Jump to content

Leaderboard

Popular Content

Showing content with the highest reputation on 07/14/23 in all areas

  1. Laitetaas tännekkin pieni update. Auto ollut tähän asti talvisäilössä kun työpaikan pakkovaihdosta johtuen kesäloma jäi vähän lyhyeksi ja piti alkukesän vapaat viikonloput keskittää '88 matkaajan reissukuntoon saattamiseen ja pieni lenkki Norjassa taas tulikin tehtyä. Kun asiat ei tietenkään mene kuin Strömssöössä niin talviseisonnan jälkeen valojenvaihto ei oikein toiminut kuten pitäisi ja valot jopa jäi kokonaan pois päältä kunnes kosketti vaihtonappulaa. Myöskään viimekesänä vaivannut bensamittarin viisarin eläminen ajovalojen päällä olemisen kanssa synkassa ei ollut itsestään korjaantunut talvenaikana. Bensamittarin ongelma paljastui niinkin simppeliksi kuin huonoksi maakontaktiksi mittarin ja auton rungon välillä ja samalla tuli kaikki kontaktipinnat putsattua. Nyt mittari näyttää oikein ajovaloista piittaamatta. Valojenvaihtorele taasen täytyi aukaista vianetsintää varten ja viaksi paljastui käytön puute. Kärkikeinu jumitti releen runkoon, pikku herkistely ja tippa öljyä ja rele toimi taas kuten pitää. Samalla putsasin myös releen kärjet 1500 hiomapaperilla 10v huoltotoimenpiteenä.
    1 point
  2. Yleismittarilla voisi mitata vastuksen johdonpäästä, joka tulee mittarille. Täydellä tankilla 10 ohmia ja tyhjällä 80 ohm on ohjearvot, puolella tankilla 30-40 ohm. Antureissa on pieniä heittoja. Jos on suunnilleen noin, niin anturin puoli on kunnossa. Mittarin toiminnan vois testata Tanhiksen jo ehdottomalla tavalla eli liittämällä G-nastaan suoran maan. Silloin mittarin pitäisi näyttää täyttän. Urbanin linkittämää stabilazeria käytetään käsittääkseni silloin kun anturi on heilurimallinen. Putkimallisen anturin kannna sitä ei tarvita.
    1 point
  3. Tänään inspiroiduin kytkemään lisävalot "automaattisiksi päiväajovaloiksi" Ovat aiemmin olleet vain koristeena ja puskurin reikien täytteenä.
    1 point
  4. Tällä hetkellä kaasarit eivät enää vuoda. Niissä on nyt uudet neulaventtiilit, joista toinen aluksi vuoti. Letkujen siirron jälkeen ei tätäkään vuotoa enää ole ollut. Testasin venttiilit puhaltamalla kaasarin syöttöputkesta. Neulventtiilt sulkivat ilman kulun hyvin herkästi.
    1 point
  5. Lavalaidatki sai maalia ja pääs vihdoin paikalleen, on se vaa paremman näkönen nyt😄 Koneen menin aukaseen. Piti joku kuplan arpa 1200 heittää paikallee että voi liikutella. Ennen biffiä kyllä pitää jotai taikoa jos sinne halajaa, ei oikee hyökkää tuolla.
    1 point
×
×
  • Create New...