Leaderboard

Johan sitä seuraavaa alottelis

Pakko puuhastella varastotiloissa, kun pajan lasioveen paistaa aurinko heti aamusta. Hirveästi kaikkea tehtävää, esim. takaloksuja oli pakko nostaa ylemmäksi sen jälkeen kun sääti takakamppperin nollan seudulle. No, torstain aamulaivassa ollaan jossain vaiheessa oleva auto kyytissä 🙂

2tkm päästänyt menemään ilman ropleemia. Ei nää kuumat kelitkään tunnu kiusaavan. Lämmöt pysy tänäänkin 90.ssä 100km matkan 100km/h motarilla. 1915cc kattila.

Kuvailit juuri tärkeimmät elementit, kun minusta otetaan kuvaa.

Nyt on kyllä komea peli!

...toki eihän se yhtä jännää ois kun tää esim että rakentelee saunasta taas autoa ja samalla vaihtaa koko tekniikan. Tai ostaa tallin täyteen pellintyöstökoneita ja ihmettelee mitä sattuu tulemaan. Ensimmäinen autoprojekti kuitenkin ja jo nyt vähintään vuotta etukäteen näyttää katsastuksesta jo painajaisia... esim. ohessa ohjaukseen osasia kasa lattialla. Uutta ohjausakseliaihiota simpukan tilalle. Nuistahan se laitethaan sopimaan tölkin kulmavaihteeseen ja siitä edelleen Opel Gsi astman simpukkaan. Ja kysyttäessä vastataan tyynesti. Original. OEM...

Pientä edistystä havaittavissa. Koko kevään ja alkukesän turausten jälkeen. Hitsauskone varmaan pehmiää seuraavaksi. Valehtelematta viisi kelaa mennyt lankaa ja kymmenen pulloa kaasua. Kilo tinaa ja kakskytä purkkia happoväriä. Kohta toki pääsisi kittaamaan. Vaikka asennuslonkeroa. jos joku näitä lukee ja miettii että aloittaa vastaavan. Niin usko. Älä aloita. menee kaikki rahat ja ei riitäkään. Yöt tallissa ja kädet kipunoista palovammoja täynnä. Ois samalla rahalla laittanut valmista kesäautoa pitkän pätkän jo...