All Activity

Lipunmyynti alkoi tänään. Ostettu on. Tapahtumassa lienee joitakin juhlallisuuksia, kun pääsponsori EMPI täyttää 70 vuotta, sponsori Flat4 50 vuotta, ja itse rata 100 vuotta. https://www.europeanbugin.com EBI#1 29.6.-1.7. 2007 EBI#2 4.-6.7. 2008 EBI#3 3.-5.7. 2009 EBI#4 1.-3.7. 2011 EBI#5 28.-30.6. 2013 EBI#6 26.-28.6. 2015 EBI#7 30.6.-2.7. 2017 EBI#8 28.-30.6. 2019 EBI#9 1.-3.7. 2022 EBI#10 28.-30.6. 2024 EBI#11 3.-5.7. 2026 EBI on aina järjestetty joko Bad Cambergin tai Hessisch Oldendorfin yhteydessä. Tänä vuonna viime mainittu on viikonloppu ennen EBI:ä, joten kiertoajelun voi tehdä. Kiertoajelun voi tehdä myös Aircooled Wanroijista ja Hessisch Oldendorfista - kummastakin on omat ketjunsa täällä Volkkaripalstalla.

Tarkennus vielä: tapahtuma on kaikille sukupolville kakkoskorityypin waunuja Barneista nykypäivän transporttereihin, eri korimalleineen. Älä siis tule kuplalla,koogeella, 181:llä, kolmostyypin tilulilulla, notsilla, variantilla, SP2:lla, Fridolinellä, Iltiksellä, 411:lla, Schwimmwagenilla tai Kübelillä. Ne käännytetään portilta.

koko homma paljastui " huru ukon " höpinäksi =D

Tuohan ei oikeen pidä paikkanssa. Olen noita hintoja seurannut ja osakaupalla on kahta versiota. Siellä halvempi Classic Line 109€ ja kalliimpi Empi 249€ jo pitkään..

Ovatko empin joilla se 5mm raideleveys lisäys per sivu?

Mun kautta saat UUDET hintaan 99 euroa. Ei tartte maksella Turuntien riistohintoja :)

Usko jo nyt että mä osani saan muualta kuin Keiteleen Koneesta, tainnut sanoa sen aikaisemminkin..

Nopealla googletuksella noita saa halvimmillaan 30-40 eurolla.

Keiteleen Koneeseen on tulossa sinisellä värimerkinnöillä olevia venttiilinjousia joita on myyty maailmanlaajuisesti yli 30000 kpl. Hinta on n. 15 euroa / sarja.

happosen väen kaikissa kieseissä on osakaupan LAADUKKAAT olka-akselit 😁👍 A A T O S H A P P O N E N - - K E M I

Katsoin eilen illalla osakaupan nettisivustolta kyseisen tuotteen hintaa. Hinta oli 229 euroa..... 02.30 tänä aamuyön aikaan hinta oli muutettu 109 euroon, että se sitten siitä. Katsotaan ensi yönä miten hinnat muuttuvat jos laitan tulevana iltana Keiteleen Koneen hintoja näkyviin!.. Kovat on myyntikatteet jos hintoja voi muokata noin paljon tai sitten toinen vaihtoehto on että tavarat on varastettuja.

Osakaupan hinnoista ja toimintatavoista en osaa sanoa mitään, nämä ovat olleet ymmärtääkseni pitkään suht saman hintaisia toimittajalta, jolta aikanaan sai jopa alehintaan 99€/pari, jolla 3 sarjaa itsellekin ostin. Iloisia kilometrejä nyt noin 70t takana

Sinä voit saada sen hintaan 0 euroa jos tulet hakemaan sen yksin ilman tukijoukkoja.

Mahtaa alkaa keljuttamaan niitä osakaupan asiakkaita jotka ostivat kyseisen tuotteen eilen hintaan 229 euroa. Kyseisen yrityksen hinnoittelussa on varmaan jonkinlaisia ongelmia Jos aamuyöstä 02.30 hinta muuttuukin 109 euroksi, myyntikate on melko hurja jos hintaa pystytään muuttamaan noinkin paljon. Voi olla myös mahdollista että jostakin nurkasta löytyy varastettua tavaraa jonka hinnoittelu on vähän erilaista.

EIhän sitä enää muistanutkaan miten paljon pitää purkaa että etuakselin saa tipautettua alas. No, samalla tulee huolettua ja tsekattua muutkin kohteet. Vaihteensiirron etummainen puslakin on nyt hyvä vaihtaa uuteen. Samalla tulee imuroitua 10 kesän hiekat mattojen altakin. Nyt olis kaikki muu purettuna paitsi jarrutehostin. Jätin nesteet valumaan pois ja jatketaan myöhemmin. Samalla kun alla könysin niin etupalkista, missä kytkinpoljinkin on kiinni, löytyi mätää. Tämä ei silloin aikoinaan hiekkapuhalluksen jäljiltä paljastunut ja nyt 10 vuotta kun muhi niin alkoi kupruilemaan. Ja tottakai vittumaisessa paikassa, pitäisi hitsata paikkalappu ylöspäin mikä ei tunnetusti mun vehkeillä ja taidoilla onnistu... Täytyy nyt kaapia puhtaaksi ja tehdä paikkalappu valmiiksi ja sitten yrittää etsiä vaikka osaavammat kädet ja laitteet jostain.

Olisikohan näistä mitään apua?

Kannattaa väsätä paksummasta lattaraudasta työkalu minkä saa maata vasten kiinni kun tuota pulttia rupeaa vääntämään. Ihan kahteen pultin reikäänkin kun saa kiinni niin helpottaa oleellisesti hommia. Samaa rautaa voi sitten käyttää vauhtipyörän lukituksessa ja yhteen rautaa mahtuu reijät kaikille tarvittaville jaoille.

Mahdollisesti myös uudemmat saattaisin kelpuuttaa, joissa nää reflector platet 1 reikäkansille eli pellissä tämä isompi reikä silloin

Ei kai sitä hintaa voi julkisesti kertoa. Silloinhan ei pääse sanomaan:"Keiteleen koneesta halvemmalla."

Eikö webshopissa ollut hintaa mainittu..

Ajattelin kuta kuinkin samaa... Mulle on nykyään ihan sama missä tuo on vajaa päivä menee siirtyessä paikasta A paikkaan B. Majoitus tulee mukana ja näinhän sitä tulee suomi tutuksi. Ruovedelläkään en varmasti muuten olisi käynyt ollenkaan jos tämä tapahtuma ei siellä olisi ollut. Muutamana vuotena tuo oli kotipaikkakunnalla ja se oli eräänlainen kotikenttähaitta... Ei oikein päässyt filikseen kun oli liian lyhyt matka... Nyt ei ole... Elokuussa kutsunee joko kesäkauden päättäjäiset tai Porin tapahtuma ja sitten koe ponnistetaan T4 westyn laatikkoa Kilpisjärven reissulla... Ihan ilmalla tuo ei kulje ja joutuuhan sitä tankkaamaan kuljettajaakin välillä... Kauas on pitkä matka ja matkailu avartaa muutakin kuin lompakkoa...

Nyt on kaikki vanhat paskat pois rungosta ja sivuhelman sisäosakin sai lähteä uuden tieltä. Pikku mockup tuli myös tehtyä että kaikki asettuu niinkuin pitää. Kuitenkin pikku takapakki tuli parioven helman kanssa kun fiksuna joskus lovesin helman alhaalta histausta varten kun ei ollut pistehitsiä. Nyt taasen nämä lovet ammottaa aivan turhan isona niin laitoin sitten helman tilaukseen vaikka tämä nos helma olikin. Myös käsijarruvaijeriputkea tuli testattua onko palkeissa oleva reititys toimiva ja aika hyvältähän se näyttää. Mutta kait vielä pitää nähdä sen verran vaivaa että sulkee nuo ylimääräiset reijät tophateista ettei rupea jälkikäteen vituttamaan.