Leaderboard

Tuksu lähti seuraavalle harrastajalle, joten aloitanpa uutta projektia. Tästä ei tule kiiltävää eikä MR entisöintiä, vaan alusta ja kori kuntoon. Maalipinta saa jäädä sellaiseksi kun se on, tietenkin jonkinlaista fiksausta täytyy tehdä mutta pienemmät lommot yms. ei haittaa. Ruiskutekniikan, vaihdelaatikon ja strokerin mitkä jäi minulle niin ne laitan sitten tähän. Tämä on ilmeisesti poistettu rekisteristä v.-71 jonka jälkeen ollut ladossa säilytyksessä. Tänään ehdin vain pikaisesti huuhtaista enimmät pölyt päältä sen kummemmin tutkimatta hankintaa. Täytyy huomenna käydä selvittämässä katsastus konttorilla onnistuuko sitten jossain vaiheessa rekisteröinti, omistushistoriaa on tiedossa hyvin ja muitakin dokumentteja sain mukaan. Katsotaanpa milloin tällä ajetaan.. 😄

Näyttelystä palailtu takaisin kotitalliin, yleisön palaute oli positiivista. Projekti nostetaan taas vähäksi aikaa pukeille jarruputkien ja polttoainelinjojen asennusta varten. Sähköjohdotusta ja virran jakelua pitänee myös alkaa suunnitella ainakin paperilla.

Nyt olis nätti rivi katkaisijoita paikoillaan - tosin vielä ilman virtaa...

Kait se tänään oli yks merkkipaalu saavutettu - pyörillään:

Pasin tuntien tämäkin projekti valmistuu ennenkuin huomataankaan :) Oli mukava olla hakureissulla mukana, ja kiitokset auton myyneelle Essille hienon harrastekaluston esittelystä!

Tuossa mun pari lähtöö.

1.427 60ft 4.286 330ft 6.736 660ft 10.687/207.49km/h

Jep, Teron kanssa oltiin tänään Porissa. Terolle onnittelut ja peukut! Mulla tuli aikaan pientä hienosäätöä, nyt 11,003s. Loppunopeus nousi 208,7kmh. Se kertonee että nyt kytkin pitää, kun viime vuonna pääsi vain 191,9. Muuten auton kanssa on kyllä erilaista kokeiltavaa ja muutettavaa riittämiin. Noh, enhän mä oo sillä ajanu vasta kun 5 lähtöä. Ja on äijässäkin vielä hienosäädettävää. Mutta mukavaa on! :-))

Laite on nyt ensimmäistä kertaa virallisesti ulkoilemassa, paikallinen harraste- ja museoajoneuvokerho järjestää perinteisen kevätnäyttelyn huomenna.