Leaderboard

Ensimmäinen pidempi reissu tehty - kaatopaikalle... No vielä toin erittäin mukavasti toimivan kartin kotia ja nyt tiedän että ton kuivapaino on noin 700 kiloa. Ei tullu keijukainen, mutta sehän korjaantuu kun lisää työntövoimaa. Mutta jo nykyisellään kaupunkiajossa ainakin tuntuu hyvin pärjäävän ja mutkiin voi ajaa mitä vauhtia tahansa! Ohjaus mukavan kevyt, hyvin tunnokas ja palauttaa sopivasti. Ei oo menny siltä osin työ ja rahat hukkaan 😏 Pientä huomioo takalokareiden kiinnityksiin ja tuo on valmis leimalle

-59 tänään museotarkastuksessa hyväksytty & maanantaina haettiin pääkaupunkiseudulta -55 "Risto Räppääjästä" tuttu Raumalle. Pientä pintojen fixausta & ajoon. Sairaus se on tämäkin...

Keveitähän noi kun vedellä terästetty möhkökupla painaa yli 950kg

Viekäks kolme bussia porista mahtuu...

Juu. Jännä kuinka vähän korin poisto lopussa vaikuttaa painoon..

Saako udella missä hinnoissa tuollaiset projektikuntoiset on? Itselläni on ollut useamman vuoden haaveena kunnostaa tuollainen mutta melko heikosti on kotimaassa tarjontaa.

Nonni sit on tämän projektin ekat maalaukset tehty. Eli happaria jarrukamojen pintaan. Meni muuten tovi noiden ripustamisessa.

Nyt tääkin leimattu vaihteeks kun viime vuoden leimaus jäi tekemättä eri syistä... "Hieno peli" oli arvosanat...

Päästiinpä tälläkin baanalle vielä tälle kesää. Ei ollu vapaa-ajan ongelmia alku kesästä kun piti saada volkkari läjään. Tarkotus oli saada leima juhannukseksi mutta niin vaan katsastus meni juhannuksen jälkeiselle tiistaille. Eipä tuo onneks haitannu ku leima tuli ens yrittämällä ja muutokset on otteessa. Sen jälkeen onkin sitten hermoja koiteltu. Tiedossa oli että vikoja varmasti esiintyy mutta kumminki sitä toivo että ei tarvis mitään tehä. Pari päivää leiman jälkeen rupesin kattomaan että miks kone kenottaa oikealle ja ei muutaku auto nosturille. Miten sattuki että hyvältä näyttänyt vaihteiston sarvi olikin ohennut sisältäpäin ja antanut periks. Kyllä muuten vit..ti. Näytti päältä ja sisältä hiekkapuhalluksen jälkeen hyvältä mutta niin vaan anto periks. Ei muutaku motti ja loota pois ja hitsaushommiin takas. Tästä selvinneenä uus testi lenkki. Tällä kertaa petti uus startti ja tietenki keskellä kylää. Ei muuta ku työntämällä käyntiin ja takas talliin. Uus startti tilalle ja uus yritys. Lämpöjen kans meinaa olla ongelmaa ja nyt oli tarkotus käydä niitä seuraamassa niin tällä kertaa lopetti lämpömittari toiminnan. Nyt on mittarikin kunnossa mutta lämpö ongelma on vielä. Öljyn lämmöt nousee loputtomasti vaikka lisä öljypohjanki laitoin ja öljynpaine venttiilejä on tutkinut että pitäs toimia. Tuntuu vähän siltä että kiertääkö oman lauhduttimen kautta ollenkaan. Lisä lauhdutin on vielä asentamatta. Ennakkokin on vasta korvakuulolla säädetty niin pitää kattoa jos se parantas asiaa. Muuten moottori pelaa ja käy hyvin. On kyllä välillä tuntunut tämä harrastus siltä että samako ajais koko keksinnön rumpun päähän ja liittys vaikka martta kerhoon. Kasaus vaiheessakin tuntu että ykskään osa ei sovi modaamatta paikalleen vaikka yritti hyvälaatuisia osia tilata. Jospa tämä vielä iloks muuttuis. Viimeistelyä vielä piisaa varsinkin sisustassa mutta jospa ens pääsiäisenä ois kaikki valmista tässä muutama kuva.