Leaderboard

Nyt kun kone on taas vaihteeksi irti niin samalla pitäis vaihtaa lootan välityksiä. Ikinä ennen kun en ole laatikkojumppaa tehnyt niin mitäs työkalusia pitää hommailla että saa perävälityksen vaihdettua 4.375 => 3.44. Tolla setillä tippuis kierrokset ehkä jo siedettäviin lukemiin ilman nelosen rattaiden vaihtoa. Ja mitä muuta pitää ostaa kun tämä https://www.limebug.com/product/view/3873/344-t1-ring-pinion-kit-splined/#temp Tiivisteitä ainakin, mites synkrot ja laakerit? Vapaaehtoinen tekijä voi laittaa vaikka yv:n hinnan kera?

Enemmän joudut purkaamaan kun vaihdat peränvälityksen.

Kai se alkaa muistuttaa jotenkuten aitoa joskus...

VW 1200 Karmann Kabriolett 1962