Leaderboard

Omasta kuppelista hiukan kuvia. Viime syksynä ostin. Tähän mennessä olen laittanut: - TMI:n penkinpäälliset ja lisäpehmikettä - Lattiamatto Bauhausin kokolattiamatosta + kookosmatot - Sivupahvit tehty harmaalla verhoilukankaalla - Lämmönvaihtimet + vaijerit + takapönttö - Takapyöränlaakerien stefat - Vannepajalta 8" leveät takavanteet, maalasin luonnonvalkoisella polyuretaanimaalilla. - Ovien alaosien korjaus, ulkopelti + runko-osa. Alkuperäisväriä löytyi Pro-Väristä, saranatappien korjaus - Tavaratilan verhoilu - Säätöpalat etuakseliin + iskarit + ohjausiskari + vakaajankumit ja hilut - Olkatappi- ja sidepulttisarja, etupyöränlaakerit - Takaluukun ylhäälläpitävän jousen kiinnituskohtien korjaus - Kaasarin ja automaattiryypyn säätöä yms. - Takalasin alta korjattu reikä, josta tuli vettä sisään - 3-pisteturvavyöt eteen ja taakse - Ym. ym. Auto oli katsastettu ja ajokunnossa mutta näköjään sitä tekemistä näissäkin löytyy. Olen uusi volkkareiden parissa, mutta tätä tuntuu olevan ihan kiva rassailla... Ulkokuori saa jäädä "patinoituneeksi".

Classic VW Club Finland ry tekee yhteistyötä paikallisten yritysten kanssa. Yhteistyökumppanimme rengasliike Fennolink Nummelasta ( puh. 0400-474777 ) hankki ehdotuksestamme 5 X 205 jakoiselle vanteelle sovitteen tasapainotuskoneeseensa. Kun tuonne vie painotettavaksi irtovanteita / renkaita, kannattaa ottaa mukaan 5 kpl ko. pultteja, sillä adapteri on mallia, jossa vanne kiinnitetään omilla pulteilla.

ei se siihen sovi.. kyllä se läskin tummennekuseen käytetään niinkuin suunniteltu.. ei paikkaa lisäpolttoaineelle. Mutta syyriassa se toimii, onhan ne kokeillut sen, nauloja +muuta rojua ja lannotettta kamiina täyteen sytyttyminen kera ja sitten kopterista alas.. Mutta en myy tuota sinne.. Eikökän niillä ole omiakin säiliöitä

Tää missä saa tasapainotettua 5-pulttisia vanteita olis ihan paikallaan vetästä oma otsikko ja sinne asiasta tietävät vois lisäillä tasapainotuspaikat.

Avovaunun kuulumiset ovat vähissä, sillä kevät on ollut kohtuuttoman kiireinen. Olen tilannut uusia osia. Vaihtanut sivuverhoiluja parempiin. Viime kesän roiskeläpissä oli kersantin natsat, näissä tämän vuotisissa VW-logot. Rumat joo mutta tuollaiset autossa on uutena ollut. Terveisin pussihousu. Vanteet on nyt maalattu siten kuin niiden kuuluu olla. Alla on nyt uudet Camac-merkkiset 5.60-15" ristikudosrenkaat, Continentalin kuviolla. Ovat muuten ihan tosi hyvät ajaa, myös mukulakivikadulla. Auton ajettavuus parani kummasti entisiin Nokian Rollstereihin verrattuna. Tarkkasilmäiset huomasivat että pölykapseleiden logojen pitäisi olla mustaksi maalattu. Noilla vääränlaisilla kapseleilla ajellaan seuraavat vuodet. Hyllyssä on neljä NOS kapselia maalia ja alle laittoa odottamassa. Niitä ei raaski laitta keskeneräiseen autoon. Kävin ottamassa pari kuvaa Unioninkatu 4:n edustalla ja sisäpihalla. Tuossa osoitteessa von Julinin perhe asui ja tuon talon takapihalta Bengt Rehn auton marraskuussa 1973 osti. Auto oli räntäsateessa katto päällä, mutta sivuikkunat alhaalla, sisusta kastuneena. Paluumatkalla tallille sää vaihtui ja sain sitä räntää niskaani ennen kuin sain valoissa katon päälle. Kuriositeettina mainitaan että Ensio Itkosen autokoulu toimi juuri tuossa rakennuksessa. Hänellä oli autokouluauto jonka rekisteri oli AAS-1. Olisikohan ollut Volvo Amazon? Auton etummainen rekisterikilpi nyysittiin Maarianhaminassa kesällä 1974. Rehn ajoi omatekoisella kilvellä pari vuotta, ennen kuin tilasi uuden. Auton mukana tullut vm. 1976 kilpi oli hieman vääränlainen ja koska se ei pussihousulle kelvannut, tilasin tilalle uuden ilman kiinnitysreikiä. No. Muuten nämä nykykilvet ovat ihan suht´koht´ OK paitsi että kilven olakkeen valkoinen juova on liian kapea. Maalasin kilikalipullolla reunan leveämmäksi, mutta lopputulos ei ollut tyydyttävä siksi että valkoinen oli liian luonnonvalkoinen. Ostin toisen pullon ja kolmannen ja neljännen. Liki sama lopputulos. On vaikeaa olla perfektionisti. Koska en raaskinut porata kiinnitysreikiä uuteen etupuskuriin, kiinnitin etukilven ruotsalaisvalmisteisella raudalla puskurin päälle. Väärässä paikassa joo, mutta voihan tuon vielä vaihtaa jos alkaa siltä tuntua. Auto on nähtävillä Helsinki Cruisingissa 4.5. ja Espoon Swapissa 6.5. mikäli saan bensapumpun vuotamisen tyrehdytettyä ennen sitä.

Tästä on hyvä alkaa - tai jatkaa. Ja onneksi reilu viikko lomaa siintelee ihan kohta!