All Activity

Oli harkinnassa että olisin "vanhentanut" ulkonäköä tuosta kohtaa. Olis päässyt "helpommalla" mutta päätin että jätän silti osan -52 identiteetistä vielä näkyviin... 😃

Itse jouduin nuo muodot suoristamaan vanhalle etuakselille.

Olisiko jollain raatokori josta saisi suht'koht hyvän takatavaratilan pohjan? Joku toope on omastani leikannut pois että päässyt helpommin aukomaan moottorin pultit 😖 Tarve Raahessa. Yv. tai raitamo61@gmail.com

Miten muuten 67 vetarin ja suojaputken voi erottaa / tunnistaa muista pitkistä vetareista? Jos siis osat ovat irrallaan.

Tuota kierrettä juuri tarkoitin. Nykyään tuntuu suurin vaikeus olevan löytää hyvä, laadukas ja oikein tehty Varaosa. Tarjontaa on todella paljon ja enää ei voi olettaa automaattisesti , että uusi osa on aina varmasti toimiva ja hyvä. Mutta jos tämä korjaantui kiristämällä, hyvä niin. Edit esim pääsylinterin tiiviste kumi voi olla ihan uudessa osassa väärinpäin ja paine karkaa heti läpi, tämäkin nähty.

Kaikki kuvan opukset kerralla noudettuna 15€ Nurmijärvi/Tuusula P.0405103928

Uusi pääsylkkä, pari vuotta sitten tällaisen tilasin hyllyyn odottamaan ja toissapäivänä ekan kerran vasta jarrunesteet autoon laitoin. Toi nettikaupan kuvassa oleva sylinteri on sitten erilainen kun ei tuossa kuvassa edes tuota kyseistä pulttia ole. Mutta näyttäisi siltä että vuoto loppui kun eilen käytin pultin irti ja sipaisin kierteisiin hytikkalukitetta ja tökkäsin takaisin paikoilleen.

Muutettiin mökille taas viikonloppuna joten en ole ehtinyt tän pariin. Etupäähän tarvii tehdä vielä jonkin verran ruosteenkorjausta kans... Oikea sisäloksu oli korjattu väärin ja ruostunut sen verran että helpompi tehdä isompi korjaus... Eikä tietenkään ole vieläkään sponsoria joka ostais Wolfpartsin täydellisiä sisälokareita. Eikun nikkaroimaan. Katsotaan loppuviikolla onnistuinko vääntää suorasta pellistä oikean malliseksi...

Voin ottaa vaihdossa splitin etuluukun koristelistaakin!

Toki tuosta voi laskea kaasareiden myyntihinnan pois.

Aivan. Jos jollakin olis tällaiset ylimääräisenä, niin laitelkaahan viestiä. Mutta jos ei löydy, niin täytynee hommata myöhemmän malliset pitkät vetarit ja tutkia miten ne tuonne saisi soviteltua.

Ei se voi jäädä kantamaan, tai voi mutta sitten jarrusylkkä menee jumiin. Paitsi tietysti jos kierre on vajaa.. Minkä merkkinen sylinteri? Ei taida olla ATE? Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

-67 vetarit + putket olisi muutenkin parhaat koska niihin menee -66 jarrukamat suoraan. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Ja ainakin CSP ja Paruzzi myy pitkälle vetarille 5-pulttisia jarrurumpuja. Saa päivitettyä 40 mm:n jarrut taakse mikä ei ole huono asia, eikä tarvii mitään holkkeja rummun ja mutterin väliin. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Motonet, ei ole pahan hintainen. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Onko kellään tuon ison O renkaan mittoja? Kolmosesta vuoti ja otin auki ja kaikki muut löyty hyllystä mutta tota isoa O rengasta ei. Sais aan nippuun jos vaikka paikallisesta Etrasta löytys. En vaan löydä mittoja mistään

Startti hakusessa kuplaan 12v Mieluiten pk seudulta tai järkevän noutomatkan päässä koska tarve akuutti! Tarjoa!

-

Uppia!

Uppia

Ok, mistä löytyis sopivat laakerinkannet?

Pyöränpään laakerinkannet suojaputkessa menee myös uusiksi ellet löydä jostakin 67 vuosimallin pitkiä suojaputkia.

Vakiokokoiset 5x112 jaolla 03s kuplaan.Mielummin uudet mutta hyvät käytetytkin passaa.0505648467

Kiitos. Oispa hyvä jos joltakulta löytyis tätä kautta.

Eli lyhkäset näyttis alla olevan. Onko kokemuksia meneekö pidempi vetari ja suojaputki tilalle suoraan vai onko jotain huomioitavaa muutoksessa?