Leaderboard

Yllätysyllätys, pisspaus..

hiekkapuhallus ja epoksi loman päätteeksi.

Etelän hetelmillä leiri jo pystyssä. Jo toista vuotta peräkkäin näytetään Pohojosen pojille mallia miten saavutaan ajoissa pohjoisessa Ruotsissa järjestettävään volkkaritapahtumaan.

No kohta pitää alkaa taas talven mopo projekteja aloittelee..niitä onkin mukavasti kertynyt nurkkiin. Aloitin tekemällä vw mopoon hieman erilaista välitystä laatikkoon. Vaikka siellä nyt on pisin 3 vaihe ja pisin 4 vaihde (välitys 1) niin 3/4 välitys saisi olla vielä pidempi. Perävälitystä löytyisi vielä kaksi pidempää (joista toinen vaikeampi löytää , tarunhohtoinen harvahammas 10/33), mutta perävälityksen pidentäminen tekee maastoajon ja pakin välityksen liian pitkäksi monikäyttöiselle mopolle. Nyt pääsin käyttää karkaisu uuniakin ihan oikeaa toimeen ..eli päästin ensin sopivan ryppään rattaita joista sain sorvattua kytkentäosia ja hammaskehiä..sitten karkasin ja kevyesti päästin sorvatut osat ja lopuksi prässäsin ja lukitsin hammaskehät kytkentäosiin. Nyt on kokeiluun menossa ratasparit jossa 3 vaihteen paikalla on vakio 4 vaihteen rattaat ja 4 vaihteen paikalla kauppalaadun 14% nopeuttavat 4 vaihteen rattaat pesitettynä toisin päin ..eli välitys 0.8 ylivaihde 4 vaihteeksi. Samalla tein napakammat toisioakselin laakeriholkit Nibralista (NiBrAl) sattumalta Turengissa on laivapotkuri tehdas ja valukanavia on kertynyt hieman talliin...😊 no kohta päästää kokeilee että teinkö paskan..seuraavaksi on ollut kysyntää välitykselle jossa vakio 4 vaihde kolmoseen ja kauppalaadun suora 4 vaihde(30% nopeuttava) liitetään uuteen kolmoseen nelos pariksi.

eittämättä kaahari

Juu tuo on -96 ja todistettavasti sairaan nopee, ku saa ylinopeuttakin kelattua

Matkalla Pohojoseen Hesasta. Yövytään Kenpeleen Keisarikunnan pohjoispuolella. Perjantaina 08:00 baanalle uudestaan.