All Activity

Sehän on taas kahvihetken aika tänään. Ullan Pakari klo 18:30 alkaen. Tervetuloa 🙂

Etuakseli myyty! Loput vielä saatavilla..

Kun ei muka vielä ole tarpeeksi ohjelmaa, niin päätin sitten ilmottautua Valon Harrin vetämälle kansalaisopiston verhoilukurssille, kun tuli tuossa pari vuotta sitten ostettua ompelukone, mutta ala-asteella suoritetussa ompelukoneen ajokortissa ei ole kirjaimia tarpeeksi noihin isoihin koneisiin... Kurssille otin mukaan kuskinpenkin: Ekalla kerralla päästiin purkamaan: Oli kohtuu rapeat meriheinät/hevosenkarvat, yleisen viihtyvyyden nimissä päädyin vaan nylkemään nahat pois ja viemään penkin kotiin lopullista purkua varten. Paruzzilta laitoin samantien uudet fyllit tilaukseen, koska nämä eivät olleet enää häävit ja kuskin jakkara tulee kuitenkin eniten takapuolta näkemään, niin uusitaan. Rungolle täytyy näyttää vähän miggiä ja ainakin yksi jousi pitää vaihtaa. Lisäksi pitäisi tehdä niskatuelle paikat valmiiks, jos sellaiset vaikka SK:lta laittaa tilaten joskus, kun enää muuta ei keksi. Kotiläksyksi otin näiden keinoeläinten suoristelun Varovasti höytysilitysrautaa pyyhkeen läpi ja sen verran sai suoristeltua, että näistä saanee kaavat otettua. Oli muuten aika mureat tuoksut, kun höyry irroitti ensin 22 vuoden ajalta imeytyneet kuljettajan myskit, sitten 28 vuoden seisonnan ajalta kertyneet aromit... Jatketaan, kun on jatkettavaa.

150e

Hyvä tietää varalle, mutta katotaan millainen tuolta saksasta tulee.

Ehkä jotain tämän tyylistä?

Pieni nosto hinnan päivityksen seurauksena.

Onko ne näitä kapeita?

Mulla on yks ylimäärän SG yhellä avaimella vaan mitä ne nämä maksaa? Ebayssä näky olevan järkyttävät 250e

Mulla ois oulussa 001, 005 ja 007 suuttimet ja voin postittaa jos tarve vielä olemassa

3-niittiselle nokalle 040550888o

Jep, oli niin kova lähtö että kaikilla veresti polttimot punaisena. Aika häijy oli tuijotus yön pimeydessä kun vetoauton takavalot heijastui kuplan umpioista😅

Nyt on loputkin poikittaisten palkkien osat tontilla.

Nyt on meillä laturin kiinnitys osa, päästään kasaamaan laturi koneeseen kiinni👍

Mitattiin että kyllä 6v ja 12v laturissa akselin paksuun ja pituus on sama. Akselin paksuus 15mm, kiilauralla. Laita vaikka yv jos sulla löytyy, hintaa, kuvaa jne

Tätä lukiessa melkein alkoi tehdä mieli talvikuplaa. 😄 Mun muistot tosin on täysin vakiosta 6V 1200 kuplasta 80-luvun nastarenkailla.

Mullakin halkes tuulilasi ihan nollakeleillä orkkislämmövaihtimilla, kun puhalsin suoraan letkulla takapenkin alta tuulilasille. Ensin oli metallilankavahvistetut muoviletkut, jotka sulahti. Piti vaihtaa ikivanhoihin kankaisiin imurinletkuihin, jotka kestivät lämpöä paremmin. Tavan kuplassa puhallus tulee orkkis suuttimista paljon pienemmälle alalle kuin 1303S:ssa raitisilma, joten josko se vähän tasaisi lämpöeroa ja pienentäis halkeamisen riskiä. Ei tainnu Pilto saada tuulilasia halki viime talvena, vaikka silläkin on 03:ssa 8kW.

Arvelin kaikkien olevan samoja ja tehojen olevan vaan mainosmiesten juttuja. Sitä paitsi 8 tais olla kaikista halvin, joten nuukana miehenä toki otin sen. Riittää siis minitehoilla puhaltelut, hyvä tietää. Otan ilman orkkis raitisilmakotelosta, eli ulkoa. Täs on bluetooth, joten auton saa lämpimäksi kännykkäsovelluksella aamiaispöydästä 5min ennen lähtöä. Orkkis lämmönvaihtimet ajattelin laittaa puhaltamaan suoraan jalkoihin, eli jatkaa putkia etupenkkien alle. Penkeistä puheen olleen, mielellään laittaisin myös modernimmat etupenkit perseenlämmittimillä, mutta näkemättä ostamani Shitroen C2 VTR:n kuskin penkki oli paskana. No ne maksoi 20€/kpl. Hyvää noissa penkeissä oli et lämppärinkytkimet on penkeissä. Toki kaikki nykypenkit on hieman leveät kiskojen kohdalta Kuplaan. Jos jollain on vahingossa jääny tämmöstä kuskin penkkiä nurkkiin, niin oisin kiinnostunut. Rullavyöt ois jeppikset myös käyttöautoon.

Kiitos kumminkin hyvästä yrityksestä👍. Saksasta löytyi eBayssa, saa nähdä millainen tulee.

Eikös toi oo 12 ja 6V sama osa, jos on niin mulla pitäs olla jopa irrallaan noita muutama.

Ovaalissa 2kw riiittää just kun falskaa ovista ja kojelaudasta painaa hieman kylmää läpi. Iso ero on laitatko sen ottamaan ilmaa ulkoa sisälle vai pyörittämään pelkkää sisäilmaa. Mulla vetää ulkoa sisälle autoon. Jos kierrätät sisäilmaa, ihan saatanan kuumaks tulee ja nopeesti. Jopa vevorin 8kW taitaa olla sisuksiltaan vaan 5kW. Samankokoisia ovat, sama pallopesä yms. 2kw on sirompi kooltaan. Mulla on 12 kuution kevytkuorma-autossa takatilassa tommonen salkkumalli vevori, 10min ja sisällä ollaan ku saunassa. Kerää ihan vitukseen kosteutta ympäriinsä kun ottaa sisältä ilman. Tarttis jaksaa kairailla reikä auton alle tossakin, kattoluukusta poisto

Yhden normikuplan tiedän jossa 2kw lämppäristä oli puhallukset vain lasille ja kovalla pakkasella puhalsi lasin halki liialla lämmöllä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Sambalta löytyy kuvat ulosvetäjän ja lyöntituurnan tekemiseen. https://www.thesamba.com/vw/archives/manuals/local_manufacture/tools-750-799.pdf

Mulla oli talvi-ässässä 2 kw eikä sitäkään voinut pitää kokoaikaa päällä. Lähetetty minun SM-S901B laitteesta Tapatalkilla

Nyt on vanha reuna pois leikattu ja uusi pistehitsattu. Saa nyt odottaa täyshitsausta. Nyt enää takareuna joka pitää muotoilla hieman.