Leaderboard

Nyt alkaa olla puuhapinta roiskittu se on niin hyvä kun pihalla saa mun taidoilla.

Ja sitten olisiko hetki aikaa keskustella etuakselista. Varastosta löytyikin joku melko vanha Brasilia(semmonen tarra siinä oli) säädettävä etuakseli ja ilmaiskareille sopivat akselin päädyt/vahvikkeet ja eli ei muuta kuin akselia rakenteleen. Ensimmäiseksi vanhat päädyt pois ja akseli autoon paikalleen sitten sovittelin uudet akselin päädyt paikalleen tarkkoja mittoja en muista mutta 4"tuumaa kaventui kun laittoi laipat koria vasten ja pienellä vasartamisella sai helposti 4,5" kavennuksen aikaiseksi kaikki näytti olevan linjassa niin päädyt täpeillä kiinni ja akseli irti niin pääsee hitsaamaan kunnolla

Tulihan se kohtuu puhtaaksi. Pitää mittoa ja vielä ajan kans tutkia tulisko vielä kone. Ja näky olevan nokkallaki laakerit, toki ku uudempi vaihtomoottori..

Menihän siinä muutama tunti kun lokasuojan ja astinlaudan välistä saumaa säädettiin rälläkällä ja hitsillä. Tein myös lokasuojan alareunaan " patin " , näin saa tarvikelokasuojan hieman enemmän muistuttamaan alkuperäistä.