ohjurissa ja laiha seos on paha yhdistelmä venttiilin jumahtamiselle ohjuriin... 😥😥😥

Hintapäivitys

Hintapäivitys

Ostetaan ehjät alkuperäiset lämmönvaihtimet, 1300 kuplaan vm - 73.

Of course You are, our Brothers ans Sisters ❤️

Nonii sehän pääsi oikein unohtumaan. Hieno juttu! Eipä näitä A ykkösiä täällä päin näy ja paksulla halkasijalla 👍

Onk nää lähellä mitä etsitään? https://www.bugbus.net/no/classifieds.html?cmd=detail&id=57009

Eli Pedalpusher voi ottaa yhteyttä, niin sovitaan yksityiskohdista. Kiitos. -Kurre

Reilu 2kk sitte oli torissa NOS in da box myytävänä pari noita, ei löydy ilmoa enää, kaippa ne myytiin

Kiitoksia, että kävit kattelemassa 👍,mutta auto on museorekisteröity, joten pitää löytää paremmankuntoiset Maaza

Voi harmi mikä takaisku, tsemppiä koneen kanssa!

Huonompi

Joskus nämä volkkarit tai volkkarireissut vastustavat kovasti. Onnea tämän selvittämiseen.

Tein väliaikaisen putken Stingerin tilalle jotta sain lambdan putkistoon. Samalla vaihdoin takaisin Solex 36-40:set, kaikki talouden 32-34:set oli niin sohloja ettei niitä saanut säädettyä mitenkään. Siirrettävä mittari etupenkille ja menoksi. Pidemmän ruuvailun jälkeen sain lopulta tyhjäkäynnin järjettömän rikkaalta tuonne oikeaan haarukkaan. Pitää vielä hommata yksi setti tyhjäkäyntisuuttimia niin sitten on hyvä. Kierroksilla menee reippaasti laihalle joten siellä suunnalla on vielä säädettävää. Sitten kone yllättäen puutui ja sammui. Hetken ihmetelyn jälkeen syy paljastui. Nelosen pakovippa oli murtunut poikki. Nelosen pakovena on jumissa, samoin kolmosen imu mistä oli toinen jousilautasen lukkokin lopsahtanut jo pois. Olisko tuon ohjuriin jumiutuneen venttiilin takia vippa lopulta murtunut vai onko jumi murtuneen vipan ansiota... Rekisteröinti haaveet loppui sitten tältä syksyltä. Seuraavaksi puretaan kone ja katsotaan paljonko on muita vauriota syntynyt.

nostellaas välillä jos vaikka mielenkiinto jollain heräisi 👍

Katos, aivopierut jatkuu. Palloniveliä tarkotin. Korjataan ilmotukseen!