Leaderboard

Nyt on kuskin penkissäkin verhoilut paikallaan ja hyvältä näyttää. Iso kiitos ompelemisesta kuuluu Urmaksen Maijalle❣️ Edit: laitetaan vielä lähtötilanne vertailuksi alle.

Hitaasti etenee, mutta etenee kuitenkin. Eilen ährättiin laatikko paikollleen HD poski oikealla puolella

Kerkeshän tähänkin vähän paneutua kumminkin, vaikka vähän kehnolta näytti. Nyt ois pohja pyöränkaarineen puhalleltu. Jos yrittäis muiden kiireiden ohella vielä keretä saamaan pohjan epoksiin.

Tänään työnsin sen ulos jotta saan vähän kauempaa ihmetellä takaluukun louversien paikat ja nyt ovat omasta mielestä löytynyt lopullinen paikka niille.

Itsekin pitänyt neipaa lempparioluenani, mut ostin Virosta myös Lahden Summer 2025 APAa ja hazy pale alea, niin ne on tätä Lahden Neipaa parempia. Vai liekö joku heikompi erä sattunut tästä normaalisti maistuvaisesta eväästä. Mutta asiaan. Penkin runkojen harmaan sävy oli liian sinertävä vihervään kankaaseen/autoon, joten suhnuttelin ne puolihimmeällä mustalla. Tuli paljon parempi Fengshui, kun mustaa löytyy käsinojistakin.

Doors, handles and locks

Jiihhaa, paint. Cheers

Pakkohan sitä oli vähän konseptin toimivuutta testata ja toistaiseksi näyttäisi aika hyvin sopivan kaikki rojut sisään. Tämä tietty jo oli tiedossakin, mutta irssitys ei ainakaan parantanut takarenkaan poisottamista mutta pitää helpottaa asiaa vanne/rengasvalinnoilla. Ja tietty tuleehan se tukivarsi sieltä alaspäin kun ottaa jousilatan pultit irti.

Thesambasta löytyy jotta: 1200 28PICT/-1: Main 122.5 Pilot g55 Air Corr: 130y Tuossahan on siis 28PICT, ei numeroita, joten pääsuuttimen varmaan pitäisi olla 122.5 , vaan sielläpä on 120. Muut ovat samoja. Toki pitää muistaa että USA-bensiini ei ole ihan samaa tavaraa, ero voi tulla siitäkin. Pistin kaasuttimen osiksi ja uitin sitä vähän ultraäänipesurissa, hiukan se puhdistui kun pesuvesi likaantui, mutta suuttimet näyttivät puhtailta jo ennen pesua. Suutinluettelo ehdottelee että 125 olisi seuraavaksi suurempi koko ja 127,5 sitä seuraava. Näyttävät olevan muutamien eurojen nippeleitä niin aika sama ostaa molemmat ja juuri tuo suutin on tosi helppo vaihtaa purkamatta koko kaasutinta. Tiivistesarjan aika joka tapauksessa on, tiivisteet ovat entiset eli kauppaan. Testailin automaattiryypyn vastuksen ja sehän toimi vielä, hienoa. Pitänee palauttaa automaattikäyttöiseksi, kun ei tällä enää talvipakkasilla ajella. Pannaan thesambasta koko juttu, tuolla on 1300- ja 1500 -kuutioisille myös suuttimet (30PICT-1): https://www.thesamba.com/vw/forum/archive/index.php/o-t--t-169889--.html

Tänään taas pientä edistystä viime viikonlopun kauden pääkisapettymyksen jälkeen.

Yleensä riittää kun voitelee saranat ja ostaa uudet kumit ylänurkkiin. Toki toimii lippis/lakupussitelineenä asennettuna ylöspäin, kun pikkusen viilaa reikää