Leaderboard

Viimeinkin monen vuoden etsinnän jälkeen löyty puuttuvat etuvanteet tuosta sarjasta. Murhaa hinkkaamistahan nuo vaatii mut ihan kivan näköset vanteet sieltä alkaa pikkuhiljaa löytyä. Ilmakamppeitakin aloin viimeinkin suunnittelemaan tuohon kun alkoi viimekesänä olla jo vähän hankalaa päästä mökkiteillä. Takapenkin alla on just ja just sen verran tilaa et tollanen pienempi säiliö sinne mahtuu.

Vuosikymmenet käyttänyt Valvoline Racing 20W/50. Mitäpä kuplan koneeseen muuta laittais.

Askartelin omaan projektiin nahkaisen matkalaukun sisälle 10” subwooferille kotelon. Kotelo on tehty 22mm vanerista, samanpaksuisesta kovalevystä ja lasikuidusta. Varmasti tiivis suljettu kotelo. Matkalaukku on ehjä ja siisti, pölyinen toki. Laukku on liian iso omaan projektiin. Leuka rintaan ja uutta tekemään. Tämä ei kyllä ansaitse jäädä varastoon. 100€ henkkasavosta at gmail.com Sent from my iPhone using Tapatalk

Nyt kun sai lopultakin soviteltua kaikki keulalle tulevat rojut paikoilleen, niin kaivoin esiin nämä pitkään tallin nurkassa maanneet etuakselin ylemmät tuet. Ei ihan bolt-on mutta aamupäivän virittelyn jäljiltä istuivat lopulta paikoilleen ja valmista kamaa pulverointiin. Sit pitäis vielä varmaan tehdä samat temput etuakselin alaosallekkin.

Ei välttämättä vuoda enää niin paljoa. Pistä sinne Comma Classic 20w-50. Sitä ollut mulla aina ja hyvin pelaa. Ei oo liian notkeeta ja mukana on ZDDP eli sinkkilisäaine joka on hyödyllinen nokalle. Motonetistä saa peltipurkissa 5l 29.90€

Kuvassa on säätö puolessa välissä. Säädöt ylhäällä ja ajovalon alareunasta maahan on 42cm. Säädöt kun laittaa ala-asentoon niin lokarit makaa renkaiden päällä. Säätöä on siis niin matalaksi asti kun vain haluaa.