Leaderboard

Ensin oli ajatuksena pelkästään paikata lattiasta reikä, mutta tarkempi tutkiminen osoitti sitä paikatun jo niin moneen kertaan, että moinen tilkkutäkki ei oikein miellyttänyt, vaikka se ei mattojen alta mihinkään näykään. Samoin tuo lattian etupuolella oleva potkupelti oli sen verran kauniisti korjattu, että senkin näkeminen aihutti erinäisiä reaktioita. BBT:ltä uutta peltiä ja auto Vaskiolle Caracen hoiviin. Takakulmat oli myös korjattu " ei niin hyvin", ja takavalot haluttiin palauttaa lakuperäisiksi, joten samalla kertaa oli hyvä korjauttaa takakulmat kun auto oli peltisepälle kuskattu. Kytkimen jäykkyyskin korjattiin samalla, eli uusittiin koko kytkinvaijerin putki. Vanha putki oli nostettu liian ylös tontituksen vuoksi, ja polkimen päässä vaijeri teki tiukan mutkan ennen putkeen menoa ja kiskoi putkea sivusuunnassa ja hankasi siihen kiinni. Uusi putki paikalleen oikeaan kohtaan ja kytkin tuntui siltä kuin pitäisikin. Tästä ei vaan tullut napattua yhtään kuvaa... Pensselillä paikkamaalia takakulmiin ja uudet vanteet alle. Ohjausakseli jäi lyhentämättä kiireessä, mutta putosihan tuo ratti sentään 6 cm alemmas ja paljon muutakin jäi vielä tekemättä, mutta sopivasti saatiin heinäkuun alkuun taas auto nippuun ja kohti Norjaa...

Auto saatiin kotitalliin joulukuun puolivälissä ja maalarin kanssa oli sovittu auton viennistä loppiaiseksi, joten jäi hyvin aikaa valmistella auto maalariin. Edellisen kerran tämä oli maalattu pahemmin osia irrottamatta, joten nyt halusin kaiken irti joita ei maalattaisi korin väriin. Siis käsijarrukahva, vaihdekeppi, jarrupolkimet, ja paljon muuta pientä irti. Sähköistä katkaisijat ja muut pois ja sähköjohtojen huolellinen suojaus että olisivat vielä maalauksen jälkeenkin erivärisiä. Nopeusmittariksi vaihdan GPS-version, niin ei tarvii arvuutella nopeutta. Sitä kerkisin hieman hahmottamaan paikalleen, ja sovittamaan vielä varoitusvalojakin. Varoitusvalot ei jatkoon, mutta paikka niille on kyllä tuo. Todellinen syy kojelaudan muutoksille oli se, että sitä oli aiemman yleisjohtosarjan katkaisijoiden vuoksi leikelty jotta katkaisijat oli saatu paikalleen, ja kojelaudan alareuna puuttui pitkältä matkalta ja reiät oli suurennettu liian suuriksi. Ne olin joskus itse hitsannut (huonosti) pienemmiksi ja asentanut kuplan katkaisijat katkaisijat. Nyt oli hyvä hetki ennen maalausta korjata kojelauta, ja kun halusin ritilän pois niin meni kaksi kärpästä samalla kertaa. Auto on tätä kirjoittaessa siis maalarilla, ja palautunee sieltä jossain kohtaa kevättä. Tarina jatkuu heti kun tulee lisää tarinoitavaa, ja värikin selviää sitten, mutta ei ole kuparin värinen...

Tälläinen projekti on tallissa, ja ser tuli mulle "valmiiksi" purettuna. Paljon osia on jäänyt vuosienvarrella matkalle ja korvaavien osien löytäminen on näillä leveys asteilla haastavaa. Brasiliassa olis ehkä helpompaa... Puuttuu mm. ratti, listoja, alkuperäiset vanteet ja paljon muuta. Pienempiä osia saa Brasseista postissa mutta isommat palikat on haastavia. Pitkäaikanen omistaja on edesmennyt, eli sitä kautta ei enempää selvinnyt. Auto on ollut aiemmin tummemman punainen ja ihka uudehkona joku ruskea. Näitähän ei, ainakaan ennen uustuontia, Suomessa montaa ollut, ja nytkin tiedossa vaan 3. Tiedonjyviä otetaan kiitollisena vastaan :) Timo Anttila, Vaasa, O4OO56O35O

Nyt olis lattiat valmiit asennettavaksi!

Sillä on vissi ero onko pelti korjattu vai onko se korjattu hyvin. Myöskin se mitä toinen voi pitää hyvänä korjauksena voikin todellisuudessa olla kompromissi kun osaaminen ei riitä. Tossa tapauksessa positiivinen puoli on kuitenkin se että nyt tietää miten on tehty.

Tapahtuma joka on aina väärässä paikassa

Onhan se biffi nyt ihan hitokseen kaukana täältä Kanta-Hämeestäkin katsottuna, mutta niin on moni muukin tapahtuma. Äkkiseltään saattaa tuntua typerältä viedä tapahtuma kauaksi sieltä missä suurin osa ihmisistä on, mutta saattaa tehdä tapahtumalle paljon hyvääkin, ja omasta mielestäni vaihtelu on tervetullutta. Paikka ainakin vaikuttaa hyvältä ja siistiltä, ja palveluitakin tuntuu olevan riittävästi. Ja jos miettii järkiperusteita, niin aika pitkälti hallitus, eli järjestävä taho on itse tuolta alueelta, joten onhan se nyt järkevää että järjestäjien ei tarvitse ajaa puolen maan halki vaan käytössä on jo entuudestaan tuttu alue. Annetaan tapahtumalle mahdollisuus ja nostetaan hattua että joku jaksaa näiden eteen nähdä vaivaa [emoji106] Lähetetty minun SM-G781B laitteesta Tapatalkilla