NO H2O

Eikös suomalais ugrilaiseen tapaan "sokeripala" olisi kelvannut ko. tarkoitukseen? ;-) Noita olen siis muutaman purkanut pois ja ovat ilmeisesti joskus toimeet?

No niin... Noilla tiedoilla ehdottomasti nuo suuttimet koneeseen, luultavasti piisaa rouvan ajoihin ;-)

Mulla on 1385 padassa pääsuuttimena 140, lisäilmaa en juuri nyt muista mutta noilla vääntää ja kulkee hyvin. Jakajana tällä hetkellä 034, kokeilin 009, 001 ja 101 mutta tuolla ekalla toimi mielestäni parhaiten. Nokeaa tulppia jonkin verran joten luulisin että ehdottamasi on hyvä lähtökohta? Itse kokeilisin aika laajalla skaalalla melko isoakin pääsuutinta ja katsoisin miten kulkee erilaisilla ennakoilla ja jakajilla... Lisäilmahan tulee sitten kierroksilla mukaan, vakio konehan kiertää se mitä se kiertää joten tuon vaikutusta en osaa sanoa? Omasta mielestäni ei vaikuttane hirveästi? Toisaalta rikas seoshan tuo lisävääntöä ja lisäilmalla tuota saa sitten kierroksilla korjattua, kokeilemalla selvinnee?

Perusohje osien tilaamisessa on se että jos toimittajasta ei ota selvää että milloin hän on osaa saamassa tai tilaamassa on se selvin merkki etsiä uusi toimittaja. Ai niin viime yönä ahisti pahasti kun solenoidi pahmahti paskaksi... ei vedä ratasta kehälle. Tuon olis vielä hitsaamalla korjannutkin mutta kun nyt startti pyörii kokoajan... No toisaalta kyseessä on ei ilmajäähy, joten tällä palstalla ei pitäisi edes mainita asiasta... Ahistaakohan sekin?

Laturin irroitus ei ole paha homma kone paikoillaan, juuri maanantai-iltana harjoittelin tuota pari-kolme tuntia taisi mennä kaikkeen, ropelit tms. tarkisteltiin. Kuristusrengas jätettiin laittamatta kun ei ollut varmuutta termostaatin toiminnasta... Tuolloin laturi piti irroittaa imusarjan vaihtoa varten, sarjan asennuksessakin suurin osa ajasta meni sovitellessa.

Hot Cars myy (yksin oikeudella?) 6 voltin latureita. Lataako vanha laturi? Jos lataa ruuvaa se vain kiinni ja nauti kesästä. Huom! Mittaa latausjännite myös kierroksilla, mikäli lataa liikaa niin sulattaa laturin. Laturin ropelinkeskiö kannattaa tarkistaa että on ehjä, murtuu rikanjuuresta ja aiheuttaa mukavan sivuäänen ajaessa... ;-)

Mican tapauksessa putsaisin koko rungon taas kerran, vaihtaisin aineita ja uudelleen käsittely. Vanha tavara alla tulee varmasti reagoimaan ei toivotusti kun ei ole nytkään kunnolla toiminut.

Huudattaa "aarteella" viimeisintä hintaa, eli ei ole edullinen. Muutama tunti ilmoituksen jätön ja tarjouksen esittämisen jälkeen sain vastauksen "oon siin enemmän nollia perässä..." Voihan tietysti olla että vittuuntuu myyntiin ja "tosi ostajiin" jolloin voi irrota satumaisella munkilla edullisestikin...

1500 kansissa isommat venat kuin 1300, muuten ilmeisesti samat?

Semmoinen asia vielä tuli mieleen että kannattaa tarkistaa onko lohkojen välistä vedetty siivu pois. Jos on vaikuttaa dekkiin ja puristussuhteeseen, lohkosta löytynee jotkut koneistamon leimat mikäli näin on ja tietysti yleensä sylinterien ja lohkon välistä korokerenkaat... En tiedä onko vakiokansien kanssa mitään väliä nykybensoilla mutta BB-kitin mukainen taulukko ei pidä paikkaansa tässä tapauksessa... Nurkkien kanssa tosiaan alkuperäisyys kärsii, alkoi itsellä vain ajatus karkailemaan noihin 1500 kansiin ja noistahan saisi enemmän irti ja seokset paremmiksi nurkilla... ;-)

Oheisesta voi lukaista jos jaksaa noita moottorifaktoja lisää... http://www.fvwa.fi/yleista/187-volkswagenin-moottorifaktoja BB-kitti on tarkoitettu tuohon pienemmällä porauksella olevaan koneeseen. Noita 1200 kansia on erilaisia ja eivät ole kovin kummoisia lähtökohtia mitkään, hengittävät sen minkä hengittävät. 1500 kansissa on esim. suuremmat venat ja kanavat jo lähtökohtaisesti. Näihin voinee koneistuttaa semmoiset rinkulat joilla ne saa sopimaan pienempiin pyttyihin? Ahaa... Saahan noita valmiinakin: http://www.paruzzi.com/verkkokauppa/?zoektrefwoord=1591&group=1&subgroup=01& Tuohonhan kävisi jotkut yksireikäiset solexit tai webrut nurkkiin aika kivasti...

Ei tarvitse muutoksia, uusimmissa seteissä kannattaa huomioida se että männät eivät ota kiinni mihinkään koneen sisällä. Thesambasta löytyy hyvät kuvalliset esimerkit näistä tapauksista. Muistaakseni Doodah:n pannuhuoneessakin on asiaa käsitelty?

1200 koneeseen saa "Big Bore" kitin, jolla saa hieman lisäkuutioita, samalla myös puristussuhde hieman nousee... Kansia voinee modailla mutta ei noillakaan kuuhun mennä? 1500 yksireikäkannet lienevät hyvä lähtökohta jos haluaa viritellä? Välitetyt keinut auttavat myös... Nokkaa tietysti unohtamatta.... Itsellä 1200 joka suurennettu 1385, 1300 keinuilla, hieman modatulla 30-pict Solex:lla sekä 034:lla ajossa jo toista kesää... Pakari vakio, kannet vakiot. Tykkään kovasti, kuljettaa kuplan koppaa ihan kivasti muun liikenteen seassa ja motarilla mittarin tappiin...

Eikös se ollut se keltainen kupla siellä Pälkäneellä vuonna 1 + 2, jossa taisi olla palmu tuuletinkopassa? Tuossahan oli kaasari, yms. siirretty sinne kopan taakse... Taisi olla esittely joskus Volkkarissakin?

Tämä ei nyt liity mihinkään ilmoitukseen varsinaisesti mutta uskovatko nuo myyjät itsekään noita satuja joita sepittelevät noihin ilmoituksiin?

Samaan tapaan tulkitsin jutun... Uskoisin että jos käy niin että fyyra hyväksyy jonkun homman trafin virkamiehet voivat vielä sen hylätäkin kun käyttävät viimeistä päätösvaltaa tapauksessa... Eli mikään ei oikeasti muutu vaikka iltapäivälehdet sen noin uutisoivatkin.

Trafin sivuilta löytyvän jutun lopussa on näköjään jonkun ylitarkastajan yhteystiedot... (en saa linkkiä tähän...)

Coroplastia noiden johtonippujen päälle? Itsellä hyviä kokemuksia ko. teipistä... Osanumero taisi olla: 000-979-950 Voin ottaa tuon rullan mukaan seuraavaan kokoontumiseen...

Huoh... Ei rottaa... onhan noita jo...

Kondenssivettä? Tuollahan on aika hyvä toppaukset jotka voivat olla hyvinkin märkiä ennenkuin tuommoisen kosteusongelman huomaa...

Takavetoja:c-mallin opel kadet, ford escort MKi & MKii. Näitä löytyy vaikka minkämoisia. Nelivetoja:1.8t quatro A3 / 1.8t Golf four motion (vai mikä se nyt oli...) Vaikka näistä Mika ei ollut innostunut... Etuveto: 1.8t polo, 1.8 16v Gti golf Villikortti: modattu kiinanmönkkäri... http://keskustelu.sammysatv.com/viewtopic.php?f=67&t=30616

Kiitoksia vinkeistä, eiköhän tällä saada olat asentoon :-)

Käykö tuon ko. työkalun korvaajaksi esim, vatupassi?

Hyfät peijaiset oli joo... Innolla odotellaan uutta tallivisiittiä keVWäämmällä :-)

Hm... Mulla oli muistaakseni samankaltaista ongelmaa? Syyksi paljastui maavika...