NO H2O

Onko kukaan ropaillut noita suuttimia? Minkäkokoiset noissa kuuluisi alunperin olla? Kävin puolen tusinaa kaasutinta läpi ja huomasin että lisäilmasuuttimia on 120z, 130z ja 140z kokoisina ihan vakiokaasareissakin. Thesambaa katselin ja siellä pitivät tuota viimeistä kokoa liian isona vakiokoneeseen, mutta vakiokaasarista tuo jälkimmäinen on kotoisin. Pääsuuttimet olivat kokoa 120, 122,5... Tyhjäkäynnin seoksiahan ei pysty säätämään kuin siitä ruuvista, mitään erillistä tyhjäkäyntisuutintahan ei ole olemassa tässä kaasarissa. Meinasin alkaa tutkimaan seuraavaksi tuota 1200 kaasutinta, kun se tuntuu hieman tukkoiselta tuohon toiseen verrattuna...

Nitromors on ihan ok tavaraa... Mikäli haluaa jytympää ainetta sitä kannattaa kysyä automaalaamoista. Kuulemma näistä kuluttajatuotteista on poistettu & vaihdettu joku ainesosa viime vuosien aikana heikompaan? - Vesi näyttäisi neutraloivan morsissin, eli ei ainankaan pieninä määrinä hävitä nurmikkoa. Käsitellessä saa olla varovainen ettei noita klönttejä roisku paljaallee iholle & silmiin. Ei siis kannata huitoa hyttysiä, tms. kun käsittelee osia... - Alumiiniin käyttäytyi niin että pinta oli aivan sileä, ei tarvinnut kuin kovalla harjalla harjauksen käsittelyn jälkeen. Itse en ainakaan pintaa käsitelly enää millään lailla ja kesti ihan hyvänä. - Normaalin vesiletkun paine piisasi ainakin minulla, itse huuhdoin osat semmoisen kertalavan päällä. Isommat klöntit ruiskuttelin letkulla hajalle ja puhdistin lavankin vielä runsaalla vedellä käsittelyn jälkeen.

Hämärästi muistan jonkun "vanhan parran" tarinoineen hänellä olleen tämmöisen kuplan jossa oli rattivaihteet. Pidin tätä aivan huuhaana ennenkuin luin tätä ko. mobilistia, tällöin muistin juttutuokion tuon "vanhan parran" kanssa ja tuumin että kentien hän ei puhunutkaan aivan puutaheinää... ;-)

No niin nyt tätä ilolientä saa täällä savossakin... Lisää kokemusperäisiä havaintoja mitä pitää ottaa huomioon kun siirtyy bensasta -> RE85 Kyseessä olisivat vakio 1200 kupla, sekä 1600 melkein vakio kupla...

Photos of the Great Patriotic War http://en.fishki.net/comment.php?id=113366 Tuossa linkissä kaikki kuvat jos jotakuta kiinnostaa tutustua tarkemmin asiaan...

Lähdekritiikki kannattaa muistaa aina nettiä selaillessa, myös samban kanssa... Myös siellä on kaikenmoisia ihmeellisiä "pellepelottomia" väsäämässä mitä ihmeellisimpiä virityksiä. Myös eri konemallit näyttävät menevän iloisesti sekaisin, tms. häröä on ilmassa. Muistetelen hämärästi että tälläkin palstalla on joskus käsitelty 1200 piristämistä mutta en nyt löydä sitä ketjua.

1385 1,25 kiikut 30pict Noi tuohon menee helposti... melkein kaikki muu vaatii koneistamista, tms. juttuja jos ei ole Metake:n löytämän moottorin kaltainen. TheSambaa selailemaan vaan, sieltä löytyy kosolti lisävinkkejä 1200 koneen piristämiseen. Tosin ei sillä sitten sen piristämisenkään jälkeen "kuuhun mennä" ;-)

Erittäin paljon kiitoksia! Tällä päästään pitkälle eteenpäin :-)

Dellorto 34b FRD, ohessa netistä kaapattu kuvatus...

Viitsisikö joku vaikka skannata siitä Dellorton kirjasta ne muutamat sivut jotka käsittelevät otsikossa mainittuja kaasuttimia? Vai osaako joku ulkomuistista kertoa säätöohjeita ko. kaasareille? Pitäisi jossain vaiheessa purkaa ja putsata ko. laitokset ja olisi kiva tietää noista hieman enemmän ennen tosi toimiin ryhtymistä.

Liikenneympyrässä? Heh hee... Toi oli hyvä, heti tuli mieleen Juvan nuoriso joka linkutti eräänä alkutalvena liikenneympyrässä tuohon tyyliin bemarilla :-)

Eka harrasteauto ajossa, kulkee ihan kivasti ja on mukava auto ajaa (vaikka onkin vesijäähdytteinen)... Vie ainakin 10L sataselle mutta hauskuus alkaa 3500 kierroksen jälkeen ;-)

Huomenna...

http://www.freetechnics.fi/polttoai.htm Tuolta löytyy jotain...

Itselläni bensansuodatin on tankin alla hieman normaalia pidemmissä letkuissa, mielestäni ihan ok paikka suodattimelle. Eipähän mene turhia roskia bensalinjaan tunnelin sisällä. Muistaakseni on olemassa joku Toyotan muovinen suodatin jossa meno- ja paluuletku on vierekkäin, tätä ko. suodatinta siis käytän itse. Tämän mallinen suodatin on helpompi asemoida tankin alle ja saa kiinnitettyäkin johonkin jos haluaa. Minulla ei ole kiinni missään vaan heiluu vapaasti jarruputkien seassa.

Kyllä tuossa jotain muutakin "vikaa" on kuin kaasari, suosittelen koneen pois ottoa ja sen purkamista...

Bongasin tämmöisen rompetorin netistä...

Hm... Minkäs mallinen & merkkinen tuote olikaan kyseessä? Kävikö hyvin paikoilleen?

Tämä ajatus tuli itsellekin... Tai sitten joku muu mystinen osa männänpäällä? Kannet irti niin sitten selviää...

Ensimmäiseksi venttiilien säätö vasta sitten sytyksen kimppuun... Kärkiä ei kannattane "varmuuden" vuoksi vaihtaa jos ovat kunnossa, yleensä säätö riittää.

Ja hep... :-)

Oldtimer Run #23 - OTR Harrasteajoneuvotapahtuma Mikkeli - Visulahti - matkailukeskus Lauantaina 30.6.2012 klo 9-18 Tapahtuman pääsylippujen hinnat 6,- / 3,- €, alle kouluikäiset sekä ajoneuvojen kuljettajat ilmaiseksi sisään! Tapahtuma kaikenlaisille vanhoille ajoneuvoille mopoista traktoreihin, paikalle odotetaan noin 600 ajoneuvoa. Ajoneuvojen lisäksi tarjolla rompetori, livemusiikkia sekä lapsille touhua ja tekemistä. Tapahtumaa juontaa Pin-Up Finland 2011 kilpailun voittaja "Candy Lee" eli Krista Kallio. Illalla ajoneuvot kokoontuvat cruisingiin joka lähtee satamasta klo 19.00 kierrellen ympäri keskustaa ja kaupunkialuetta päättyen keskustaan. Tule ja tutustu tapahtumaan websivuillamme: http://www.oldtimerrun.info tai Facebookissa: https://www.facebook.com/OldTimerRun Oldtimer Run- tapahtuman järjestävät: VW Club St. Michel ry Mikkelin Mobilistit ry Saimaa Vans ry Claybay Cruisers ry

Kannattaa kysyä paikallisesta "agrimarketista" tuota ainetta, saa muistaakseni ainakin 5L astioissa, on hieman halvempaa kuin apoteekissa... Ko. ainetta käytetään muistaakseni sikojen ripulilääkkeenä? Samalla aineella voi putsata mm. pyykinpesukoneen, astianpesukoneen ja ties vaikka mitä...

Heh... No ei varmaan joo... :-) Tuli vain huomattua joskus taannoin että sitä voi käyttää aika paljon muuhunkin kuin "kuran" sekoitukseen... Kerran putsasin sillä erään nivelakselin kikkareet. Karkeaa soraa myllyyn, vettä sekä ne kikkareet perään. Kahvilta takaisin tultaessa alkoivat olemaan kikkareet sen verran puhtaita että nivelakselin kasaaminen voi alkaa... Myös noita isoja vesikanistereita putsasin joskus samalla kuin mitä selvitin... Silloin taisin käyttää noita pieniä muovikuulia?

Pienkonebensaa tankki täyteen, ei kuulemma vanhene kuten "pumppubensa". Tankin putsaus onnistunee betonimyllyllä, pistät myllyyn vanhan patjan, tyynyn, tms. suojan kolhuja estämään. Tankkiin soraa, tms. ainetta puhdistusta edistämään... Ei kuulemme tarvitse pitkään pyöritellä kun tankki on puhdas... ;-)