Leaderboard

Taas on hinkattu, mutta nyt täytyy lähteä kattoon kuin suomalaiset pärjää DriftMastersissa.

Kilvet kiinni. Valmis.Tallissa tapahtui.

Alumiinilista on ollut jo tovin hyllyssä mutten ole vieläkään raaskinut porata vesikouruun reikiä sen kiinnityksen. Mutta eilen sitten hain kokeeksi Biltemasta kaksoiskiskoa ja sehän istui pallukan vesikouruun kuin nenä päähän. Menee yläkautta sujauttamalla kouruun ja lukittuu tuohon piukasti. Purku onnistuu kääntämällä ja nostamalla lista pois urasta. Katos kun on piukattu naruilla maahan, niin kourun muodosta johtuen lista ei pääse nousemaan ylös vaikka tuuli kuinka puhaltaisi katoksen alle. Kolmesta kaksoiskiskosta sai tarpeeksi materiaalia että katoksen ja vesikourun välin saa tiiviiksi jolloin sieltäkään ei vesi lorise sisään vaan pakenee vesikourua pitkin jompaan kumpaan päähän autoa. Helppoa ja nopeaa, eikä tarvinnut porata yhtään reikää!

Ei ole kyselyjä ollut, niin tuotiin Naton pääkonttorin kupeeseen markkinointikiertueelle 🤑 1641cc, Bitch 34, 123-jakaja, 4,125 perä, ei alennusvaihteita, kuljettanut 80-90km/h maantienopeuksilla 7,6-8,8l/100km kulutuksella.

Neljä suomalaista autokuntaa VW Weekend Wanroijssa matkalla HO22.