Leaderboard

Sepä ois siinä

Kaikki kustannukset ei ole tiedossa, mutta luulen ettei kaukana 6500€ ole. Moottori,inverttteri,laturi,laatikko,akku+ ohjaus maksoi n.5000€ Seuraavaksi on tarkoituksena purkaa koko auto ja alkaa tekemään pellit ja pohja kuntoon, tästä on korjattu ainoastaan paikat mitkä jää pattereiden kiinnikkeiden alle, Samalla saa kaapelit yms "kardaanitunnelin" sisään piiloon/suojaan

Early lämmönvaihtimien kanssa ei käynytkään enää niin hyvä tuuri vaikka nämä vielä pelastettavissa onkin. Ilmeisesti varhaiset vaihtimet oli vielä leikkaa liimaa tyyppinen sovellus kuplan vaihtimista kun päällipelti on tehtaalta hitsattu kolmesta eri palasta ja pakokanavan laippa liitetty itse j-putkeen kauluksen kanssa juottamalla. Tämän vaihtimen kanssa kyseinen kaulus oli osittain kadonnut ja joudun tekemään päällipeltiin tilaa että mahtui kunnolla hitsaamaan takaisin kasaan. Samalla myös päällipellin reijät katosivat kantin ja venyttimen kanssa väsättyjen korjauspalojen kanssa. Ja samalla kun tätä kirjoittelin niin oivalsin että vaimentimen sisään menemään päähän ei joku edeltävä korjaaja olekkaan tehnyt korjausta vaan sekin osa on jatkettu koska kuplan vaihtimen sisus olisi muuten liian lyhyt kolkin koneeseen.

Pikkuhiljaa tämänkin random rareosat alkaa kasaantumaan ja kunnostumaan vaikka laika olenkin ollut. Kiikukin kanssaharrastajalle kasan moottoripeltejä puhallukseen ja takaisin tuli positiivinen yllätys. Pääasiallisesti ladossa vuosikymmeniä maassa ja ympäriinsä maanneista moottoripeleissä voisi odottaa että kunto ei olisi huippu niin yllätys oli iso kun pintarokon määrä ei ollutkaan niin kova kun voisi odottaa ja sylinterien päällipeltejä ei joutunut juurikaan hitsaamaan, muutama halkeama piti sentään paikata. propellissakin olleet huolestuttavat kohdatkin osottaului turhiksi murheiksi. Tämän maalaaminen kylläkin tulee olemaan mielenkiintoinen tapahtuma kun pitäisi melkein keksiä joku keino millä tämän saa pyörimään maalauksen ajaksi. Tai dipattua johonkin tarpeeksi suureen astiaan. Puhallinkopan kanssa taasen luulin että pääsen ilman tekemättä mitään, mutta hitsarillehhan tuo on kiikutettava kun varhaisen ilman termostaattiläppiä olevan kopan löytäminen voi olla aikalailla tekemätön paikka. Tietty tuo voisi mennä tuollaisenaankin mutta kait se pitää kuitenkin fixata kun priimaa koettaa rakentaa.

Hyvä Mikko👏 Päivitän listaan👍

Eilen (30.7.22) tuli Kauhavalla aikaan pieni parannus eli nyt lukemat on 10,72/202,5. Pieni nousu myös listalla.