Leaderboard

Löytyi erä Leichtbau paitoja vielä. Koot M,L ja XL ja hintaan 30€

Kaipa tälle pitäisi taas tehdä jotain, pariin vuoteen ei ole tullut vilkaistuakaan tähän osakasaan.

Tupakki-ikkunoiden osat taitaakin olla kaikki pelastettavissa. Lasikuulalla maalit ja ruosteet pois, niin sieltä paljastui priimakuntoiset peltiosat. Ikkunan saranatkin onnistuin vielä uutena löytämään maailmalta. Ikkunanostimia näytti saavan uustuotantonakin edullisesti mutta puhalsin orggikset puhtaaksi ja nämä ovat ihan soivat pelit. Vähän maalia pintaan ja käyttöön. Liiterin romulootasta kaivelin läjän hapettuneita ja likaisia osia esiin ja vähän soodaa pintaan, niin nämäkin päätyvät takaisin käyttöön 👍

Sori sotkeminen, mut pakko laittaa tää kun myyntikuvaa kattoo

Tähän päätelmään on varmaan ihan perustellut syytkin. Musta tuntuu et pitäis, on usein syy turhiin hankintoihin. Se, että niitä tekee on jokaisen oma asia. Onko kone laiska? Savuttaako? Koliseeko? Ohivirtaukset mitattu ja todettu huonoiksi? Itse en heti ekaks lähtis sylintereitä ja mäntiä vaihtamaan, ennen lisätutkimuksia. Säädöt on siis kohdallaan ja kannet kunnossa jne. jne.jne

Sitä on tarkoitus kiristää 17mm kuusiokoloavaimella ja se on ~20cm pitkä, vaikka roikkuisi siinä avaimessa niin hirmutiukkaan se ei mene. Isommilla työkaluilla on ainakin teoreettinen vaara halkaista laatikon kuori, sipaisu tiivisteliimaa on parempi ratkaisu. Josko laatikon pohja on märkä niin vaihteensiirtotangon stefa/huopa on sekin aika tavallinen vuotokohta ja sepä sitten valuu alimpaan kohtaan, joka on se proppu.