Leaderboard

Jotain taas yritetty. Hiekkapuhalluksen jälkeen löytyi muutama pieni paikka vielä mitkä tuli tilkittyä. Nyt tilanne taas vähän edennyt ja saatiin vklp nykästä epoksit pohjaan kauttaltaan. Jarrulinjat, tukivarret ym ym tulee kaikki uutta niin oli suht kivuton vetästä suojaamatta sen enempää. ennen epoksia pohja tuli moneen kertaan käsiteltyä mekaanisesti, putsaten hyvin ja vielä ennen itse päämyrkkyä voitelin koko pohjan fosforihapolla. Aika hienosti toimi tuo IKHn fosforihappo. Hapon jälkeen karhennus, rasvanpoisto ja 2k epoksi pintaan. Tästä on taas hyvä jatkaa, työ ja perhe kuitenkin haittaa harrastusta. kuplaan uusi moottori tekeillä, arpa antautui vähän westfestin jälkeen 🥲

Kuva lopullisesta tuotteesta. Vielä pitäisi löytää vintagemmat kaiutinritilät noiden reikien peitoksi. Siinä oli jotkut 80-lukuiset rumat Philipsit, enkä niitä viitsi siihen laittaa. Toki nuo reiät olisi voinut paikkailla sopivalla vinyylinpalalla ja Nahkatohtorin korjaussarjoilla, mutta en älynnyt sitä ajoissa...

Olipa naurettavan helppoa kiristys 😄 Pikku momenttiavaimeen 5.35Nm (1:64) ja niks naks oli mutteri kiinni. Sitten vain pikkuisen kirrasin lisää että sai sokan paikoilleen. Jahka saadaan takaisin omille pyörilleen, niin tsekkaan isolla momenttiavaimella miten lähelle totuutta osui.

Hups. Väänsin toisen pellin tänä aamuna...

Kannattanee huhuilla ulkomailta, thesambasta ja muilta foorumeilta. Ei noita kuplaan istuvia Suomessa ihan pilvinpimein ole tullu vastaan viimeisen 30 vuoden aikana. Ne harvat jotka nähnyt, on hintataso myös ollut "maailmanmarkkinahintaa" korkeampi. Torissa joskus yksittäisiä vähän sinnepäin olleita. Albertin swan neck reproja taasen saa satkun pari halvimmillaan, niitä pystyy toki patinoimaan. https://www.thesamba.com/vw/classifieds//search.php?type=text&stype=all&keywords=Albert mirror&sort=odate&sort_order=DESC

Kokeilin sitten neljän millin niitillä, eikä se läpi tullut, vaikka tuossa ylempänä väitin... Vaihdoin siis muussiksi menneet pahvit uusiin. Orkkisvinyylit oli ruotsinheppu maalannut joskus vinyylimaalilla vaalealla ja punaisella, ja ne olivat aika likaiset ja kuluneet. Kromilistat repsotti, koska pahvien reiät oli tohjona. Samasta syystä pahvit eivät pysyneet enää kunnolla paikoillaan. Vinyylit maalasin Nahkatohtorin vinyylimaaleilla (ainakin lähestulkoon) orkkisväreihin. Nahkatohtorin tuotteita voipi kyllä suositella. Lähetin ohjaamon vaaleasta vinyylistä näytepalan, ja minulle sävytettiin oikeansävyinen maali. Tarkoituksena on vielä maalata penkkien vinyyliosat alkuperäissävyllä. Niitä ei tosin ole onneksi maalattu myöhemmin, mutta ovat sen verran saaneet sävyä vuosikymmenten aikana, että ajattelin maalata ne.

Jospa kuitenkin kokeillaan ilman kun löytyi tällainenkin dokumentti. Paras selitys tuon poistolle vaikuttaisi olevan se että suurin osa kyläsepistä ei ole osannut asentaa osia oikein ja lopputuloksena on sitten ollut pullahtaneita lukkorenkaita...

Piti kyllä tänään ottaa toinen käsi taskusta tämän tekoon muttei sitä kauan tarvinnut vääntää. 😉

Nyt saa eka kelvata. Loppusilaus teen kun hitsaan sen...