NO H2O

En ulkoa muista noita juttuja, sen verran pitkä aika kun selvittelin viimeeksi tuommoista mutta loppujen lopuksi sain jonkin typykän langan päähän ja aikani hänen kanssaan intettyäni sain wintoosan aukeamaan. Sitä ennen olin kaveriltani saanut vinkin että pitää sanoa koneen rikkoutuneen, no toimin ohjeen mukaan ja wintoosan sai auki...

Soita tuotetukeen, kerro että koneesi on mennyt rikki ja korjattuasi tuon ongelman kävi näin... Huom! Kerro nimenomaan että koneesi meni rikki

Ei ahista ei... Huomasin eilen että kompuran painekytkimen kumikalvo paskana, tänään kävin kiertämässä kylillä ja kaikissa paikoissa myytiin ei oota, tai osta koko kytkin. Mitä ilmeisimmin joku kiinalainen? Nuukana miehenä ostin kolmen millin kumikalvoa josta askartelin mallin avulla kutakuinkin vastaavan kalvon, paikoilleen asennus ja paineiden nosto -> ei vuoda, kummasti laski painetta päänupissa :-) Kumman kiintynyt sitä on paineilmatyökaluihinsa, vajaa vuorokausi ilman paineilmaa ja melkein pahempi olo kuin krapula...

Heh... Joskus olen ollut tuon lafkan kanssa tekemisissä... Helpommalla pääsee kun siirtää sivut suosiolla johonkin muualle ylläpidettäviksi.

Unohda nuo täytelankavekottimet, osta vaikka käytettynä joku merkkilaite. Kaasuna voi käyttää hiilidioksiidia, pullon löydät Savon sammutinhuollosta, jossa myös täytöt onnistuvat...

Mitäs ihmeellistä tuommoisen myynnissä on? Pistät myyntiin vaikkapa chatautoon aka. nettiauto vaikkapa 100E:llä tai ilman hintavarausta... Sitten kun soittoja & yhteydenottoja alkaa tulemaan niin venkoilet hinnan kertomisen kanssa, tyyliin: "... on tästä nelinumeroisia summia tarjottu..." ja "... yksi kaveri on jo rahojen kanssa tulemassa katsomaan mutta mikäli tarjoat enemmän kuin mitä hänen kanssaa sovittiin niin varaan sen sinulle..." Ja tietysti hieman tämän jälkeen ostaja on jo pihassa taalatukko kourassa " nyt se tarjosi tämän ja tämän verran mutta jos tarjoat enemmän kuin hän varaan sen sulle" ja sitten kun vihonviimein tarjoat mielestäsi järkevää summaa niin vihdoin viimein kakaistaan ulos joku utopistinen summa... Jonka siis joku (mitä ilmeisimmin yksi myyjän mielikuvitusostajista) on ko. pelistä tarjonnut? Vittu mistä näitä tämmöisiä oikein löytyy? Tai siis mistä minä näitä tämmöisiä "asiakas on mulkku" myyjiä oikein löydän? Onneksi hieman nuorempien harrastevehkeiden kanssa kaupanteko on helpompaa... :-)

Peukut ylös... :-)

Jos koko ovaalin kori on olemassa en silppuaisi pelkkää kattoa tuohon paksutolppaan... Vaan leikkaisin tuon huomattavasti alempaa, siksi että siten ovaalista saisi myös kojelaudan, tms. kilkkeet tuohon paksutolppaan... Olisi huomattavasti helpompi "katonvaihto"... Muistaakseni joku jenkkilän poppoo tuommoisen jo toteuttanut... Vanha volsu vain hieman lämpökoteloiden yläpuolelta laikalla poikki, uusi koppa päälle ja miggiliimaa saumoihin ;-) Harkitsin joskus tuommoisen tekemistä kun löytyi "metsäovaali" jonka pohja oli totaalisesti pois ruostunut, koppa sen sijaan oli jokakuinkin ehjä lämpökoteloiden yläpuolelta.

Eiköhän tuo aika vakio liene? Vääntöhuippu on aika alhaalla, eikä noita kilowatteja ole kovin kummoisesti... Tosin ymmärrän täysin sen mitä olet hakemassa, ehdottomasti hyvä lähtökohta.

Saada kupukapseli kestämään paikoillaan kun klipsit ovat katkenneet...?

Mitäs muutosta katsastit? Mikkelistä suosittelen Etelä-Savon Katsastusta... Samat hommat hoituvat tuollakin edellä mainitulla tavalla :-)

progressiivinen webru on kuulemma hyvä ja varma valinta... :-)

Kouvolan reitti sopivampi ilmajäähdytteisille laitteille, sekä tietenkin kuskeille... ;-)

Villinä arvauksena melkoisen vakiot kamppeet, näkyy vääntöhuippu ilmaantuvan aika alhaisilla kierroksilla. Eikä tuota kw-tehoakaan kovin kummoisesti ole, vaikka laatikon tms. häviöt huomioikin.

Hm... Eikös vuosimallit vaihtuneet juuri noihin aikoihin? Eli loppuvuodesta valmistettu kupla on oikeasti jo seuraavan vuoden mallia?

Hellettä luvassa...

Toi on hyvä kikka... joskus tullut tuotakin käytettyä :-)

Jos pultissa on tavaraa yli tiivistepinnan voi & kannattanee hitsata ensin prikka pultin jämään kiinni. Jäähdyttää pultti rauhassa ja sen jälkeen hitsata prikkaan sopivan kokoinen mutteri kiinni ja taas jäähdyttää rauhassa. Sulan hallinnan vuoksi tuo prikka... Kannen maltillinen lämmittäminen ei haittaa yhtään, 50 vuotta vanha pultti on muuttunut lämpörasituksessa eräänlaiseksi "hiiliteräkseksi" joka ei kestä kääntää juurikaan minkään vertaa...

Silikooniöljyä hihnaan? Kikka sinisestä kirjasta...

Oikeesti kiva seurata kun joku rakentaa hyvästä aihiosta parempaa... :-)

Hep... Aivan sama ongelma sisemmässä raidetangonpäässä, se johon tulee ohjausiskunvaimennin kiinni... Mistä paskasta näitä osia nykyään oikein tehdään? Kysyy vittuuntunut harrastelija. Osien laatu on suoraan verrannollinen siihen mitä harrastaja on valmis maksamaan. Tähän on turha sanoa että ostaisin parempaa kalliimmalla jos niitä vain olisi, kun todellisuudessa ei kuitenkaan niin tapahdu. Noin 20v kaupan alalla on opettanut että millään muulla kuin hinnalla ei oo mitään merkitystä vaikka joku niin väittääkin, siinä kusettaa vaan itseään. Heh... No eipähän ainakaan kerkiä mutterit ruostumaan enää kiinni... ;-)

Hep... Aivan sama ongelma sisemmässä raidetangonpäässä, se johon tulee ohjausiskunvaimennin kiinni... Mistä paskasta näitä osia nykyään oikein tehdään? Kysyy vittuuntunut harrastelija.

Pakeliitti, estää lämmön johtumisen...

Koneen sisäinen öljyvuoto männän päälle, venttiilin ohjurit kuluneet tai männänrenkaat rikki poikki...

MSW Sprint 5?