Leaderboard

Tais löytyä! 👍 Ulkomailta tosin. En nyt vielä uskalla kyllä nuolaista ennenkuin paketti on kädessä. NeoRetrolta siis alunperin tilaus, ei useampaan viikkoon mitään viestiä, ei vastausta sähköpostiin, puhelimitse lopulta tavoitti ja lupaili "seuraavalle viikolle". Nyt siitäkin kuitenkin jo kaksi viikkoa, eikä etukäteislaskuakaan ole vieläkään kuulunut, joten oletan että haastava saada hankittua. Hollannista tilasin eilen vähän "varuiksi" jos tuo NeoRetron paketti ei ala kuulumaan, mutta tänään peruivat tilauksen kun verkkokaupan saldo näyttikin heillä kuulemma väärin ja oikeasti ei ollutkaan hyllyssä. No mutta tottakai. Nyt tilaus sisällä kolmannessa kaupassa :D katsotaan miten käy... Jos ei tuokaan toimita niin sain onneksi jo vinkin mistä löytyy Suomenmaastakin suoraan varastosta. Aattelin aluksi että en ala kasaamaan vielä tuota akselia ennenkuin tää homma on tehty kun siitä tulee nii kömpelö liikuteltava jos laittaa kauheesti painoa kiinni, mutta nyt turhauttaa kun hommat seisoo parin pronssiholkin takia. Oon tässä yrittänyt muuta tehtävää keksiä ja kaikkea pikkuhommaa edistänyt, mutta kyllähän se kiva ois saada taas etupyörät pitkästä aikaa maahan :) Pidän muuten tuon VW772 puslien/laakerien asennustyökalun vuokrattavissa Tampere Hacklabilta jollain "omatunnon mukaan" korvauksella ja rahat Hacklabin yhteistyöpajan hyväksi, jos vaikka joku muukin sattuisi tarvitsemaan samaan hommaan tässä lähiseudulla. Yksityisviestillä tavoittaa jos tästä tarve nyt tai tulevaisuudessa.

Osottautu melko vaikeeksi tuo RHD homma pisteosien kannalta. Pari vdo ja magura bensamittaria jo tutkin, että meniskö ihan vaan kehyksen kääntämällä, no ei mene, vaikka ehkä kelpaiskin. Löyty sitten austraaliasta sähkönen RHD bensamittari. Ja yllätys yllätus ei tuo taustapeilikään näissä sama ole. Vois ehkä lämmittää ja kääntää oikeekätiseksi, mutta kun löyty 114 leimallinen kengurupeili, piti ottaa myös se. Ja kun alkas kenguruhommat niin otettiin myös MPH mittari aussilogolla. Ja vasemman oven sisäkaffa vielä samaan pakettiin. Josko näillä olis paikattu hankalimmat puutteet. Toki jos jollakin on vinkata RHD mattosarjaa, niin ehkä sekin auttais. Potkupelli nyt menee kääntämällä, onneks polkimet oli tallella... EI oo helpoin keissi tämä.

Hyvä huomio ja on alkuperäinen tai ei, niin on aika huippu valinta käyttöautoksi!

Ehkä yksi pullonkauloista on kuitenkin se että volsun moottori on suunniteltu reilut 80 vuotta takaperin, halpaan kansanautoon, noin 20-30 hevosvoimaisena. Jota tuskin on silloin ajateltu viritettävän suuriin tehoihin. Vertailukohdaksi voinee ottaa esimerkiksi A-Fordin. Tuossa on niin paljon asiavirheitä etten jaksa kaikkea alkaa oikomaan. Mutta mainittakoon nyt vaikka että 90 asteen pakokanavat kyllä virtaa 300+hv vaparina ja työntötankokoneetkin pyörii 10000rpm.. Pitäisikö paljon enemmänkin olla?

Kävin maalla tallilla hakemassa alumiinitikkaat ja tein latolöydön...

Kunnostuksen arvoinen auto, mistä olen itsekin teinistä asti ollut tietoinen eikä ikinä päässyt hieromaan kauppoja.😁

Empä nyt oikein tiedä että mitä näiden pohdintojen takana on. Toki tälläistäkin voi aina pohtia. Sitä en kuitenkaan usko etteikö tietoa jo olisi Vaasalaisten harrastajien keskuudessa. Jamppakin on kirjoitellut paljon moottoreista. Ja vahvasti epäilen että isä löytyy tästä? https://volkkaripalsta.com/keskustelu/topic/39747-rhd-114-turkis-invalidikamoilla/

Myymälän puolelta löytyisi pari settiä heti toimitukseen, saadaan postiin vaikka tänään https://www.paruzzi.com/fi/baywindowbus/etuakseli-ohjaus/ohjaus/21344/

Näin 23 talvella monesti stadissa Kalliossa (samanlaisen:) , eli taisi olla normi käyttiksenä

Entä jos vaan alareunaa laminoit syvemmäksi, ei tule yläreuna niin ulos, sivusta päin hölmön näköinen jos umpio hirmu ulkona.

Harrastajan valinta

Väen valinta 3

Väen valinta 1

Meriheinien ympärille laitettu kangas. Istuimen tein ensin Sit selkänojan, joka olikin jo hankalampi. Sit vielä toinen puoli ja penkit paikoilleen Eiks se niin oo, et itte ku tekee saa mitä tulee, Saa nähdä milloin sitä uskaltaa iskeä takapenkin kimppuun.

Tällee lomalla on aikaa harrastaa ni vaihdoinpa nopeusmittarin Sitte uudet kumimatot paikoilleen Sitte aloin tutkimaan penkkien kuntoa. Runko ei kaipaa ku puhdistuksen Pehmuste suht ok, mut pitäiskö ton päälle liimata/harsia joku kangas, ennenku vetää TMI kortsun päälle? Tästä on vissiin hyvä jatkaa.....

Paljonko se pitikään olla ajovalon minimikorkeus? Pitääkö korottaa?

Maalattu. Kai tuo hetken kestää tollasena. Mattoja odotellessa.