Leaderboard

Hämärässä, vanhan raksalampun valossa turaaminen on hieman raskasta, kun se lamppu on aina väärässä kulmassa tai putoaa, kun vähän käsi heilahtaa. Kaverilta tuli sitten vinkki, että mitä raksalla nykyään käytetään. 6m raksaledinauhaa nippusiteillä kattoon ja jo alkoi näkyä. Sitten tuli taas edistettyä. https://suljin.kuvat.fi/kuvat/VW Type2/Projektia/2023/IMG_3945.heic Täytyy vähän jäykistellä, ettei lossaa koko romu, kun alkaa noita runkopalkkeja vaihtamaan. https://suljin.kuvat.fi/kuvat/VW Type2/Projektia/2023/IMG_3946.heic Seuraavaksi pitkittäisjäykistettä keskelle ja ehkä joku poikittainenkin vielä varmuuden vuoksi c-pilareiden väliin. Sitten täytyy varaosapalliksen runko raahata talliin ja alkaa vaihtamaan pitkittäisiä. https://suljin.kuvat.fi/kuvat/VW Type2/Projektia/2023/IMG_3946.heic

Pannuhuoneen takaosa laiteltu. Tää oli oikeestaan hyvä juttu, Vaikka ärsyttiki miks oli saksittu piloille alunperin. Mut mahtuu muutki kun 30 heppaset pannut reikään. Eikä tarvi lisää patjoja saksia tiivisteen tilalle.

ei meinaa malttaa odottaa minkä värinen tästä tulee. Vahno R-kiskan mainoksia kuuklettanu, mutta malli biiliä ei tahdo löytyä. Mut jos aletaan vetoo lyömään, niin laitan roposet keltasen suuntaan

Kappas enhän tosiaan osaa lukea.

Vetareiden koesovitus. Palapelin kaikki osat vaikuttaisivat loksahtaneen kohdalleen. Valmis akselit olivat passelin mittaiset eikä tarvinnut alkaa "shimmailemaan" tölkin vetareiden spacereilla. 25 asteen hi-angle 100mm nivelet, hi-angle suojakumit ja 16-1/4" pitkät akselit. Seuraavaksi hakemaan tuubi rasvaa ja pultataan vetarit paikoilleen.