Leaderboard

Tossa ei taida olla muuta vaihtoehtoa kun ottaa pois isommalta alalta. Janne

Eilen purettiin vaihteeksi keulasta. Näköjään oma hommansa muutaman senttimetrin tähären mutta jospa ne ens kesänä routapatit kiittäis.

Tuli hankittua KG T14 -65 ja kiinnostaisi tietää, kuinka paljon niitä tuotiin Suomeen. Autowikin mukaan "1960-luvulla mallia tuotiin joitain kymmeniä yksilöitä". Löytyykö mistään tarkempaa tietoa, kuten vuosikohtaisia lukuja?

Tälle päivää yksi halkeama takaposken saumassa hitsattu ja hiottu. Takaikkunan ympäriltä puhaltelin hiekalla muutaman pisaman. Jäähdytin, tankki, täyttöputki ja pumppu irroitettu keulasta. Nyt keskittyminen pohjatöihin.

tuollaisen ostin keväällä, kkyllä pultit ja mutterit aukeavat. Ominaisuudet: - äärimmäisen voimakas mutterinväännin 1650 Nm väännöllä - soveltuu niihin raskaisiin töihin, joihin akkukoneet eivät ole ennen kyenneet! - kevyt ja ergonominen (kokonaispituus 221 mm) - pitkäikäinen ja tehokas hiiliharjaton moottori - IP56-luokiteltu: pöly- ja roiskevesitiivis - 1/2" kara - neljä kierros-/iskuluvun säätöasetusta - LED-valo - akkuindikaattori akun tilan seuraamiseen - varustettu vyökoukulla ja ranneremmillä - akkukiinnitys liuku

No nyt vasta leimahti mistä on tutun oloinen kiesi, tämähän on kurvaillut Riihimäen kaduilla joskus vastaan? Teemun varaosaa on kovin moni muukin kehunut, harvemmin tänä päivänä löydät enää aidosti palvelevaa pienyrittäjää tiskin takana.. Hyvä meininki, autohan on muuten "melko matala" livenä 🤙

Keulan pellitys alkaa olemaan valmis, aukkoon tuleva luukku pitää vielä pokkailla. Syyläriin tulee matala flekti ja letkua pitää lyhentää niin mahtuvat kamat luukun sisään.

Pohjalevy alkaa olemaan valmis. Muutama reikä pitää porata vielä lämpökanaville ja löytää jostain mittoja mihin kohtaan tunkinkorvakkeet tulee, Löytyykö jostain mittoja? Seuraavaksi kopan kimppuun. Janne

Ahnendorp on teettänyt omia laakereita... https://www.ahnendorp.com/VW-Type-4---Porsche-914-engineparts-and-machining/Bearing-Sets-60/Main-Bearing-Sets/-998-1993-2001.html

Tässä nyt vielä kokoamisjärjestukset muistutuksena alla. Tosiaan ne halpojen sarjojen o-renkaatkin on niin luokattoman huonoja välillä että ei ihme että kaipaavat silikonia tms kaveriksi että tiivistää. Ja tietenkin kannattaa myös katsoa että laakerikansi on vuosimalliin sopiva ja suora.