Leaderboard

Jep, tämän huomasi entisen '67 TL:ni kulutuslukemissa. Ensimmäinen omistaja oli kirjannut kaikki tankkaukset ylös vuosilta ~1968-2010 ja laskenut keskikulutukset, jotka pompsahtivat aina talvella. Lienee siis pitänyt ajella isommilla kierroksilla, että pysyy tuulilasi puhtaana. Sähköpuhallin olisi auttanut tähän. Käsittääkseni autoa kuitenkin säilytettiin pääosin kerrostalon kellaritallissa, joten pelkkä kylmä moottori tuskin oli syynä nousseeseen kulutukseen. Olipa noussut keskikulutus kerran ohjannut omistajan huoltoon, jossa oli vaihdettu vialliset tulpat.

Ei ole iso vaiva tarkistaa "nuorrutuksen" jälkeen suojaputken tiiveys...tulppa toiseen päähän ja vaikka tenua putkeen. Itsellä kävi yksien nuorrutettujen suojaputkien kanssa niin että yhdessä palkeessa oli pieni murtuma ja testipenkissä alkoi kuumat öljyt vuotamaan...oli tietty siinä helpompi vaihtaa jousikuormitteinen tilalle , kun esim. jos kone olisi jo autossa/mopossa.

Puinen venttiilin hiomaimukupin varsi menee kivasti putken sisään, ja kun moinen tallista löytyy, sillä pyörittävää liikettä käyttäen olen venytellyt kokoonpainuneet putket. Venytyspituus ennen asennusta on speksattu tehtaan manuaalissa näin:

Tölkin lämmityslaitteen päivitys volkkaripalsta uskottavammaksi menossa. Oulun suuntaa vielä kiitokset päivitysosista 🙂

Päivitetty konehuonetta. Nurkkakaasaria ym.