Leaderboard

Kaupat tehty. Meni hyvään kotiin. On mahdollista että uusi omistaja kertoo auton vaiheista joko tässä ketjussa tai uuden ketjun aloittaen. Koeajo oli tavanomaista pidempi, noin 220 km. Kävimme Fiskarsissa (josta von Julinit omistavat siivun) ja ajoimme von Julinin tietä pitkin Kosken kartanoon (jonne auto uutena ostettiin). Isäntänä toimiva Fredrik von Limburg Stirum lupasi selvittää löytyykö suvun albumeista kuvia autosta siltä ajalta kun se heillä oli. Kiitän seurasta ja toivotan hyvää jatkoa

Aloitetaan Ketsan ideasta, että talleissa ei tapahdu mitään ja muuten vaan tyhjäkäynnillä projekti. Tässä yksi projekti Notsi keräämässä tavaraa. Enemmän varastona, kuin työn alla. Vuosiin ei ole ehtinyt rakentaan yhtään. Tais tulla 15 vuotta muuten täyteen tässä liki pitäen. No onhan noita autoja onneksi tullut muita rakenneltua vähän edes.

typ1 ja typ4 on samalla tavalla; kiila klo 9 = YKK kammessa päällä

Tämä kuuluisi oikeammin ”talleissa ei tapahdu” otsikon alle... Keräilin nurkista rautaromua kiertoon lähtevään kasaan ja totesin, että huomioiden suomalaisen miehen elinikäodotuksen ja projektien etenemisen hidastumisen kulmakertoimen, olen haalinut tekemistä yli oman tarpeen. No, eihän sitä mitä on vaivalla haalittu voi poiskaan heittää, vaan pitää tehdä yksinkertaisempia ja nopeampi tempoisia projekteja. Tämän päivän yliviivattu suunnitelma oli New Beetle Cabrion perään suunniteltu peräkärry ja siihen varatusta aihiosta syntyi kolmessa tunnissa ihku maalaisromanttinen latolöytö :) Linkatkaa nää kuvat sitten mulle, kun olen unohtanut tämän touhuilun ja postaan latolöytöjä topikkiin löytäneen triplewhite avon mailta ladon päädyltä :)

.

No shit, Sherlock.

Huomenna lauantaina pitäs hakea toi oikean puolimmaisin karvapallo. Kuvattu tälläviiikolla, kun luovutusikä tuli täyteen. Kilohinta kohdallaan..... Mutta kait tässä elämässä on oltava jotaki jota ei rahalla mitata?